CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

всем привет!замерзаю я!сегодня утром завелся,было все нормально,не жарко,но тепло.приехал домой,проверил тосол,уровень чуть меньше половины,долил слегка.недавно поехал опять по своим делам,температура двигателя 92-95, а с печки дует еле-еле теплый воздух,скорее холодный.подскажите пожалуйста,не могу разобраться.
когда температура на улице была выше 15 градусов в машине была просто жара,вот -25 и холод!в прошлом году таких проблем не было.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

прогазовывать тоже пробовал,не помогло.

может термостат заклинило

proektant, нет,исключено.температура двигателя в норме,как и было.да и новый он,месяца два всего

может просто тосола долить до верхней границы?

Lexa12, его же середину обычно надо держать,или нет?я думаю там больше и не надо в принципе.я прошлую зиму всю так ездил,на середине держал

1 Электрический регулятор печки. 2 радиатор печки, 3 поменяй тосол, или пробита прокладка под головой . к сожелению я менял все , тепла добился после замены прокладки. Авто было ваз2112 1.5 16 кл

МАРК2IR-V, тогда странно,утром же нормально было.но не исключаю этого.как можно проверить прокладку ГБЦ?вскрывать?

yan72,
скорее всего заслонка отопителя. Чаще умирает моторчик заслонки. В 10ке, если снять центральную решетку воздуховода можно рукой до него достать, или визуально проверить - передвигается ли по всей предназначенной ему длине. Проверять передвигая регулятор температуры из крайнего холодного положения в крайний горячий.

Плюс проверить циркуляцию тосола через радиатор печки. - горячие ли патрубки, которые идут на радитор печки или нет.

SHRUST, кстати!я пробовал регулятор крутить,в общем на холодную когда верчу,сразу прям льдом повеяло,когда максимум горячий еле-еле тепло,почти холод.

yan72, а заслонка до конца доходит? К сожалению сфоткать не смогу авто давно не., но долгое время владел. Печку полностью перебирал раза 2

yan72 писал(а):МАРК2IR-V, тогда странно,утром же нормально было.но не исключаю этого.как можно проверить прокладку ГБЦ?вскрывать?

Проверить не знаю как. Уменя просто других вариантов не остовалось, а еще помпу менял результата не дало

МАРК2IR-V, Как прокладка ГБЦ влияет на циркуляцию в малом круге? Не представляю. Может быть попутно что-то сделали\прочистили, и не придали значения...

Патрубки на печку оба горячие?

SHRUST, у меня вообще не слыщно звуков заслонки.мы с дядей еще смотрели,он тоже был удивлен,что тишина .говорит,что по идее должны быть хоть какие-то звуки.завтра попробую залезть туда,может заржавела она..летом кстати с печки жар дует бывает,когда регулятор на холодной
DREDD, сегодня не проверил,темно уже было лазить

yan72, отпишись, когда найдешь причину.

ШПМ, хорошо.завтра буду с бубном прыгать

,yan72, Когда переключаешься между температурныеми режимами жужжит моторчик заслонки, а не заслонка.
Кстати жужжение - хороший диагностический инструмент

1) Если не слышно в любом положении, значит заклинило заслонку или моторчик умер.

2) Если жужжит, но не двигается заслонка или заслонка легко двигается руками, то моторчик под замену. - пипец головке моторчика.

3) Если не жужжит в средних положениях, но жужжит когда ставишь в крайние - то пипец салонному датчику температуры или что-то с ним связанное: провода, блок управления отопителем.

Если будешь брать моторчик заслонки - бери с металическим наконечником, а не с пластиковым (не знаю как назвать, часть которая вставляется в заслонку).

проблема скорее не в термостате или уровне тосола и целостности прокладки ГБЦ, а в электрической части управления заслонкой.

даже если и неисправен датчик температуры салона (находится возле фонаря освещения салона) заслонка должна полностью закрываться и открываться в крайних положениях регулятора (на панели), но при условии исправности привода заслонки.

SHRUST, ramace, кароче я так понимаю либо заслонка заклинила,либо моторчик умер.либо все вместе взятое.можно на первое время сделать,чтобы жар дул?не меняя моторчик?

yan72, Сними облицовку центрального воздуходува(которая регулирует поток воздуха в право-лево вверх-вниз) и выставь заслонку в максимальное горячее положение. Я бы еще зафиксировал ее чем-нить.

Сам так делал. У меня было правда все наоборот - заклинило в максимально горячем положении. Зиму отъездил, а потом пришло лето и стало жарко

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

yan72, Если это проблемы с заслонкой или его моторчиком - готовься к затратам. Их замена в СТО дорогая работа - надо снимать печку в сборе. Моторчик можно попытаться заменить и без снятия печки. Мне один раз удалось это сделать, но занятие крайне неудобное. Лучше все же печку снять.

SHRUST, ну с заменой посмотрим уже.если не все так критично,буду передвигать да и все.

я на 12 , что только не менял всеравно еле теплый воздух дул. Патом скозали поменять датчик воздуха возле фонаря в салоне, поменял сразу горячии воздух подул

АндрЭ, его достаточно было просто выкинуть

итак!отчет о проделанной работе.в общем сегодня с утра почти -30,аккумулятор почти сдох.ладно,зарядил,завел.машина прогревается,потом включил печку,более менее теплый воздух подул.странно вчера при температуре 90 такого не было,а тут 50 и уже теплый..ладно,греем дальше.прогрел почти до 90,в машине тепло.не жара,но тепло.разобрал всю эту ерунду,пытался достать до заслонки,так и не понял где она.плюнул,решил проверить как работает моторчик,звуков жизни он не подавал вообще.плохо!снимаю датчик,который возле лампы освещения салона.кручу опять регулятор,стало слышно жужжание!ура,да и воздух стал теплее.но единственное но!когда машина стоит на холостых,температура уже 95 примерно,воздух еле теплый дует,когда подгазовывыю идет жар..
ну как то так.видимо тому датчики трындец пришел,и до заслонки я так и не добрался,не пойму где она

yan72 писал(а): единственное но!когда машина стоит на холостых,температура уже 95 примерно,воздух еле теплый дует,когда подгазовывыю идет жар..

была такая проблема у меня на ваз 2107. возможно воздух просто у тебя в системе. я лечил заменой термостата, доливкой тосола и изгнанием воздуха из системы. термостат просто был старый и решил поменять его на всякий случай.

Tyrik, термостату 2 месяца у меня.я тоже думаю что пробка где то есть,прогазую постепенно,может выйдет

yan72, не забудь морду задрать, так лучше выходит...

берёшь покупаешь насос бошевский церкуляцеонный (2руб.примерно)без сальников не течёт.в шланг подачи его врезаешь.подключаешь или на печку или отдельно.он компактный и потребляет мало тока и не шумит вообше.в екзисте 1850 рублей стоит такой насосик.будет тепло 199%.

в общем поездил я какое то время.температура 95,на лицо и по бокам дует теплом,а через верх идет прохладный воздух как так?

Машина 21099 инжектор пропало тепло. раньше слышно было как тосольчик по печке гуляет а сейчас нет. поменял термостат всё по прежнему осталось. теперь только радиатор пески менять(((