CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здраствуйте! Раньше тоже плавали, но редко и диапазоном оборотов поменьше...Бывал у диагностов! Ихнее оборудование не видит мой Январь 5.1.1...А последнее время двигатель как сума сошёл! На холостых, особенно на прогреве , начинает базлать ! Менял датчики х/хода и положения заслонки не помогло! Замена свечей и высоковольтных. такая же песня! Летом пробрызгал дроссельную заслонку очистителем карбюратора , особо изменений не заметил....Посторонних подсосов воздуха в колектор, на слух не определяеться....Уже начинаю подозревать, не сашёл ли, с ума, от старости контролер двигателя !!! Может у кого было такое? То подскажите...

Забыл дописать; ненадолго помогает выключение и повторный запуск двигателя, но это секунд на двадцать- тридцать! У диагностов был Автоваз, города Заводоуковска! И в Ялуторовске напротив заправки Запсиб на трассе! Не видят мой контроллер...В Ялте посоветовали диагностику всего авто, пораздельно за 3 т 500 руб! Вот и пробую справиться своими силами.. Если уж совсем никак то придётся....

Михалыч62, смотри в первую очередь дроссель. Впечатление, что датчик выделывается и контроллер не может поймать нужное положение. Посмотри чтобы на датчике ДМРВ не было следов охлаждающей жидкости. А самый верный вариант езжай к другому диагносту.

проверь датчики ХХ и контроля положения дроссельной заслонки.
попробуй просто отключить датчик контроля положения дроссельной заслонки и посмотри как вести себя будет.

Еще как вариант датчик температуры ОЖ.

Krypton_86, BlackBaller, Спасибо! Может ещё кто чего дополнит...

Датчик температуры куплен! Надо попробовать переставить!

Михалыч62, ты с ялты ?? у вас же в ялте есть специалист, который действительно шарит и понимает.работает в своем гараже.

он мне года три назад выявил поломку МЗ, когда в тюмени в СТО с меня 500 руб взяли за диагностику и предложили ГБЦ капиталить за 5000 р уроды ...

Тупо так же было, но еще обороты не скидывал, а на холодную базлал, оказался тросик закусывало, вернее подмерз после мойки, прогреется, оттает и нормально

Дениska, Нет не с Ялты! Но могу приехать! Сбрось в личку адресок или телефон того мастера! Если не жалко

Михалыч62, см личку как сделаешь машину отпиши что было )) ради общего интереса

сразу скажи ему про свой "январь" недоступный, но вроде тот дедок шьет их, так что должны у него быть приблуды

Михалыч62,

Ихнее оборудование не видит мой Январь 5.1.1.

Михалыч62,

Не видят мой контроллер...В Ялте

Контроллер странный, прошивал???? Вообще когда нибудь мозги откликались?

Дениska, Это обязательно! Хорошо-б сделать! Проблема то давняя...только сейчас обострилась

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

KGN, Два года владею машинкой! Я не прошивал...При мне не, раз не откликались! Может имболайзер не пропускает сигнал на диагностику...но он не активирован..,да и ключей мне старый хозяин от него не передал...при продаже..

Михалыч62, Как вариант попробовать другой контроллер поставить и проверить.

Михалыч62, Такая же хрень творится.. правда у меня девятка но с 2111 двигателем и этим поганым январем... уже просто забил.. хотя все пробовал даже бензанасос другой ставил.. на прогреве базлает, после прогрева держит обороты 1,5-1.8.. но иногда становятся в норму..

ONEGIN636, Я тоже как бы забивал, пока как,у тебя было! А теперь совсем начал сдуревать, чуть не до 2.5 скачет! Но иногда приходит в норму ! Так что следи за темой....

Было что то подобное на своей 14. Проблема оказалась в датчике ХХ.

Алексей Педин из битвы экстрасенсов подсказывает мне что может для начала почистить регулятор хх ?

goodron, что за регулятор?? заслонку чистил, датчик ХХ менял..

ONEGIN636, на др. заслонке сбоку

Михалыч62,
Посмотри нормально ли закрывается заслонка, когда газ отпускаешь

Всё парни . сам нашёл причину!...Всем спасибо за участие....

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 50 секунд:

Вот как было дело! Решил ещё раз промыть дроссельную заслонку и систему холостого хода! Дя этог купил очиститель карбюратора (нашего производства, кстати хорошо очищает! ) Пробрызгал дроссель и х/ход! Завёл обороты всё равно плавают! Решил брызгать на заведёном! Начинаю стягивать патрубок от воздухана, стачало начинает орать, потом дохнет! Ладно. начинаю снова пробрызгивать заслонку, крутя её рукой! И наливаю в окно холостого хода! Одеваю патрубок, завожу! Не помогло! Начинау рукой шевелить патрубок, обороты меняются! Подозрение на трещины в патрубке! Тщательно его осматриваю, всё в норме! Под патрубком внизу обращаю внимание на шланчик . идущий на регулятор давления топлива, который соединён со всасываюшим коллектором! И опа, обнаруживаю в нём порыв около самого регулятора! Обрезаю одеваю на щтуцер по новой! Завожу и двигатель работает как вкопаный! Иду в магаз покупаю новый вакумный силиконовый шланчик! Позже заменю, так как старый через некоторое время всё равно треснет! Решил сразу не писать боялся сглазить! Отработал смену в такси, обороты в норме....Короче. доволен как удав! А вам всем спасибо за участие

Добавлено спустя 5 часов 42 минуты 34 секунды:

АП теме.....