CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Пришло время поменять термостат на 21103 16 клп 1.5 2000г. Старый стоял 5ти дырочный, решил поменять его на новый 6ти дырочный ( начали выпускаться с 2003г). Искал правильное подключение его, наткнулся на 2 изображения( ниже) .






Хотел бы услышать ,на каком изображении приведена правильная схема подключения и более лучшее работоспособность.Ну может чего и подскажите дельного

дак подключи по старой схеме как на данный момент в машине

по старой подключил,но там остается 1 отверстие и вот ,что сним и куда его

Vovan3000, нефига этот термостат тебе не даст-проверенно. ставь старого образца и не парься.

я уже приобрел этот термостат, сейчас сижу в гараже и смотрю как греет салон( с установленным 6ти дыр. термостатом).Установил так же,как устанавливаается старого образца, через тройник на 2м изображении.

одно отверстие я глушит, когда ставил. какое я уже не помню. вообще с этим термостатом немного теплее- проходной диаметр на печку больше