CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В общем проблема такая.
машина Ваз 2110 1.5 16кл
Утром стою курю грею машину слышу начинает троить... буквально через секунд 15 странный звук и двигатель глохнет. Я не в непонятках завожу его ещё раз результат нулевой. Грешным делом подумал оборвало ремень - он на месте. на слух бензонасос работает, покрутил стартером, достал свечи они сухие. Проверил топливные пути по ним бензин доходит до рампы.
Подскажите что может быть?
Как я понял точно не форсунки т.к все 4 выйти из стоя сразу не могут... что тогда ДФ?

MoRGoN, Что именно за странный звук? Ремень только визуально смотрел? Так то он может и на месте быть, но порванным.

да только визуально подёргал за него сидит вроде крепко

MoRGoN, тоже на ремень думаю, может зубья съело или перескочил

Покрути стартером и посмотри на ремень - у товарища на днях зубья обрезало

Перевозчик, как то можно проверить провернуло его или нет?) визуально зубья тоже присутствуют

но молись чтоб не ремень, на 1.5 вроде клапана может загнуть

Перевозчик, именно, это и напрягает

MoRGoN, поддомкрать правое колесо, поставь на пятую скорость, крути колесо и смотри на ремень

И метки заодно проверить.

spiritus, +

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

MoRGoN, крутит стартер так же, или легко как будто в пустую?

Добавлено спустя 57 минут 6 секунд:

MoRGoN, Отпишись потом, что было.

стартер крутит как обычно такое ощущение что чуть чуть не хватает

а ремень то посмотрел. Странный звук же что то издало.

ber, что то должно измениться?? покружил стартером ремень положение не поменял

MoRGoN, хана ремню.....

MoRGoN, надо до меток крутить, чтоб все совпали

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

ber, что то должно измениться?? покружил стартером ремень положение не поменял

всмысле на месте стоит ремень Тогда точно хана как сказал spiritus. Только не крути больше, а то клапана загнешь.

Если стартером крутишь а ремень неподвижен срезало зубья - ремень под замену

Срезало 4 зубчика, кто нить знает как проверить загнуло ли клапана? или только вскрывать двигатель?

MoRGoN, Выставить рвалы ,чтобы в проверяемом цилиндре клапана были закрыты и подать воздух в цилиндр.По скорости утечки и по шипению на выхлопе или на всасе определишь,загнуло ли.

компрессию померь и все ясно будет

Ни когда не встречался с загибом клапанов. Но я бы поставил новые ролики и новый ремень по меткам и попробывал бы завести. Если это опасно и я не прав, исправьте.

Перевозчик, Есть определенный риск в том,что если тарелка клапана значительно отогнута относительно стебля,то при последующей прокрутке вала с целью проверки компрессии поршень может ударить по ней и отломить окончательно.
Последствия очень серьёзными могут быть.
Да,так конечно,делают,но я бы рисковать не стал!

Григорьич, Дак он уже стартером крутил много раз, как я понял. И когда вывешенное колесо на передаче крутил, что то щелкало.

Перевозчик, Ну одно дело стартером покрутить,другое-когда пара цилиндров подхватывать начнут.Другие обороты,другие нагрузки,всякое может быть.
Тем более какие то непонятные звуки из дрыгла.
Лучше бы не рисковать.

Да и причину определить не мешало бы...по которой срезало зубья. Помпа заклинила????

Григорьич, Понятно. Просто не сталкивался с таким. У знакомого на приоре ремень оборвало, дак рассказывает когда разобрали, вообще одного поршня как будто и небыло В итоге купил движок с битой приоры.

Выставить рвалы ,чтобы в проверяемом цилиндре клапана были закрыты и подать воздух в цилиндр.По скорости утечки и по шипению на выхлопе или на всасе определишь,загнуло ли.

можно проще объяснить, как это делается?

Перевозчик, В свечное отверстие подать воздух с компрессора. Куда шипит тот клапан и загнут.

spiritus,

Да и причину определить не мешало бы...по которой срезало зубья. Помпа заклинила????

Да, скорей всего или помпа или ролики, хотя и то и то шуметь должно сначало.
У меня вообще было. Когда ремень менял, решил подтянуть болтик на внутренней крышке за шестеренками, а то болталась крышка маленько. В итоге сорвал резьбу и затянул его максимум как держал. Проездив немного на ходу странный звук как будто что то отпало и машина заглохла. Снял крышку, ремень на месте, понять ни чего не могу, а потм увидел выпавший этот болтик и понял что он попал на ремень и тот перескочил. Поставил новый ресень, который в лежал в багажнике и все поехало. Но у меня 1.6, 16кл. и у меня не гнет, хотя уже три раза рвался, пока нижнюю шестеренку не заменил.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

spiritus, у меня вот например большие колодцы в которые вставляются катушки, как это сделать, не представляю. И у ТС думаю так же, тем боле он по всей видимости не специалист во всем этом.

Перевозчик, Из старой свечи выбивается изолятор и в оставшуюся ввёртную часть впаивается подходящая трубка,обычно стойка камеры от грузовика.
Её длины хватает,чтобы при завёрнутом самодельном штуцере надеть шланг с воздухом.

Григорьич, Понятно. Но боюсь, что нам чайникам это не по силам.

Добавлено спустя 54 секунды:

Лучше ТС тащить машину на станцию.