CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Имеется ваз 21099i с такой проблеммой : С утра заводится греется как положенно без перебоев бывает что и целый день без проблем катаюсь , а бывает что при выжетом сцеплении глохнет , а потом начинаются мучения , во первых завестись приходится с трудом(только при утопленной педали газа) держишь на 1-ой 1200-1300 норм , даешь больше начинает как осел тупить и дергается как будто за что то зацепился , а когда газ в пол более менее но все равно дергается , на нитралке ХХ держит норм . РХХ , ДПДЗ новые .. ПОМОГИТЕ !!!! иначе я ее сожгу )))))

Бензонасос 98%

антон25655, Сеточку на бензонасосе поменяй и проверь давление в топливной рампе. Скорее всего бензонасос

обнови свечи,смотри бензонасос.может сеточка засорилась.

завтра попробуем

антон25655, Подсказывают правильно.
1. Сперва проверить давление в рампе
2. Заменить фильтр-сеточку в бензобаке.
3. Заменить фильтр тонкой очистки топлива.
4. А движок вообще не троит? тогда модуль зажигания на выброс. (он как раз когда нагреется и начинает мозг съедать)
5. Проверить сопротивление ВВ проводов.
6. Проверить состояние свечей, при необходимости восстановить зазор 1.1 мм плюс-минус 0.05мм
7. Проверить все шланги и патрубки - не подсасывает ли где-то воздух.

а почему только при прогретом моторе ?????

А вот такая приколюха в них. (так отвечает автоэлектрик) А ты уверен что ДПДЗ и РХХ качественные? а на старых как было?

да было то же самое

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

дпдз - омега , рхх - калуга

антон25655, тоже склоняюсь к тому что модуль глючит
просто сталкивался с таким уже...
если есть у кого взять модуль на денек, поставь себе, покатайся и поймешь.
если проблема останется то капай дальше датчики и топливную систему

Ну тогда проверяй все по предложенному порядку.
Потом можно добавить в проверку (на мой взгляд) проверить регулятор давления топлива (при условии неправильного давления в рампе, и если замена фильтров не помогает). Воздушный фильтр еще проверь (у меня когда воды хорошо хлебанула машина, была такая же фигня, но было видно что при открытии дроссельной заслонки патрубок от ДРМВ собирался в кучу)

и кстати , стоял нулевик , поменяли его на обычный , взяли взборе в магазине , после замены через 5 дней началось

ну вот тебе еще одно направление для поиска неисправности.

Тему в топку....

дайте хоть проблему разобрать ((((((((((((

ни каких в топку! автомобильный портал-аввтомобильные проблемы и радости,так что-поможем чем сможем

маялся с подобной проблемой... посмотри зажигание))) я электронное поставил и всё ок)

Карб или Инжектор??? не сжигай мне лучше отдай)))

4ikiw писал(а):Карб или Инжектор??? не сжигай мне лучше отдай)))

начало хорошо читай 21099i буква i , Тоже склоняюсь к тому что модуль парит мозг

я по карбам только разбераюсь так как небыло у меня вазов инжекторов

xatab10913, Кто не знает - тот не гуглит!

Щас и тебе поможем как тому автовладельцу приоры, у которого горит восклицательный знак.

контракт в помощь

не сжигай мне на запчасти отдай ,без мотора, ну его накуй инжектор этот
А вообщем на диагностику съездить религия не позволяет ? И как ты дачики проверяешь на работоспособность ,подскажи а то не глядя я тоже хочу определять неисправности трамблера генера и прочей электро приблуды

сеточка в бензобаке полюбому. месяц назад тоже самое было