CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток, друзья!

Вобщем машина Ваз 21074 инжектор 2006 г.в.

Ситуация такова: на холостом ходу при выжатом сцеплении и отпущенном слышится некоторый стук (как было написано в одной теме будто маленький дизелек работает под капотом) На скорости при отпущеном сцеплении этот звук становится очень навязчивым, особенно когда на 3 и 4 передаче а на тахометре 2,5-3 тыс. оборотов.
когда на скорости сцепление выжимаешь этот стук утихает (как бы по параболе) и становится вновь как на холостых.

Варианты, которые могут быть со слов мастеров СТО и несколько моих:

1. коробка - капиталена полностью на федюнинского (я к ним заезжал - сказали что не коробка точно, а что именно не знают.)
2. сцепление и выжимной? - врядли
3. один мастер сказал что может клапана плохо отрегулировали. (регулировал месяц-два назад на чекистов)
4. другой что может и распредвалу конец.
5. третий что с цепью ГРМ может быть проблема (менял месяц-два назад вместе с регулировкой клапанов на чекистов)
6. еще на форуме нашем есть вариант, что приемная труба треснула в месте сварки и сифонит....

Вобщем вариантов много. что скажите Вы? может найдутся корифеи, кто знает причину?

P.S. Когда начался шум, точно сказать не могу.

Если есть телефончики действительно хороших мастеров, которые мне помогут пишите в личку (ато ветка то чисто техническая).

DON7447,
ты уже определись.. на холостых стоит на нейтрали тарахтит как дизилек... (ты в это время сидишь в машине и все это слушаешь) а сцепление выжмешь все утихает....????
отпускаешь опять тарахтит как дизилек...?

Добавлено спустя 51 секунду:

на улице то капот открой.. послушай... попроси чтоб кто то повыжимал сцепуху...

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

судя по первичному описанию накрылись у тебя подшипники первичного вала МКПП... в основном это передний... большой который... и это не капиталка КПП...

Скорей всего цепь ГРМ попробуй натянуть ее...

кароче счас еще внимательно прочитал описание... че то как то и не походит на подшипники первичного вала... на холостых при выжатом и отпущенном сцеплении шумит одинаково...?

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

тут реально надо найти кого то чтоб послушал.. а то так гадать не перегадать можно...
может тупо оказаться подшипник генератора... он сломаный гремит так что кажется что цепь счас порвется.... а это савсем не цепь...

При выжатом и отпущенном сцеплении на холостом ходу шум слышен. т.е. и так и так только тихо.

по кпп менял все подшипники в сборе и прокладки.

если цепь - слышен металический стук и не настолько четко (ИМХО конечно), но все равно приму к сведению. спасибо _aleksey_

DON7447 писал(а): На скорости при отпущеном сцеплении этот звук становится очень навязчивым, особенно когда на 3 и 4 передаче а на тахометре 2,5-3 тыс. оборотов.
когда на скорости сцепление выжимаешь этот стук утихает (как бы по параболе) и становится вновь как на холостых.

... интересно.. этот звук утихает по параболе падения оборотов...
или замедлению авто....
ведь обороты должны падать резко при выжатом сцеплении как шум ведет себя...

yur66666, +1 за цепь... у меня тоже постукивает... (вопрос в тему: какие последствия долгой не замены цепи, если она постукивает???)

DON7447, не только цепь надо менять, там исчо натяжитель, успокоитель, их тоже смотреть надо

шум стихает с падением оборотов... по-этому больше грешу на движку...

alexlag87 писал(а):... (вопрос в тему: какие последствия долгой не замены цепи, если она постукивает???)

Обрыв или перескакивание цепи, как следствие, загиб клапанов.
Наблюдал дважды.

цепь менял с шестернями , успокаителем и натяжителем. может потом ее не натянули просто?

DON7447, А проверить натяжку цепи, и посмотреть как натяжитель работает.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

DON7447, Успокоитель метал или пластмасса?
Покупные натяжители работают ужасно.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

DON7447 писал(а):цепь менял с шестернями , успокаителем и натяжителем.

Пробег видимо больше 250 тысяч?

victorovi44 писал(а):DON7447, А проверить натяжку цепи, и посмотреть как натяжитель работает.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

DON7447, Успокоитель метал или пластмасса?
Покупные натяжители работают ужасно.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

DON7447 писал(а):цепь менял с шестернями , успокаителем и натяжителем.

Пробег видимо больше 250 тысяч?

попробую на днях еще раз натянуть. пробег меньше 250. просто раз цена за замену одна то почему бы не поменять... про покупные натяжители не слышал такого.успокоитель - металл с покрытием в рабочей области. спасибо за совет.

Добавлено спустя 24 минуты 11 секунд:

есть у кого еще идеи - что это за шум?

а порося мастера смотрели когда цепь меняли? либо механизм ГРМ либо распред бренчит -а больше нечего там брякать....

ЗЫ Машина инжектор? -проверь шкив храповика (ослабь ремень генератора и пошатай рукой, если есть люфт значит он) -у меня он брякал звук как у дизеля был. потом разбило и лопнул


помпа кстати тоже может тарахтеть -заодно ее проверь. а вообще хороший стук рано или поздно наружу вылезет (с)

DON7447 писал(а):шум стихает с падением оборотов... по-этому больше грешу на движку...

забудь тогда про всю ходовку... капать только движку....

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

DON7447 писал(а):цепь менял с шестернями , успокаителем и натяжителем. может потом ее не натянули просто?

цепь давно менял... её необходимо "обкатать" и опять подтянуть.. иначе на горячую будет тарахтеть.. но будет тарахтеть громко...
не забудь про навесное.. помпа.. генератор... ремень скинь... заведи послушай.. стук не изменился значит не гена и не помпа...

Кстати есть 100% способ натягивания цепи -у слесарей на СТО подсмотрел:)..при снятой крышке клапанов тонкой монтажкой или прутком отжимаешь башмак натяжителя и затягиваешь натяжитель

victorovi44 писал(а):

alexlag87 писал(а):... (вопрос в тему: какие последствия долгой не замены цепи, если она постукивает???)

Обрыв или перескакивание цепи, как следствие, загиб клапанов.
Наблюдал дважды.

а какой предел, то есть какие симптомы когда цепь вот-вот оборвется/соскочет?

Ребят не можете подсказать, езжу на ваз-2105 2010 года инженер, появился стук(похож даже на трещяние), заменил успакоитель стало ещё хуже, подумал дело в натяжителе его тоже поменял, вроде бы все но после того как поработал минут 10 снова появился звук, на холостых оборотах даже, когда даёшь больше оборотов звук пропадает вообще нету, а как только обороты снижаю снова появляется. Не может подсказать в чем может быть проблема?

Insaf01, клапана регулировал?

Экстрасенсы в отпуске . Звук машины фстудию. Причем с комментами , типа "выжато сцепление" и т.д. Ну или на СТО просто заехать Там скажут машину менять надо

Ответ же в самом вопросе!!!!!Если при поднятии оборотов стук проходит.Значит не надо их снижать!

Как опытный субарист могу сказать, что мотор не жилец.

Insaf01 писал(а):Ребят не можете подсказать, езжу на ваз-2105 2010 года инженер, появился стук(похож даже на трещяние), заменил успакоитель стало ещё хуже, подумал дело в натяжителе его тоже поменял, вроде бы все но после того как поработал минут 10 снова появился звук, на холостых оборотах даже, когда даёшь больше оборотов звук пропадает вообще нету, а как только обороты снижаю снова появляется. Не может подсказать в чем может быть проблема?

очень сильно похоже на то что вкладыш провернуло, проверяется выдергиванием катушек или мотористом со слухом