CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу турбануть Шевика!

А зачем? Двигатель развалить хочешь?

зачем на ниву то?

шнива тяжелая ,да и высока,лобовое сопротивление больше ,лучше 8ку купи ,ниже ,самая легкая из переднеприводных жигулей,мне кажется толку больше будет
и тебе мотор перебрать надо чтобы турбины ставить на сток движок это хрень будет и мотор умрет

Чтобы грязь лучше месить?

andrei922, ты спецом ШН брал, чтоб турбануть ее????

Вот это прикол!!

Ellesar72 писал(а):А зачем? Двигатель развалить хочешь?

Люди же ездят http://kemerovo.drom.ru/chevrolet/niva/8259736.html

AXEL_FOLEY, недолго протянет.Не знаю,может я и ошибаюсь,но на мой взгляд турбина уместна тогда,когда двигатель изначально спроектирован с турбонаддувом,а если в стоковый движок турбу пихать-не... Нужен он там,как собаке пятая нога.Сугубо мое мнение

очередной тролль...
либо наивный дурачок, которому от дедушки досталась шнива и он хочет затюнить ее.
наверняка еще наивно думает, что турбо ему обойдется в 15-20 тыщ

AXEL_FOLEY писал(а):

Ellesar72 писал(а):А зачем? Двигатель развалить хочешь?

Люди же ездят http://kemerovo.drom.ru/chevrolet/niva/8259736.html

Мне кажется вместо турбины, лучше бы туда дизель замастырил, на бездорожье толку бы больше было)

OB_Palach, я бы не советовал, на ШН ни че не поменялось, ходовка вся та же что и на старых нивах, дизель ее будет рвать со временем, да и нива сама для проходимости любит обороты, вот если бы 2-х литровый ДВС воткнуть было бы оптимально, и с раздаткой помудрить немного а то в натяг на ней бывает сложновато.... пробуксовывает зараза .....

Шниве действительно не хватает мощи при обгонах на трассе и появляется желание в этот момент включить турбонаддув. Конечно это только в мечтах, т.к. осуществление нерентабельно.
Лучше подождать пару лет http://auto.mail.ru/article.html?id=39740

Шеви-ниву турбануть можно, но как мне кажется будет особенный геморрой
т.к. под капотом места мало компоновка неудобная ( 8-и клапанный мотор и нижнее расположение турбины), кулер ставить некуда.
В двигателе необходимо будет заменить распредвал на низовой или спец.турбовый и убрать гидрики.
К тому же переделке подвергнутся система охлаждения и масла.
Тормоза на шевике как а понимаю тоже не айс, а вслучае с турбо их явно не хватит.
Трансмиссия нивовская к сожалению надежностью не отличается и еле держит мощность стандартного мотора а турбу
Общее мнение такого: лучше не стоит лохматить бабушку - она етого не хочет. andrei922, поменяй ниффку на поджеро ИО или Пинин турбо или Джимини турбо и езди наслаждайся турбомотором и специально сделанного внешнего "железа" на японском заводе , без лишнего геммороя и заморочек.

Кури форум Шниваводов. Там люди ставили турбины и были отчеты.

andrei922,

турбо конечно дело хорошее, но по мне так не на шниве.

Сделайте каналы ГБЦ, положите низовой вал с регулируемой звездой, ресивер с длинными ногами, он лайн программа под это все. Думаю +10-15 лосей прибавится, момента добавится серьезно.

Ценник думаю выйдет на более 40-50 тыщь. рэ. При условии делать не самому!!!

andrei922, скока денег готов занести

Если хочешь, не нужно никого слушать, заказывай комплект и ставь

+ коробка aisin.
Но бюджет всяко разно меньше 100 не получится.

а на умз 402 турбину где поставить можно а то скоростей на асфальте не хватает

Проще компрессор закажи продаются готовые комплекты очень легко устанавливается. Если смозгами поиграть +компрессор = + 15-20 лошадок чего в полне должно хватать

El_Sanich, по ссылке все красиво , но коллектор фтопку сразу же ибо по феншую сказано что коллектор должен быть равно длинный , приход момента в 17 кг это просто смех для турбо мотора при весе шнивы в 1400 кг получается много лишних деталей для показа телкам у цума , а нихрена не валед

правдодел писал(а):andrei922,

турбо конечно дело хорошее, но по мне так не на шниве.

Сделайте каналы ГБЦ, положите низовой вал с регулируемой звездой, ресивер с длинными ногами, он лайн программа под это все. Думаю +10-15 лосей прибавится, момента добавится серьезно.

Ценник думаю выйдет на более 40-50 тыщь. рэ. При условии делать не самому!!!

+1

Не понятная идея если честно говоря, я ещё понимаю когда люди там эваков наворачивают или субарей, а шниву то зачем? Машина явно не под это дело заточена.
AXEL_FOLEY,

Ellesar72 писал(а):
А зачем? Двигатель развалить хочешь?

Люди же ездят http://kemerovo.drom.ru/chevrolet/niva/8259736.html

Ну там не только турбину поставили...к тому же если бы была нормальная машина вряд ли её продавали бы, машина ездить в лес, новые для таких целей не покупают

Здесь не был http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=51 ?

goodron писал(а):El_Sanich, по ссылке все красиво , но коллектор фтопку сразу же ибо по феншую сказано что коллектор должен быть равно длинный , приход момента в 17 кг это просто смех для турбо мотора при весе шнивы в 1400 кг получается много лишних деталей для показа телкам у цума , а нихрена не валед

Это просто для примера, что есть готовые турбо киты, заказывай и ставь, если желание возникло

Идея очень хороша, при 80 л.с. и 138 Нм крутящего момента, турбина является выходом из "лабиринта". Автору удачи!!!

Компрессор «АUTOTURBO» ДО 0.5 бар (ещё его называют ВЕТЕРОК ) даже предусмотрен штуцер для установки клапана Blow Off, вот только НАХ
Цена до 30т.р., если гаечный ключ в руках держали, сами поставите без проблем

[img]http://tuningsport.ru/market/images/p3240015_.jpg[/img]

[img]http://tuningsport.ru/market/images/p3240047_.jpg[/img]

Ребята,просто не пойму,если брал Шевика,то уже знал на что он способен(а он способен на многое),вот и вопрос?????нахрена тебе еще мощность??????Хватает силов и так,ну поставь самоблоки для проходимости,а мощи и так для ее веса хватает за глаза для леса и полей,а чтобы с места сделать всех...то купи другую машину.(это чисто мое мнение,я себе тоже брал машину не для гонок,а для off road,хотя после чиповки-со светофора делаю любую.)

andrei922 писал(а):Хочу турбануть Шевика!

А не проще чипануть? Расход будет такой же конский как и с турбиной и моща тоже одинакова, зато дешево, сердито и без лишнего геммора.
Здесь вроде есть умелец чипования разных машин и вроде о ШНиве речь шла. Делов на пятерку...
Видел у знакомого, ранее работал в Мышинном дворе, у него был тумблер в салоне типа "нормаль/спорт". Машина носилась очень резво...

Gresduko,

чипануть. Расход будет такой же конский как и с турбиной и моща тоже одинакова

мля и нахуа ЛОХи турбируют или турбомашины покупают!!!!!