CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте. Обнаружил у себя какой то непонятный звук - при понижении передаче с перегазовкой раздается звук, очень напоминающий милицейскую крякалку. То есть допустим еду я на 4, иду на обгон, выжимаю сцепление, даю газ, переключаю на 3, отпускаю сцепление полностью и раздается этот самый звук на оборотах выше 3 тыс. (примерно) и не пропадает пока чуть не отпустишь газ. Если просто резко газовать - звуков никаких нет. В чем может быть проблема? От Тюмени я сейчас далеко, обратно как то страшновато ехать, хотя в принципе особо не напрягает. Подскажите, куда копать

научись с перегазовкой правильно переходить. синхроны умирают у тебя.... Перегазовка на пониженную делают с 2 выжимом... а не так как ее делаете вы. Тоесть... едите на 4 ой.... вам надо обогнать.. выжим сцепления.... вытыкаете на нетралку (можно просто выдернуть на нетраль с одновременным сбросом газа) далее поднимаете сцепление делайте перегазовку на нетрали.. выжим сцепления и втыкаете 3 передачу подьем сцепления (если на нейтраль дергали без выжима тогда просто перегазовка выжим и 3 передача..) все что делаете вы ... просто дополнительная нагрузка на двигатель и на синхроны коробки... В тюмень едте... просто готовтесь к тому что коробка скоро попросит ремонта...

saab, знаю я про двойной выжим... в первом сообщении не так написал, в основном переключаюсь с двойным выжимом, очень редко без него. Разве если синхроны будут умирать то звук будет после включения сцепления а не во время включения передачи?

saab писал(а):научись с перегазовкой правильно переходить. синхроны умирают у тебя.... Перегазовка на пониженную делают с 2 выжимом... а не так как ее делаете вы. Тоесть... едите на 4 ой.... вам надо обогнать.. выжим сцепления.... вытыкаете на нетралку (можно просто выдернуть на нетраль с одновременным сбросом газа) далее поднимаете сцепление делайте перегазовку на нетрали.. выжим сцепления и втыкаете 3 передачу подьем сцепления (если на нейтраль дергали без выжима тогда просто перегазовка выжим и 3 передача..) все что делаете вы ... просто дополнительная нагрузка на двигатель и на синхроны коробки... В тюмень едте... просто готовтесь к тому что коробка скоро попросит ремонта...

А я тоже сильно не заморачивался с алгоритмом подобных переключений. Делал и так , и как DMMC. Примем к сведению