CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

вчера еду не спеша на своем дэу матизе, на светофоре пошел дым (не сильно) из-под капота, посмотрела на температуру она зашкаливает. подождала минут 15, завела -она быстро снова стала нагреваться и я чтоб не рисковать на тросе до дома доехала. а перед всем этим свистеть что то стало...куда лучше обратиться с ремонтом, есть шанс обойтись без кап.ремонта двигателя, и что примерно у меня случилось? масло меняли не давно. антифриз доливали месяца три назад. заранее спасибо.

Olga132, что-нибудь вылилось?

Olga132 писал(а):вчера еду не спеша на своем дэу матизе, на светофоре пошел дым (не сильно) из-под капота, посмотрела на температуру она зашкаливает. подождала минут 15, завела -она быстро снова стала нагреваться и я чтоб не рисковать на тросе до дома доехала. а перед всем этим свистеть что то стало...куда лучше обратиться с ремонтом, есть шанс обойтись без кап.ремонта двигателя, и что примерно у меня случилось? масло меняли не давно. антифриз доливали месяца три назад. заранее спасибо.

Было подобное на 99. Когда я на грунтовой дороге догадался в ралли поиграть. Как итог открутилась крыльчатка на вентиляторе, а когда в пробке двигатель начал перегреваться, то вентилятор просто крутился, но не охлаждал. В итоге дал немного остыть, долил остатки антифриза что были с собой и поехал домой.

А антифриз уровень то проверяла вообще?Он там есть?

nark07, чего то немного вылилось. чуть-чуть.

он просто устал. дайте малышу отдохнуть

pajeric898, долевала месяца три назад а после не проверяла. она завелась и вчера и сегодня но я сразу выкл. ее.

а перед всем этим свистеть что то стало.

Свистеть скорее всего начал приводной ремень, может ослабла натяжка, или вовсе порвался. Вот у вас и закипела охл.жидкость.

Ramil44, и что теперь делать и во сколько встанет ремонт?

Olga132, проверьте уровень антифриза - он там скорее всего отсутствует. Попробуйте залить еще, если сразу начнет уходить, то посмотрите откуда льётся

проверили уровень антифриза в бачке? если какой то патрубок или шланг течет, он и вылиться мог за 3 мес.
если движок перегрелся, можно воспользоваться старым способом - включить на всю мощь печку на горячий воздух и темп. движка пойдет вниз. я не знаю, как это работает))) но мне пару раз на матизе помогало - с движком было все в порядке, просто моталась весь день по городу, а было +35, вот он у меня, маленький, и перегрелся...

nark07, окей спасибо сегодня за антифризом съезжу...а потом что делать?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

9zhiznej, спасибо

Надо начинать с малого. либо вентилятор не срабатывает, либо термостат заклинило. Загоните хоть в Римекс, хоть в другое более менее место где спросить потом можно было.

Olga132, не работает термостат заклинил на малом круге, забит радиатор охалаждения можно двигатся включив печку на полную, ну и самое критичное по описанию подходит, если нагрев идет моментальный заклинило помпу сорвало крыльчатку у помпы.

project72, а двигателю не нужно кап.рем?

Olga132, если дырявый патрубок - меняете патрубок. Если дырявый радиатор, то пайка/замена радиатора. Если вылетела пробка на радиаторе - замена пробки. Есть еще один отличный вариант: машину на трос и на сто - лучше к официалам. Очень желательно, если на сто пойдете не вы, а немного разбирающийся мужчина

sant, и сколько ремонт этой помпы будет?примерно...чтоб понимать на сколько я попадаю...

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

nark07, спасибо поняла вас)

Olga132, помпа там вроде недорогая, может тыщи 2 с заменой выйдет. Но если девушка придет на сто и скажет "караул, температура зашкалила! Что случилось?!" Они сразу скажут "Ааааа, да вы перегрели его - замена ГБЦ, готовьте тыщ 15". Ну вероятно так будет, не факт конечно

Olga132 писал(а):sant, и сколько ремонт этой помпы будет?примерно...чтоб понимать на сколько я попадаю...

если голову не перегрели, то не капиталка отвечу так.

помпа рубля 2, замена рубль поди. надо смотреть же все, может на кипяченом двигателе проехали до того что головку повело. сейчас только гадать на кофейной гуще.

nark07, как то мне примерно говорили подобное ...в итоге обманули...а я поремонтировала типо) у них ...решила не существующие проблемы...

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

sant, а как узнать повело головку или нет-визуально это видно?

гадаем на кофейной гуще ... а она на СТО прийдет и скажет, мне сказали: ".....!!!" ... и будет там на СТО смеха

Olga132 писал(а):nark07, как то мне примерно говорили подобное ...в итоге обманули...а я поремонтировала типо) у них ...решила не существующие проблемы...

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

sant, а как узнать повело головку или нет-визуально это видно?

Ты этот вопрос в автосервисе задай

project72, как могла так и спросила...я не понимаю ничего в машинах))))))))))

Olga132 писал(а):nark07, как то мне примерно говорили подобное ...в итоге обманули...а я поремонтировала типо) у них ...решила не существующие проблемы...

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

sant, а как узнать повело головку или нет-визуально это видно?

визуально можно только увидеть в последствии, когда антифриз окажется в масле, и из выхлопной трубы пойдет белый дым

Ребята,вы упустили один момент,она же писала "что то засвистело" ,Рамиль44 правильно написал,в первую очередь нужно ремень смотреть,ну и если нормально(что вряд ли),то и танцевать от этого,смотреть помпу(может и там засвистело),Ну и т.д......
А то жути на девочку нагнали....головку повело....сначала то что перечислено посмотреть,залить тосол,или антифриз,что там я не знаю,ну и попробовать,а там уже видно будет.
И тем более задымило под капотом,а не из трубы.Так что возможно ГБЦ и не повело.
Да еще упустил,но Сант уже написал про уровень масла,последствия поведенной ГБЦ.

yuram606, спасибо большое

yuram606, ещё чуть чуть и ребята капиталку бы сделали

Olga132, патрубок скорее всего лопнул. Попало на ремень вот и засвистело. Долевай антифриз и смотри как уходит и на шланги смотри которые идут от бочка антифризного. Кстати машинка какого года? И когда ТО проходили?(желательно в км)

Ramil44, точно.