CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

При замене свечей на Nisan Note (E11) 1.4 нужно будет менять прокладку на крышке головки блока?

что ты хочешь сказать что бы свечи поменять надо голову снимать????

под крышкой, а не под головой

Снять нужно крышку головки блока...

Вы что бахнулись, движки в ноте и тииде почти одинаковые, снимаете впускной коллектор и выкручиваете свечи.

DeNToN, +1 если знаешь что снимать и где откручивать. Самому не знаючи не поменять, надо отцепить датчики, открутить около 20 винтов чтобы снять дроссель и крышку пластмассовую, никаких прокладок при этом не меняется геморроя для спеца минут на 30-40. Есть знакомый делаю у него с меня взяли 500 деревянных
Машина ноут 1,4 механика.

ALEXX_72, Я тоже не сам менял, но делали это у меня на глазах. Там да, нужно имень сноровку чтобы выкрутить свечи, и ещё ключик списиальный, на 14 с тонкими стенками ключа. я такой ключ по Ноябрьску искал 2 месяца, точнее 2 дня искал потом под заказ привезли.

fsevgen, Не люби себе моск. съезди к спецам, тебе рублей за 500 поменяют.

DeNToN, меняли тоже у меня на глазах, был в легком щоке что надо столько хрени снять чтобы выкрутить 4 свечки блин. Был до этого ниссан блюберд 2005г.в. все на виду и менялось за 5 минут (4 винта и свечной ключ), а тут столько пластмассок, приблуд и винтов поснимать ....Вообщем не знаешь не лезь....
Мне тут ремень генератора меняли так тоже изматерились на конструкцию минут 20 правда заняло но до того не удобно...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

минус ноутов, тиид и прочих "короткомордых" все компактно и проблемно подлезть...

DeNToN, ALEXX_72,
Вы о разных моторах говорите
1.6 и 1.4 вообще даже немного на друг-друга не похожи
DeNToN, 1.6 на ноте и тииде и кашкае одинаковы, но 1.4 вообще другой мотор
Вот 1.6


1.4

[img]http://www.razborki.com/uploads/images/part/38647/1.4.jpg[/img]

Снимается только верхняя крышка (со встроенным в неё дросселем) с фильтром, коллектор останется на месте его трогать не надо

Vitek, да да, это 1.6 надо разбирать до постели а ТС курить профильный форум, там есть все...ну или почти все

ALEXX_72, ну ремень "гены" я сам менял, там действительно тяжело подлезть сверху, в профильных форумах советуют отогнуть подкрылок, тогда до нижних шкивоф легко добраться. Ну или если есть подъемник или яма, то можно снизу залезть.

А вот отличие 1,4 и 1,6 разительное, но судя по фото проще все-таки на 1,4 поменять чем на 1,6

Да вот собственно, как менять свечи на Ниссан Марч ( двигатели вроде аналогичные с Nisan Note ), ничего сложного нет, и никакие прокладки там не надо менять.



1 — Э/м клапан управления продувкой абсорбера EVAP
2,3,6 — Вакуумный шланг
4 — Датчик MAP
5 — Уплотнительное кольцо
7/9 — Верхняя/нижняя крышка корпуса воздухоочистителя
8,10,13,14,18 — Прокладка
11 — Фиксатор
12 — Рукав воздухозаборника
15 — Активатор дроссельной заслонки
16 — Корпус воздухоочистителя
17 — Фильтрующий элемент воздухоочистителя

1. Разъедините разъем электропроводки датчика MAP и снимите датчик.
2. Разъедините разъем электропроводки и вакуумный шланг, а затем – э/м клапан управления продувкой абсорбера EVAP.
3. Снимите рукав воздухозаборника. Для этого снимите фиксаторы в его передней части, поверните его на угол примерно 90 град. и вытяните из корпуса воздухоочистителя.
4. Снимите корпус воздухоочистителя вместе с фильтрующим элементом (см. рисунок) и шланг сапуна трансмиссии.



- отцепите фиксаторы (2) корпуса (1) воздухоочистителя
- сместите корпус воздухоочистителя вниз, а затем снимите его, потянув вперед и отжимая книзу верхний шланг радиатора.
- извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздухоочистителя и протрите корпус.



5. Снимите крышки воздухоочистителя в сборе со впускного трубопровода, потянув их вверх с равномерно приложенным усилием. Для этого предварительно отделите разъем электропроводки от активатора дроссельной заслонки, отделите вакуумный шланг усилителя тормозов и выверните болты в последовательности, обратной, указанной на иллюстрации.

! ! ! После снятия закупорьте открытые отверстия во впускном трубопроводе, чтобы в них не попала грязь.


2. Разъедините разъем электропроводки катушки зажигания, выверните крепежный болт и снимите катушку со свечи зажигания.

3. Выверните свечу зажигания при помощи длинного торцового ключа 16 мм, стараясь не наклонять его.

4. В обычных условиях следует устанавливать стандартные свечи зажигания. «Горячие» свечи следует устанавливать, если стандартные свечи загрязняются при таких условиях как частые запуски двигателя и низкая температура воздуха. «Холодные» свечи следует устанавливать, если стандартные свечи вызывают детонацию при таких условиях как продолжительное движение на высокой скорости и частая работа двигателя на высоких оборотах.

5. Установите новые свечи зажигания и затяните их с усилием 19.6 ÷ 29.4 Н•м.

6. Дальнейшая установка производится в обратном порядке. Болты крепления катушек зажигания затягивайте с усилием 3.8 ÷ 4.4 Н•м.

ALEXX_72 писал(а):Есть знакомый делаю у него с меня взяли 500 деревянных

Телефон не подскажешь?

viper31, херасе ты тему поднял я уже три машины сменил.
завтра напишу в личку.

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
цена вроде таже осталась мможет дороже не знаю, но делает качественно. позвонишь договоришься.

Отправлено спустя 29 минут 52 секунды:
viper31, написал