CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Кто скажет, на киа сид 1,6 механика стоит цепь или ремень

цепь у бензинового 1.6

тиша, через сколько км ее надо менять

art25101, обычный ресурс цепи на современном движке 70-100 тыс., но можно и так убить

Vovaa, это откуда такая информация? Ремень-да, через 60-70 тысяч меняется. Цепь на то и цепь, что несколько сотен пройдет. Потом растянется, но и это лечится.

если следить за маслом и лить какое положено . цепь проедет больше 200 тыс

Vovaa, ты наверно хотел сказать ременя, а не цепи???

на сиде на ТО 90 надо подтянуть цепь и дальше в путь

На церато меняли через 100т.км. Это на японцах 200+ ходят, у меня на примере 240 прошла но уже чек горел. На то они и корейцы что дешёвые, но качество хуже.

под скажите если поменять один ремень грм или все таки вместе с роликами

igor_corona, по состоянию можно и без роликов, но если начнут гудеть то придётся опять разбирать и затрачиватся за работу.

igor_corona, с роликами, однозначно. Менять один ремень-экономия на спичках. Вот помпу вроде не каждый раз меняют.

а при замене ремня мастер может определить в каком состояние ролики натежитель успокоитель

igor_corona, смотря какой мастер. Мне что-то нормальные не попадались. Они обычно голову включать не любят. Я когда эту машину купил, пригнал ее на СТО, говорю: посмотрите в каком состоянии ремень ГРМ (надо менять/не надо). Ответ был: а че его смотреть, меняй да и все.. пришлось менять и ремень и ролики.

igor_corona, он скажет что меняйте их)

спасибо за инф а самому можно можно поменять как сложна замена в домашних условиях?

...Не знаю как у тебя, а у меня на нексии можно и самому в гараже, нужны только домкрат и ключи. А за работу на СТО просили 3000 рублей. Найди книжку по обслуживанию своей машины. Я всё по ней делаю, всё в картинках и написано каждое действие.

спс

igor_corona, нормальный у тебя ремень грм,смотрели ведь вместе,открути защиту пластиковую и зацени состояние ремня.твой ремень пройдет еще как минимум 60 000 км,клапана не гнет на твоем движке-старый добрый 3-s. аккум купи хороший-он тебе нужнее.

тиша писал(а):на сиде на ТО 90 надо подтянуть цепь и дальше в путь

на всех авто гидронатяжители цепи. Не знал что на киа как на класике надо подтягивать цепь

ни когда не возьму машину с ремнем

zapad, почему? минусы скажи .

ну один из минусов, что крепче долговечнее и надежнее? железо или резина?

zapad, что бы поменять цепь допустим на ниссан примере нужно разобрать пол движка. За одну только работу просят 5к+. И море запчастей, всякие башмаки, прокладки, герметики. Цепь ставить только оригинал. В случае с ремнём есть неоригиналы которые качественне оригинала и дешевле.

Sench92 писал(а):zapad, что бы поменять цепь допустим на ниссан примере нужно разобрать пол движка. За одну только работу просят 5к+. И море запчастей, всякие башмаки, прокладки, герметики. Цепь ставить только оригинал. В случае с ремнём есть неоригиналы которые качественне оригинала и дешевле.

Ну обрыв ремня - обыденность, резина рвется )))))
Обрыв цепи - ни разу еще не слышал, это надо очень постараться чтоб такое допустить Хотя нет вру -рвало цепь на 409 движке - рукожопые мастера постарались. Только из СТО выехал день поездил и трындец.... оказалось гидронатяжитель не "зарядили" перед установкой.

NEPTUN, да я чет о ниве пронастольгировал а так да, на япах под 200 тыс, на корее самое большее, что встречал было 90

Sench92, ниссан того стоит, сколько ходит родная цепь на ниссане?

zapad, так оно. Продал потому что разбил( Ну а движка думаю ещё бы на 50 000 пробега бы хватило. Потом уже ремонт.

на ниссан максима цепь ходит до 300тыс км,потом забрякала-но на машине можно ехать ,просто тарахтит цепь.ремонт с оригинальными запчастями 20.000руб.

зачем пол двигателя с цепью разбирать снял крышку клапанов расклепал цепь к новой приклепал прокрутил по кругу расклепал и концы новой цепи соеденил,а вообще прежде цепи порваться она будет очень долго брякать так что всегда узнаешь когда её нужно поменять в отличие от ремня который может порваться в любой момент