CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите что может быть. На холостом ходу,на первой и второй передчах при увеличении оборотов начинает захлебыватся секунды 2-3 потом все проходит и работает нормально. В чем может быть причина???

Что такое захлебываться? У вас бензин не сгорает? Как вы об этом узнали?...Подробностей пожалуйста,и ни как передача не может влиять на работу мотора,если конечно коробка целая.Что происходит,цифры на панели,ошибка ENG, и в конце концов карб или инж....

Я так понимаю при переходе с ХХ провалы появились?

инжектор. Чек не горит. Когда потихоньку, не резко на педаль газа нажимаешь нормально всё когда, а когда резко увеличиваешь обороты они не сразу поднимаются и как бы глохнуть начинает.

Было подобное на двенашке. менял тогда датчик, то ли положения дроссельной заслонки, то ли холостого хода, точно не помню..помогло

Enzo72rus, +1 за ДПДЗ

lsa писал(а):Enzo72rus, +1 за ДПДЗ

Не факт, т.к при плавном нажатии он тоже проявиться должен. Но начать с него надо.

Да нее при плавном все будет ОК, я плюсанул из-за своего опыта, правда у меня 21123. Немного ОФФ: недели три-четыре назад стал замечать некоторую вялость при разгоне, пропала динамика, когда заправлялся в Тюмени при резком ускорении начинали стучать пальцы, после Викуловско-Ишимских заправок подобного не наблюдалось. В эти выходные снял почистил дроссель, поменял свечи, все фильтра и итоге кое-как доехал до дома. На другой день дал ей немного кокса после чего загорелся чек. И вот тут-то выяснилась банальная причина всех этих детонаций - во втором цилиндре разорвало катушку, поменял ее и все ОК. Так что причина вялости может быть в чем угодно. Но начать проще и дешевле с ДПДЗ да и чистки всего дроссельного узла.

lsa писал(а):Так что причина вялости может быть в чем угодно.

В чем и дело - практически все датчики влияют на это + топливная...
Таже фигня щас происходит, не знаю где копать...

попробую ДПДЗ поменять тогда.[/quote]

Makcimka72, наврятли,на хх работа тоже с перебоями?Спосмотри давление в рампе,после вкл зажигания послушай как долго работает насос,затем посмотри как пшикает в рампе,если вяло и долго качает,возможно филтры(сетка и под баком),если там все в норме смотри на провода ВВ. Если и на хх перебои смотри ДМРВ он ошибки редко выдает,но когда начинает приходить ему капец,то ведет себя также,смотри разъем на него,и посмотри масло в нем,если сапунит то на него масло может попадать,отключи его на заведенную,если ни чего не поменялось,меняй,или возьми у кого рабочий....ДПЗД,ДПКВ эти датчики выходят редко из строя,и запомни любой датчик это ошибка на панели не всегда правильная,но чек горит.,нет ошибки-значит датчики в норме,смотри в корень))) а вообще подъехал бы ко мне как нибудь я бы посмотрел,может че увидел бы

Дми, ДПДЗ выходит гораздо чаще, чем ДМРВ - у меня ДМРВ 10лет ходит, а ДПДЗ шт 10 поменяно уже.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Makcimka72, считать бы тебе ошибку, а то щас начнешь менять все подряд, а окажется датчик детонации.

на хх работа тоже с перебоями?

да и на 1,2,3,4 передачах
и заводится раза со второго с первого заведется если мало оборотов сек 2 работает потом глохнет. фишку с ДПЗД скидываю норм заводится.

Makcimka72 писал(а):

на хх работа тоже с перебоями?

да и на 1,2,3,4 передачах
и заводится раза со второго с первого заведется если мало оборотов сек 2 работает потом глохнет. фишку с ДПЗД скидываю норм заводится.

ХХ - холостой ход, причем тут передачи?
Может действительно ДПДЗ не работает?
Заводится нормально, а едет как, есть провалы?

может быть проблема в ЭПГ (элетронная педаль газа). У самого такая же беда. Выхода 2. а) прошивка б) приловчиться к ней (будь она не ладна). Выбрал второй вариант.

Выкладывал сюда признаки неисправности ДПДЗ и куда че делось... мистика...

Датчик положения дросселя или бензонасос. Чтобы не тыкать пальцем в небо - можем сканером ткнуть в вашу машину;). Тогда в личку пишите

lsa, Кстати после заправок бывают чудеса творятся с машиной.У меня однажды сразу после заправки загорелся чек..Хотя ничего в работе двигателя не изменилось. Потом погас.

Makcimka72, однажды было на ХХ и при переключении передачи на низких оборотах стрелка тахометра начинала проваливаться, голову сломал - дело было в ВВ проводах, точнее в окислении металлического наконечника ВВ провода в гнезде модуля зажигания. На инжекторных самарах он находится в самом низу и в дождливую погоду щедро орошается брызгами из дорожных луж. Зачистил, побрызгал WDшкой, проблем нет. Эщо раз обороты начали плавать сразу проверил провода 2 или 3 цилиндр стекловолокно отошло от контактного наконечника - поменял комплектом, целые в запас.
Попробуй заведомо рабочие ВВ провода поставить и если на контактах твоих ВВ проводов обнаружишь окислы еще брызнуть в контактные гнезда WD.

Поменял ДПДЗ. и датчик холостого хода ничего не изменилось

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

OperCot, спасибо, попробую. но стрелка тахометра не проваливается обороты набираются ооочень медленно в начале совсем как бы на месте замирает[/quote]

Добавлено спустя 13 часов 44 минуты 30 секунд:

может быть проблема в ЭПГ (элетронная педаль газа). У самого такая же беда. Выхода 2. а) прошивка б) приловчиться к ней (будь она не ладна). Выбрал второй вариант.

но раньше нормально ведь было.

Makcimka72, починился, нет?

Если обороты не плавают на холостом, то это не датчик холостого. Может форсунка переливает и захлебывается, может зажигание пробивает, у меня раз было когда на газ давил машина дергаться начинала, свечи поменял и все хорошо стало. Может дроссель забит уже, чистить надо. А вообще нужно диагностику сделать, датчиков много. Кстати бывало провал был при оборотах на скорости, датчик коленвала начинал барохлить, а потом совсем накрылся

Makcimka72, как дела, нашел причину?
Тоже имею неприятность провала газа где то на средних оборотах - ДПДЗ, ДМРВ, ВВ провода и свечи заменил, но проблема остается!!!
Заводится хорошо, ХХ ровный!
В планах проверить сетку бензонасоса( но ее я впринципе исключаю, т.к менял недавно и на полном газу машина летит и может лететь бесконечно - значит бензы ей хватает) и заодно заглянуть в бак - заправлено какой то херней и бенз воняет типа растворителя или уайт спирита или ацетона - не могу вспомнить чей запах, но я его запомнил при работе с красками.
Щас этот бенз на нуле, заправлюсь - посмотрю, как поедет.
Следующим заменю ДД - однажды было такое, но тогда комп его выдал, а щас совсем молчит...

да всё. Нашел причину всё работает) дело было в распределителе зажигания искра пропадала потом вообще работала на двух цилиндрах первом и четвертом 1.5 рубля стоит. Думал сначала провода вв их поменял и свечи заменил ничего не менялось потом уже стало понятно что зажигание из распределителя не идет.

Makcimka72, поздравляю