CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет!
Недавно приобрела автомобил Mark II 1997г.в., 2,5л, двигатель 1jz-ge.
Даже не успел порадываться новому автомобилю, так как выявил ОЧЕНЬ большой расход топлива!!!
Езжу я спокойно, в пол педаль не вдавливаю, просто пенсионерю!!!
Залил 14л проехал всего лишь 30км!!! Заливал и 92 и 95 разницы никакой!
Таких объемов автомобилей у меня еще не было, но такого расхода я не ожидал!
Ошибка двигателя не горит! Подскажите кто знает, хороших диагностов!
Что бы они конкретно мне сказали что не так с моим японцем! А иначе мысль только одна это продовать!

14 на 30 это конечно жесть, хотя может вжаривал неподетски с непривычки, у них жопа легкая, шумка хорошая и при нормально отбалансированых колесах на прямой по первости не чувствуешь, что он шлифует, пока руль не дернешь (если конечно раньше на таких не ездил) У меня был Чайзер с таким-же мотором, расход на 100км был 18-30 литров, взависимости от моего настроения... Заливал только 95-й бенз.

Ксеон,залей полный бак под самое горло,проезжаешь 100 км и сразу на азс и опять до полного. так ты узнаешь точный расход.когда поворачиваешь ключ в режим зажигание-чек вообще присутсвует на приборке? некоторые умельцы убирают лампочку чека и он никогда не загорится,чтоб не менять датчик.на любом сто скажут чистить форсунки,впуск.замена фильтров.катализатор заменить на пламегаситель.

_EvgeN_ писал(а):14 на 30 это конечно жесть, хотя может вжаривал неподетски с непривычки, у них жопа легкая, шумка хорошая и при нормально отбалансированых колесах на прямой по первости не чувствуешь, что он шлифует, пока руль не дернешь (если конечно раньше на таких не ездил) У меня был Чайзер с таким-же мотором, расход на 100км был 18-30 литров, взависимости от моего настроения... Заливал только 95-й бенз.

Ну по оборотам не выше 3-4тыщ!
Сильно точно не вжаривал.
В нете читаю, люди пишут что вжаривают и расход около 15-17л! А уменя если посчитать, примерно, выходит около 45л!!!

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

xatab10913 писал(а):Ксеон,залей полный бак под самое горло,проезжаешь 100 км и сразу на азс и опять до полного. так ты узнаешь точный расход.когда поворачиваешь ключ в режим зажигание-чек вообще присутсвует на приборке? некоторые умельцы убирают лампочку чека и он никогда не загорится,чтоб не менять датчик.на любом сто скажут чистить форсунки,впуск.замена фильтров.катализатор заменить на пламегаситель.

Тоже сразу про лампочку подумал! Так и оказалось! Лампочки вообще не было! Разобрал приборку вставил лампочку, при включеном зажигании загорается, когда завожу тухнет! А заправлять полный бак накладно по деньгам, пока такой возможности нету! Я думаю и так понятно что расход очень большой! А куда лучше обратиься? на какую СТО?

Ксеон, скажем так авто не новый, а как за ним следили не ясно. Ехать на диагностику, для профилактики менять свечи, фильтра, промыть форсунки..., а машин как вообще едет для своих коней?

Подскажите где делают диагностику хорошо? Что бы не только прибор подключили и посмотрели ошибки

Ксеон, Попробуй к официалам заехать в той центр, должны разобраться в чем у тя беда. У знакомого одного субару криворуль древнейшего семейства, болячек кучу за время эксплуатации выдал, говорит всегда официалы докапывались до сути (доверяет им).
А так, у кого её взял то? Если у "реальных пацанов", так там двигло можт быть на пол литра больше в объеме чем ты думаешь, после кустарной расточки зеркал в гараже одного из друзей

по электрике езжу к юре сто юкон.в токио авто автоэлектрик лет пять точно на одном сто работает и много япов и не только повидал.

Несколько легкомысленно покупать авто, не имея возможности залить бак бензина. Тем более, что это наименее затратный вариант и возможных.

На профильных форумах много мнений, но сходятся в том, что "менять надо лямбду, менять датчик температуры ОЖ, менять фильтр бенз и воздух и свечи".

_lleopard_ писал(а):Ксеон, скажем так авто не новый, а как за ним следили не ясно. Ехать на диагностику, для профилактики менять свечи, фильтра, промыть форсунки..., а машин как вообще едет для своих коней?

По снегу особо конечно не понять, тем более он идет и идет последние дни! Сам раньше на таких не ездил, но считаю что машина бодрая! У друга раньше был тоже Марк II, у него ехал так же впринципе Да и друг так считает! Старый хозяин утверждает что у него расход был около 12л!!! Я конечно сразу не поверил, но предпологал не больше 15-16л!

metall_werwolf писал(а):Несколько легкомысленно покупать авто, не имея возможности залить бак бензина. Тем более, что это наименее затратный вариант и возможных.

На профильных форумах много мнений, но сходятся в том, что "менять надо лямбду, менять датчик температуры ОЖ, менять фильтр бенз и воздух и свечи".

у меня вот тоже жор бешеный
лямбду поменял
маф поменял
форсунки поменял
датчик ож поменял
свечи поменял
провода поменял
фильтра поменял
развал схождение сделал

ЖРЕТ

West2K писал(а):

metall_werwolf писал(а):Несколько легкомысленно покупать авто, не имея возможности залить бак бензина. Тем более, что это наименее затратный вариант и возможных.

На профильных форумах много мнений, но сходятся в том, что "менять надо лямбду, менять датчик температуры ОЖ, менять фильтр бенз и воздух и свечи".

у меня вот тоже жор бешеный
лямбду поменял
маф поменял
форсунки поменял
датчик ож поменял
свечи поменял
провода поменял
фильтра поменял
развал схождение сделал

ЖРЕТ

У меня в сильные холода по городу тоже далеко от нормы жрет, но при этом в такую же погоду по трассе в норме.

metall_werwolf, что -20 что -5 расход тот же у меня

Ксеон, ещё интересно, какая средняя скорость? Просто если греть минут 20-ть, потом ехать 2 минуты, то в принципе и такой расход может быть.
2.5 -12-ть)) это тебе хозяин точно сказки рассказывал.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

West2K, тоже самое, подскажите среднюю скорость, сегодня ездил средняя скорость была 9-ть км, расход около 20-ти, жрёт назвать язык не поворачивается, т.к. я почти стоял весь день а не ехал..

_lleopard_, как расход мерять знаю, не одна машина на которой езжу

Про маленькие пробеги - верно. В начале зимы у меня вазовский 8клапанный мотор жрал 30 на сотню. Темп езды был: 30 минут прогрев, 3-4 минуты езды.

West2K, при чём тут как мерить? А оценивать как знаете?

_lleopard_, в точку! Большинство же думают, что машина на холостых вобще не жрет, а на первой передаче литр на 100.
Ксеон, опиши день от запуска двигателя до полной остановки, когда Маркушка у тебя сожрал 45л./100км
у меня сейчас на Пасике 2л., летом расход максимум 14 литров(по компу) даже в пробках, на трассе при 99км/ч на круизе максимум 8 литров, а вот зимой с прогревами, снегом и т.д. расход не приличен просто, особенно по пробкам так вобще вокруг заправки.

_lleopard_ писал(а):West2K, при чём тут как мерить? А оценивать как знаете?

И оценивать и мерить

у меня была креста в 80 кузове с таким мотором,зимой ела также,так как на холодную заводишь обороты бешенные,и аппетит тоже бешенный. если ты ее завел и проехал меньше временить чем грел он такой и будет. а про диагноста могу подсказать,звони я тебе номер продиктую 89123999975.

West2K, ну тогда нам скажите, при какой средней скорости у вас жрёт? Что бы все понимали о чём речь.

_lleopard_, Есть два авто с одинаковыми моторами на одном расход по городу 15-18 на другом 23-30. Езжу одинаково по городу что на одном что на другом, заправка одна
Смысла нет высчитывать среднюю скорость.

West2K, , один на чётные дни, другой на нечётные,))
Да обычно на машине указана средняя скорость, поэтому и спрашиваю, если не указана конечно считать запаришься.

_lleopard_ писал(а):West2K, , один на чётные дни, другой на нечётные,))
Да обычно на машине указана средняя скорость, поэтому и спрашиваю, если не указана конечно считать запаришься.

Нет бортового компа на одном, на втором не пашет.

У друга на таком же моторе расход летом 15-17, зимой 20+, но многое на самом деле зависит от прогрева и темпа езды...
у мну на 2.5 литрах по зиме бывало тоже за 20 расход зашкаливал, но это при условие что 30-40 минут в сутки греешь, не считая ночные прогревы и около 3-х часов пути на 20км по пробкам... но это на мехе, на автомате бы побольше немного было.

если на самом деле 45 выходит, явно не то. Причины могут быть самые разнообразные, дистанционно диагноз никто не поставит.

Грамотного спеца конкретно по этому мотору не подскажу, но официалы точно не панацея, не единожды в этом убедился....

Мне то кто подскажет к кому бежать и что делать

Посмотри внимательно подкапотку. Был такой случай на 14ке, перебилась топливная трубка. Под машиной луж не было, но вот на ходу под давлением бенз как из ведра лил.

Расход был порядка 10л на 30км.

Хоть и машины разные, но случай может быть такой же.

А пытаясь решить проблему, дошел вплоть до прошивки.

45 литров на 100 не реальный расход дял такого двигателя (на 8 литровом дод вайпер такой расход если притаптывать), разве что у вас есть привычка завести авто и не глушить его довечера, тчобы тарахтел под окнами.

Имхо никакой диагностики не надо, либо коряво замерены провели, либо просто она тарахтит на месте (советую кстати атвозапуск на сигналке проверить и таймеры запуска, елси такие есть). У мя мерин был 3.2 так он даже в пробках стока не ел зимой, максимум 20-22 выходило, если стоять не вылазя из них.

Есть еще одна мысля, где то порыв патрубка и бенз тупо сливается, но я думаю след от лужи бензина и запах был бы заметен сразу =)
Ну и так банальность конечно, но вдруг, проверьте ВОЗДУШНЫЙ фильтр =) Если он "мертвый" то в теории расход такой может быть =)

Больше не из за чего быть такому расходу. Бенз исчезать никуда не может, кроме как:
- Выплевывается в выхлопную (не работает цилиндр, сразу по машине видно, что не едет вообще)
- Порывы шланга
- Забит воздушный фильтр (можно и топливный проверить, но расход от этого не уменьшится, максимум тяга добавится)
- Обратка (хз че там с ней сделать можно, но остатки бензина не сливаются обратно в бак, опять же не настолько увеличится расход, а максимум на 2-3 литра)

Эт что касается технической части, далее человеческий фактор:
- Корявые замеры
- Авто стоит на месте заведенная постоянно (пробки рпогревы и тд, дольше чем это необходимо)
- Автозапуск по таймеру, заводит авто кажыдые пол часа на пару часов =)
- Забилась топливная система (опять же расход незначительно увеличится, просто тяга пропадет)
- Если проверяли по борт. компу, то вполне может показать такой расход из за вышеназванных пунктов
- Его ночью сливают =) (смешно, но вполне возможно, проверьте крышку бензобака, мб замок сломан =) )


Имхо, ну нету больше причин, и не может бенз просто напросто исчезать. Вывод: Перепроверять как написали выше (полный бак + 100км + полный бак = расход). Либо убедиться, что машина не молотит просто так. Я бы это самое первое сделал бы (и пожалуй пару раз), а потом уже кричал диагоностика =)

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

_lleopard_ писал(а):Ксеон, ещё интересно, какая средняя скорость? Просто если греть минут 20-ть, потом ехать 2 минуты, то в принципе и такой расход может быть.
2.5 -12-ть)) это тебе хозяин точно сказки рассказывал.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

West2K, тоже самое, подскажите среднюю скорость, сегодня ездил средняя скорость была 9-ть км, расход около 20-ти, жрёт назвать язык не поворачивается, т.к. я почти стоял весь день а не ехал..

Почему? на 2.5 движке 12 литров расхода вполне может быть =) Тока если без пробок и не топить ну и летом, у мя в спокойной режиме так скажем на выходных покататься больше 15 не хавал, а если бенз хороший, то вообще до 13-14 расход снижался (3.2, акпп, полный привод, легковушка, 95, кондер =) )

Ксеон писал(а):Всем привет! Недавно приобрела автомобил Mark II 1997г.в.

А что заставило купить такую машину?
У вас мертв нейтрализатор, он не дает машине нормально выдохнуть, машина не едет, давите на педаль и все по кругу. Фильтр воздушный забит и пр. и пр.
А что заставило купить такую машину?

Реально был такой только 1999 года выпуска расход по городу зимой с пробками и прогревами был 20.5 сам охреневал на 1000 заправишься и проезжаешь 180 км ,а по трассе ездил в Екатеринбург расход порадовал 8.7 9.5 .Намучился я нам нем ездить особенно зимой в заснеженную дорогу где только можно застревал.