CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Кто знает чо такое творится с моей машинкой?? Она плохо разгоняется, дергается, да еще и пукает (редко), до 40 км/ч разгоняюсь около минуты, обороты прыгают........
ЧТо такое??? умирает???

Самое простое либо свечи умерли, либо фильтр топливный кончился...

Дэн, смотрели свечи усе нормально показывает

может на СТО съэздить??
а то причин может быть целая куча....
Основные:
1) зажигание ( свечи, провода, катушко)
2) подача топлива ( топливный фильтр, качество топлива, воздушный фильтр, датчик массового расхода воздуха )

СТО, диагностика.

Дэн, Zamys, +1

Detka, инжекторная машина-то?
После чего всё началось? На месте нормально обороты набирает?
А вообще, конечно, сама же под капот не полезешь... Лучше, наверное, как посоветовали Дэн и Zamys...

Фильтр Свечи ( а если на холостых То датчик (холостого Хода

sodium, инжекторная, ваще ни на месте, ни на ходу, ваще обороты падают, она вся трясется. я б давно уже скаталась на СТО, вот тока времени нет, работаю до 6...

Мож кто подскажет в какую сто обратиться, шоп по деньгам и по качеству нормально!!!!

И еще бензин хороший заправить.

Bono, а это какой хороший???

Други, похоже, "дергается" - это на самом деле "троит". Причем бенза в нерабочий цилиндр поступает, а потом в выпускном тракте стреляет - "да еще и пукает (редко)".
Тогда в первую очередь: высоковольтные провода, свечи... Коммутатор... А может, катушка зажигания на какой-то свече (если индивидуальные)...
Detka, однозначно надо смотреть...

Всем СПАСИБО за советы, буду смотреть, вот токо ГДЕ СМОТРЕТЬ, вернее куда обратится, в какую СТО??

Detka, ну плесни 95-го на Лукойле на пробу.. (не реклама )

Я на первой машине - ОКА, она еле еле набирала скорость, постоянно пукала, когда газу больше давал, да ещё и заводилась через раз.

заехал на СТО, парни посмотрель 3 минуты, датчики потыкали - оказалось я пол года на одном цилиндре ездил, а надо было поменять свечной провод и всё.
Вышло, как помню, рублей 200.

А делал я её в Мотодоке, это как с пермяковского моста спускаться по маршруту 30 автобуса из центра, спускаешься с моста, далее справа 2х этажные гаражи, СТО в этих гаражах с дальнего торца.

Пару дней назад такая же ситуация была, начал проверять свечные провода, 1-й нормально, 2-й нормально, 3-й вытащил, а из него все внутренности выпали. Благо запосной комплект в караже валялся. Detka, посмотри вдруг...

Detka, дада, заедь в Мотодок. Вылечат. Точно. Проверено. Гарантия. Если надо, то их телефоны 733-223, 921-444. Можешь сказать, что от МИтяя на красной ВАЗ2106 (моя старая машина) - скидка вряд ли, но внимательное обращение и кофе будет точно:)

ИМХО такие симптомы могут быть если сбились фазы газораспределения, т.е. ремень проскочил на зуб-два, а в свою очередь летом такое бывает только если сальник распредвала пропускает масло - ремень в масле, шкив в масле... дынц и проскочил.
Хотя я не доктор.))

Не знаю на счет дерганья ....мож топл. система....мож че еще....
Но точно помню что она не доливала масла более полугода

PERIA, значит масло кончилос

PERIA, личку глянь!
а может даже и больше полугода, купила то я ее в апреле

к карбюратощику съезди

у меня тоже дергалась изза того что один провод пробивал... причом после того как глушил машину - она у меня еще так "БРРРРРРР"делала, остатки несгоревшего топлива видимо сжигались. . поменял провода - и все хоккей

Риэлтор, зачем карбюраторщик??? у мня ж не карбюратор
Витамин, вот тож думаем что провода
сегодня завтра скатаюсь в сто, не могу уже так ездить, каждое утро опаздываю и нервничаю

Detka, если что у меня есть комплект проводов из которых один пробивает, а остальные нормальные, можно будет тебе подобрать один целый вместо косячного.... хотя не знаю подойдут ли они для твоей....

Витамин, ну если не жалко.......
када точно выясню в чем проблема, отпишусь, мож понадобятся провода, там и договоримся, ок?

Риэлтор, да и поставит он ей на инжектор еще и карбюратор до кучи...

Bono, смеетесь???

Detka, глумлюсь.. Но не надо Вами, а над мужчиной. Я все-таки советую заехать в МотоДок. Не реклама Просто этим людям я верю. Если уж они смогли Чайковский движок и Форд Краун Викторию реанимировать... Справятся с любыми траблами. Ну или подскажут, что и как.

ВВ провода можно прозвонить любым тестером

Я все-таки советую заехать в МотоДок.

+1, специалисты отменные.