CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

На улице больше, чем +30С!
Только что на 50 лет ВЛКСМ видел вскипевший Шевроле Лачетти.
Так что не лишним будем проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, и не забываем следить за стрелкой показания температуры, особенно в пробках.

Majesti©, ощинна дельный совет! Начинается пора пробок из-за перегрева...

Сюда можно добавить рекомендацию хотя бы частично сменить охлаждающую жидкость, т.к. со временем она имеет свойство терять свои характеристики и снижать свою температуру кипения, а так же промыть радиатор со внешней стороны!

Majesti©, Это ты про закипевшую Шевроле на 50 лет ВЛКСМ еще и в рацию передал? Буквально минут 20-30 назад...

Я себе новый радиатор поставил, антифриз сменил и помпа новая, температура всегда в норме, вентилятор намного реже стал включатся.

А у меня нет стрелки показания температуры Что тогда делать

Сашок72 писал(а):А у меня нет стрелки показания температуры Что тогда делать

значит должен быть датчик, который загорится, если будет превышена температура...почитайте инструкцию

Ещй совет от себя: если машине с кондиционером уже 2 года и более, советую очистить внутреннее пространство между радиаторами. Процедура не сложная: разводите на скоко можно радиатор системы охлаждения от радиатора кондея и убираете отуда весь "войлок". Лучше керхером. Если не охота возиться самому - мне делали в РИМЭКСе. А симптомы таковы: воздушного пространства между радиаторамии и так мало (зазор примерно 1 см), а если грязь забивает этот и так маленький зазор - при работающем кондее на ХХ их дефлектора может пойти...горячий воздух!!! У меня так было,мастер сказал что вовремя приехал,а то движок перегреть можно.
Рекомендую!!!

Интересно как себя гранты чувствуют в такую жару???!!! Там же вроде нет датчика температуры????

rais, датчик перегрева там должен хоть как быть. не бывает такого, что бы на машине не было датчика ОЗ вообще. А как перегрев определять?
Если нет прибора со шкалой, есть лампочка. Если она синяя - машина еще не прогрелась. Если зеленая или просто не горит - двигатель прогрет. Если красная - перегрев.

Doberman_29, про контрольную лампу я знаю что она есть. Интересно каково оно без шкалы ездить)))

rais, ну для мужчины, которому интересен сам механизм работы автомобиля, я думаю не очень уютно.

А девушкам без разницы. Потухла синяя лампочка - можно ехать. Загорелась красная - все, приехали.

На самом деле ко всему привыкаешь. Без тахометра тоже сначала неудобно ездить. Потом привыкаешь к машине и плевать становится, особенно если машина с автоматом и автомат вменяемый.

rais, Нормально ездить, все яно по оборотам двигателя на холостых и по тому как включается вентилятор.

Doberman_29, Ты знаешь. вот 3,5 года езжу без стрелки температуры, и ниразу не возникало желания узнать какая же там у меня температура.

Doberman_29 писал(а):rais, А девушкам без разницы. Потухла синяя лампочка - можно ехать. Загорелась красная - все, приехали.

В ТОЧКУ

завтра поеду радиатор отмывать (снаружи)
Митя-тюменец, какая у тебя машина и сколько с тебя в РИМЭКСе попросили рубликов?

сегодня на буратино стояла семерка с открытым капотом и бутылка с водой лежала на крыле под капотом... ахтунг! жара! ни перегрева ни клина всем!)

на днях надо радиатор заменить(течёт)и промыть всю систему.а то что то с вкл кондишеном температура вверх ползёт

Неделю назад сменил тосольчик, винтелятор реже стал включатся, машина бодрее себя чувствует на дороге

И не говорите, на днях заглянул под капот и увидел случайно, что в расширительном бачке пусто... Долил и хорошо машинке стало. Стрелка ниже стала показывать! Во!

Без тахометра тоже сначала неудобно ездить. Потом привыкаешь к машине и плевать становится

сколько ездил на машинах все без тахометра ,особой нужды в нем не вижу а вот к примеру напряжение в сети или давление масла уже другое дело
А так спасибо за совет Majesti©, еще вскипеть не хватет млин

Внезапная жара +30С в середина мая и снова сегодня увидел закипевший автомобиль!
Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, не забываем следить за стрелкой показания температуры, особенно в пробках, и убираем одеяла и картонки с двигателя, кто еще не убрал после апрельского снегопада

Majesti©, я бы советовал еще системку промыть и новое залить на стареньких машинках, у меня вот чего-то в пробках температура подрастает, а еще жары то не было

rais писал(а):Интересно как себя гранты чувствуют в такую жару???!!! Там же вроде нет датчика температуры????

да пофиг гранте на жару )))

Исправная крышка расширительного бачка, тоже имеет значение в системе охлаждения.

wovan писал(а):

rais писал(а):Интересно как себя гранты чувствуют в такую жару???!!! Там же вроде нет датчика температуры????

да пофиг гранте на жару )))

В смысле как НЕТ ДАТЧИКА?

Нет указателя а не датчика.

wovan писал(а):

rais писал(а):Интересно как себя гранты чувствуют в такую жару???!!! Там же вроде нет датчика температуры????

да пофиг гранте на жару )))

эт точно... сегодня катался по пробкам с включенным кондиционером все нормально.... а вот то что нет указателя температуры плохо,ну по крайней мере не привычно!индикатор перегрева есть...

датчик есть , показометра нет )))
есть уже много девайсов которые показывают в цифрах температуру двигла . их надо ставить самому , а так инджинеры видимо решили что незачем водиле знать что в движке творится )))


кстати карсон на удивление тихо работает !

индикатор перегрева есть...

Дань моде что ли, как на иномарках-микролитражках?

есть уже много девайсов которые показывают в цифрах температуру двигла . их надо ставить самому

Бортовые компы типа? Это полезная штука (если ещё и диагностировать ошибки умеет).

штат х-1 гранта умеет , ценник чуть больше тыши , http://www.electro-stavr.ru/?about=1&id ... #?tab=1128