CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Митсуб лансер 9 1,6 2005г.в. 166тыщ. пробега. Ест масла много,подозрение на кольца и последующую замену их.Подтеков нигде не ту.Кто подскажет куда обратится и поручить работу в надежные умеющие руки?

Climber72, попробуй марку масла поменять, может поможет! Читал где-то об этом, сейчас не помню где.

nikolai7211, марка то тут причем? берешь любую салфетку и подставляешь к выхлапухе, если маслосъемные то там сразу будет видно. А на счет рук, я бы наверное попробывал узнать сначала цену под ключ, и поискать контрактный движок. А так 166 не большой пробег, чтобы запали кольца.

Climber72, почитай тут http://www.forum.lancer-club.ru/ здесь и тюменская ветка есть

stetor, Я говорю что читал где-то, на практике не проверял. Там говорилось о том, что некоторые масла сгорают быстро... или что-то вроде того. Попробую найти, если что скину

У меня был лансер 8, с пробегом 300. Ни че не ел, мотор шептал. Странно так то.

nikolai7211, есть в твоих словах правда! начался жор(ездил на Кастроле) заменил на Шел полусинтетику и жор прекратился!!

ONEGIN636, поддержу,залили на ТО 5w20 кастрол,типа новые технологии и бла бла бла,проехал на нем 7000 км и не нашел его на щупе слил ,залил обычную для фордов "формулу 5w30,проехал 6000 щуп-уровень как и был,пробег 25000,на обкатке не доливал ни грамма(было 5w30)

На 1.6 митсубановском колечки легко ложатся. раскоксовать нужно лавром или обычным виннсом залить в цилиндры на несколько часов с периодически покачиванием поршней.

сколько обращаются обладатели лансеров 9 почти у всех масло жрёт, хоть какое туда лей. Замена колец и маслосъёмных только поможет

братан залей лавр потом прогазуй на месте смени масло залей мобил нулевку, и еще раз дай ей просраться по трассе км 190 выжми и будет тебе счастье

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Ghost88, гон это все, у меня до этой матиз на 150 тысячах не ел, что японцы,совсем лохи митсубиси такое авто требует деньги,это не тойота на которую хер положил, она и будет ездить и ездить, если хочешь что бы митсубиси любила тебя, любить надо и ее.

[quote="bluebird1992"]братан залей лавр потом прогазуй на месте смени масло залей мобил нулевку, и еще раз дай ей просраться по трассе км 190 выжми и будет тебе счастье

мобил нулевку всмысле это промывка или основное масло?

у них кольца залегают, если хреновое масло лить, и масло надо менять тысяч через 6-7,если хоть с одной заменой затянули, то скорее всего под кольцами кака скопилась,и давай ей дунуть периодически высморкаться так скажем, а то если с нашими пробками, я тахометр сегодня выше двух тысяч не поднимал.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

основной 0W-40 флай синтетик что то так написано.

Добавлено спустя 13 минут 3 секунды:

смотри я какую особенность заметил у меня хоть и на два года помоложе твоей и пробег 60 000 но слушай последний раз я поменял масло 13 тысяч проездившее, как залил свежее 10 тысяч отездил такое темненькое уже , вообще не израсходовало ,ну думаю еще три проезжу через три тысячи смотрю,у меня ниже половины как так десять проехал тот же уровень, а за три все пол мерки съело, литруху заливаю через,неделю меняю полностью фильтр оригинал всегда, и по двухсторонке от московского поселка дал ей, до конца туда и обратно ,около 190 на 140 третью включал тахометр аж 6 тысяч бывало держал и все, снова ее в спокойные пробки, вот уже 5 тысяч проездил, вчера смотрел вообще ни капли не ушло, как залил до выемки верхней метке там и стоит.

ну думаю лавром почищу движок...масло поменяю на енеос,а щас мобил!посмотрим что будет...кольца ой как не хочется менять с точки зрения бюджета

Я уже все это прошел. Читай, впитывай:

www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=20 ... 21&st=2040

Climber72 писал(а):Митсуб лансер 9 1,6 2005г.в. 166тыщ. пробега. Ест масла много,подозрение на кольца и последующую замену их.Подтеков нигде не ту.Кто подскажет куда обратится и поручить работу в надежные умеющие руки?

обратитесь к нам. такие виды работ выполняем. опытный моторист посмотрит и все подскажет вам. Приезжайте.

Лансер прост как два рубля, дайте мне динамометрический ключ, кольца поменять ,как два пальца об асфальт))))) и все пройдет, ну не любит лансик черное масло, меняйте чаще и ни чего не закоксуется на чистой хорошей синтетике,поменять как в мотоцикле "Минск" можно за несколько часов.

У всех моторов 4G18 на 100тысячах закоксовываются кольца. Раскоксовка химией с одного раза как правило не помогает. Лечится заменой колец. Когда наиграешься со сменами масел, Лаврами и т.д. - пиши, знаю где есть комплект оригинальных колец за 2500р.

bluebird1992,

км 190 выжми и будет тебе счастье

не в коем случае не подкалываю вас, но легче посоветовать застрелиться, чем на зимней резине выжать по зимней дороге 190 км/ч на Lancer 9.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

По теме. Мотор на автомобиле автора склонен к залеганию колец и весьма требователен к маслу, а главное к периодичности его замены. Если на протяжении пробега, масло меняли раз в 15 тысяч "как советует дилер" и заливали Castrol, который совершенно откровенно угарает, чем уж врать, то вот вам и результат.

Попробуйте раскоксовать конечно. Но если болезнь уже начала прогрессировать и машина не подъедает, а откровенно жрет масло, то уже только замена колец. Кто хоть раз видел залегшие кольца, тот знает, что их отверткой не всегда получается отковырять с первого раза, какой уж там Лавр.

я бы сальники клапанов посмотрел еще!

Ghost88 писал(а):сколько обращаются обладатели лансеров 9 почти у всех масло жрёт, хоть какое туда лей. Замена колец и маслосъёмных только поможет

у всех знакомых, у кого лансеры были, кушали масло...

скорее замена колец!к этому склоняюсь

Я больше склоняюсь к тому что - нужно заменить масло, у меня была подобная проблема, и причем после капиталки двигателя, залил на свою голову лукойл. Куда я только не обращался, что только не делал, после того как перешел на другое масло - уровень застыл на месте как вкопанный.

Ребята, вот вы задолбали. Ссыль мою выше смотрели? Лавры-хулавры, еще ХАДО напишите. Все это разводилово. Если износ колец механический процесс, как смазка то поможет? Солидол что ли или графитовая? Мицубы требовательны к частой смене масла. Причем к качественным маслам. Я все время лил Мобил. Но его часто подделывают. Чем и поплатился. После замены колечек лью Зик и не парюсь. Дешевле в цене, заводится в любой мороз. По поводу просраться, когда сам ездил, практически каждый день по объездной вваливал. И поверьте и зимой, но не до 190, он тупо не едет (коробка автомат, 1,6) максимум разгонял до 174. И не обязательно вваливать на большой скорости, достаточно на пониженной скорости дать оборотов. Покупал машину с салона. Следующей машиной Мицуба не будет (надеюсь она меня не слышит). Тупо разгоняется, правда, если раскачегарил, то на повышенных оборотах прет. Частенько на трассе закусывался, победа в повортах, раллийный харахтер сказывается. З.Ы. это как же нужно не любить свою машину чтоб Лукойловское масло лить...

Big_Peps, ну туповат с места, по трассе он нормик на 140 если педаль надавить, третью включает и тогда довольно быстро набирает 160 .он сцуко провоцирует на быструю езду, а сам ее не дает, прям как девочка школьница первый раз в постели с парнем )))))))))))