CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

машина отказываеться ехать незнаю в чем дело поменял все датчики насос в.в. провода свечи промыл дросель. Эфект такой едешь 2 передача на тахометре 3000 на спидометре 50-55 км педаль газа плавно нажимаешь первые 1-2 секунды резкое ускорение дальше как будто за жопы держит кто.

посерфите форум вроде была подобная тема

Либо засорилась сеточка в бензонасосе, либо что более вероятно топливный фильтр, который под днищем. У меня такая проблема была, дело было в топливном фильтре

Давление в топливной рампе надо мерить.

Полностью согласен с A12,
+ велика вероятность неисправного ДМРВ (на приоре 16кл. решилась такая же проблема заменой датчика этого)

какое давление должно быть в рампе? а дмрв сегодня попробую у друга)))) скручу

Проблема лечится заменой детали 16v на стандартную 8v.

какое давление должно быть в рампе?

На ХХ 2.5 атм, при перегазовке должно подниматься до 3.0-3.5 и на оборотах должно упасть до 2.5. В нагрузку тоже должно быть около 3.0.

спасибо. проявилось еще вот что когда бак полный машина овощь как только начинает моргать лампочка тоесть в баке остается литров 5-7 ее как будто подменили становиться резвой

taid72 писал(а):спасибо. проявилось еще вот что когда бак полный машина овощь как только начинает моргать лампочка тоесть в баке остается литров 5-7 ее как будто подменили становиться резвой

так ТАЩЬКА легче становится, вот и начинает валить. Не зря же ДРЭГОВИКИ на свои ТАЗы ставят баки топливные малого обьема:-D

все обошлось замной сетки в баке и заменой топливного фильтра давление в рампе падало до 0.5