CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В последнее время начала гореть на понели приборов лампочка масла,но горит только при заводки по утрам(когда двигатель холодный) .Когда двигатель нагреется лампочка тухнет,либо на газ по нажимаешь так же тухнет.Уровень масла на щупе чуть меньше среднего

масла долей

Фильр поменяй первым делом... может не продавливает на холодную..машина то какая хоть и пробег.

тимурриэлт, Фильтр, Масло, Насос. Поменяй масло и фильтр.

Напиши что за машина и двигло так полегче будет.

Горит потому что насос не продавливает масло... датчик ставится после фильтра.... значит первым делом меняй фильтр и масло используй соответствующее погоде... если не поможет значит или насосу кирдык илии маслозаборник засраный... . если ни чего из перечисленного не помогло видимо двигателю приходит конец.... хотя маловероятно... обычно когда двиг дохнет наоборот на горячую загорается лампа.... а вообще походу масло кака ИМХО

машина тойота королла 2000г, двиг 1.3, масло менялось примерно 5000т назад, пробег 160тыс но не факт, возможно и больше

пора бы поменять масло и фильтр, думаю нормально все будет. Ну или поддон скинь, посмотри, что с там с маслоприемником, почисти

у меня так же было на нексии этой осенью, поменял масло и фильтр - не помогло. вылечилось заменой датчика давления масла (у офицалов за все про все обошлось 800 рублей)

исправляй косяк и продавай.... горит лампа по утрам - говорят примета хреновая

сетку заборник на маслонасосе почистить надо!

Заметел такой фактор,что лампочка загорается если на улице более 15 градусов мороза,а допустим при -10 градусах лампочка не загорается

тимурриэлт, масла густеет при низкой температуре маслонасос не может прокачать маслицо и поэтому давления нет .Те писали выше фильтр масляный
, маслозаборник засрался либо масло говно
Фильтр с маслом поменять для начала

тимурриэлт, Какой класс вязкости масла по SAE залит в двигателе?

тимурриэлт, меняй масло...у меня такая же проблема как и у тебя(тоже королла с 1,3), плюс фильтр смени... ну или глянь сетку маслоприёмника ,скорей всего в ней дело... кстати какое масло залито???

МАсло мобил вызкость не помню,полусинтетика это знаю

Если после заводки лампа гаснет с опозданием на 3-5 секунд то это 100% это фильтр, тут к бабке не ходи. Скорее всего у него заклинил противодренажный клапан и масло за ночь все стекает в поддон. А утром при заводке насосу приходится снова заполнять всю систему, поэтому лампа и горит какое-то время. Не раз с этим сталкивался, помогала замена фильтра. Будешь менять возьми лучше Манн или Бош. Ни в коем случае не бери Финвал, у них постоянно такие проблемы с недержанием.
Если горит дольше 3-5 секунд тогда что-то посерьезнее фильтра.

Было такое фильтр поменял и все нормально стало (машина была 99ая).

Автор исправь ошибку,в названии "гАрит"

VLADi писал(а):Автор исправь ошибку,в названии "гАрит"

и лампочка перестанет гореть

уже 13ое января при желании можно 100500 раз исправить ошибку чтобы лампа не горела

daskatzchen, Как это

Первое что можно это поменять филтр,,проверить датчик лампы давления,проверить механическим датчиком давление,а потом уже лезть в поддон смотреть масло приёмник.Масло менять не к чему,фильтр да,а то вы уже и двигатель начнёте разбирать.

вместо датчика вкрути манометр и смотри, на холодную должно быть около 5-6 кг в среднем, может просто датчик глюкает, во всяком случае самое простое это фильтр поменять, потом датчик, а так то манометр покажет в чем дело

тимурриэлт, руками или на сто если совсем не разбираешься

такая хрень была на четырке, из-за фильтра, поменял масло фильтр, и больше такой проблемы не возникло, у напарника на десятке зимой по утрам минут 15 горело, пока не прогреется, оказалось вода попала в масло, ХЗ как, после замены масла и фильтра всё прошло, Съезди тупо поменяй масло, тут всё очевидно.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

daskatzchen писал(а):уже 13ое января при желании можно 100500 раз исправить ошибку чтобы лампа не горела

Если масло с водой просто зимой может примёрзнуть маслоприёмник,вода тежелее гсм,если в масле вода ,тосол ,это кирдык двигателю конкретно нужно советовать что и как,не все специ в машинах и в ремонте,что не посоветовали машину поменять.

Автор ну как решил проблему ?

Вобщем из всего перечисленного я понял,что для начала мне нужно поменять филтр, с маслом за одно.Но вот не задача с деньгами немножко напряг,вот думаю если еще пару тысяч км проеду,ничего страшног наверное не случится ?

тимурриэлт, ну так можно начать с более дешевого варианта замена фильтра
может чуток масла выльется ...
Ну вот случится что то страшное или нет , это ведь такой вопрос....Лучше болезнь предупредить чем потом мучатся ( ты же не будешь постоянно доливать масло)...А зима то только началась

тимурриэлт, Если на прогретом моторе на ХХ лампа не горит и не промаргивает-пару тысяч можно отездить безопасно.