CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет! сегодня поменял ремень,ролик,помпу, всё собрал завёл появился гул,чем выше обороты тем сильнее. что это?

Чига,
натяжку ремня посмотри.. не перетянул ли...
машин то какой... 2114?

Чига, Если подшипники ролика и помпы не бракованные,тогда ремень перетянул.

_aleksey_, да 2114. ща чай попью и пойду проверю

Добавлено спустя 40 секунд:

Григорьич, помпа вазовская,ролик пиленга,надеюсь что не брак

Чига,
проверять то знаешь как...

_aleksey_, на 90 градусов поворачиваться должен

Чига,точно
в самом длинном месте...
причем не при помощи лома...))

_aleksey_, я его одел проверил норм.стартером покрутил,чуть ослаб еще подтинул, теперь думаю зачем

Чига, Ослабь нем ного и проверь-несложно вежь.
Перетянутый ремень ходит меньше значительнои перегружает подшипники помпы и ролика.

Григорьич, это точно

Чига,
на распред вал на гайку накидной накинь поверни пока сопротивление на ключе значительное не почувствуешь... то есть сопротивление получаешь когда клапана "упираются" ролик ослабь прижми к ремню и затяни....

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

двумя пальцами потом ремень взял.. если доступно поворачивается на 90 градусов и чуть дальше с усилием то норм...

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Григорьич,
слабый ремень тоже не есть гуд.. у него есть свойство растягиваться при инерции вращения там растяжения... и может зубья перескочить или срезать..

_aleksey_, понял,пойду делать

_aleksey_, Всё верно пишешь,за исключением одного-ремень не может растягиваться,т.к. его основу образуют капроновые нити,которые не растягиваются.
Может ты имел ввиду образование волны при слабом ремне?
При такой натяжке,когда она(волна) появляется,действительно возможно проскакивание ремня!

_aleksey_, произошло то чего я боялся,от старого хозяина досталась, шпилька ролика держалась толи на герметике толи на холодной сварке,растянул а затянуть больше не смог .как думаете чё делать? и всё таки ремень был перетянут

Чига, Шпилька вылезла из гнезда,как я понял?

Если так,то необходимо перерезать резьбу под ремонтную(увеличенную)шпильку.

Григорьич, а как нарезать не снимая гбц?места там мало и где потом шпильку брать?

Чига, Шпильки 10х12 ,по-моему в Ладье есть,ну или на Привозе.
А вот рассверливать я думаю,только со снятием ГБЦ.
Хотя кто-то говорил,что заламывали ДВС и сверлили не снимая ГБЦ.
ХЗ,я сомневаюсь!

Взял мечик и нарезал резьбу.вместо шпильки болт вкрутил.притянулось норм.гул пропал

Чига, Молодец,всегда есть выход!

я нарезал не снимая специально покупал мечики с коротким заходом а шпильку посадил на клей .её мне токарь вытачивал .

Добавлено спустя 22 минуты 16 секунд:

при нарезании есть опасность сделать шпильку с наклоном и тогда ремень будет жевать с торца .где то в нете видел приспособу чтоб 90 градусов было .по моему трубочка с торца приварена шайба четко под 90 град в трубку вставляеш метчик шайбой прижимаеш к блоку и вперёд.только я так на глазок без всяких приблуд вроде прямо получилось .надо крышку снять посмотреть

я сначало мечик немного заостренный взял,то есть с меньшего диаметра на больший,потом
обычным нарезал

Привет всем! подскажите мужчины, можноли поменять выжимной подшипник без снятия коробки, и сколько это будет на СТО подскажите пожалуйста если кто сталкивался!

Чига,
не успел слушай отписать тебе на твой нежданьчик... но вижу ты все благополучно исправил.. было так же аналогично.. шпильку заменил болт... с ним кстати проще главное не перетянуть чтоб не содрать резьбу... и у меня лично каким то чудом там часть резьбы глубже живая оказалась... шпильку когда затягивал просто вырвало...
Григорьич, расскрою секрет... что растягивается не только капрон но и металл... да да... шатун в движке при какой то там силе и матери... вполне реально тянется на чуть чуть... были случаи при перекрутке двигателя встречались клапана в савсем не встречающимся поршнем...
ремень думаю и подавно.... ну канечно не как жевачка но какие то мм в диаметре при нагрузке легко

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Andrian писал(а):Привет всем! подскажите мужчины, можноли поменять выжимной подшипник без снятия коробки, и сколько это будет на СТО подскажите пожалуйста если кто сталкивался!

ну если только у нас завелся Коперфильд.....
если авто у вас типа потомок зубилы... то там не только нет варанта поменять без снятия... её на некоторых авто почему то вообще проблемотично снять.. упирается в лонжерон и все тут приходится двигло еще скручивать с подушек...

если почитать литературу,я имею ввиду про сопротивление материалов то станет известно что при нагреве и охлаждении материалов,происходит как сужение так и расширение.ремень грм тоже может вытянуться впринципе!

Добавлено спустя 59 секунд:

Andrian, выжимной без снятия кпп не поменять так как он находится на первичном валу.

Чига, я понимаю я же неговорю что вообще неоткручивать, её отворачивают , но неснимают, а просто отодвигают чтобы рука пролазила. я то вот как имею виду!!!!!!

Andrian,
у меня не получалось ни разу... на классике легко.. тут лонжерон мешает...

Andrian, а зачем её отодвигать если она уже отвернута, отбрось её в сторонку

Andrian, да можно рукой подлесть

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Andrian, причина замены?

Чига, да гул или свист стоит когда на сцепление нажимаешь, не приятный звук, даже от веса педали гудит . Педаль вверх поднимаешь перестаёт!!!!!!!!

_aleksey_,

Григорьич, расскрою секрет... что растягивается не только капрон но и металл... да да... шатун в движке при какой то там силе и матери... вполне реально тянется на чуть чуть... были случаи при перекрутке двигателя встречались клапана в савсем не встречающимся поршнем...
ремень думаю и подавно.... ну канечно не как жевачка но какие то мм в диаметре при нагрузке легко

"То тарелками пугают
Дескать,подлые летают
То у вас собаки лают
То руины говорят!"(с) В. Высоцкий

Ты откуда такого набрался,Алексей?
Капрон именно потому и применяется для корда ремня,что он практически не растягивается,как нейлон,акрон,перлон и пр.
Ну а про шатуны вообще полный абзац.
Это же какое инерционное усилие
должна создать совокупная масса поршень+кольца+поршневой палец+верхняя головка шатуна,чтобы растянуть КОВАНЫЙ шатун на 0,8 мм(гарантированный зазор между поршнем и клапаном)?
Ты когда нибудь слышал о "динамическом зависании клапанов"?

Почитай и поймешь,почему клапана встречаются с поршнями на высоких оборотах!