CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вшатали мы таки матизку... Пробит картер АКПП, машина после этого сколько-то проработала, стоя на месте. Вроде недолго. Щуп коробки сухой. Поддон будем снимать и варить, а вот чего нам дальше-то делать? Могло ли старое масло остаться в гидротрансформаторе? Знатоки, подскажите методу заливания масла в сухую АКПП Jatco JF405E?

A_nikolaenko, Залей сначала половину мерки,заведи и пускай поработает 10-15 сек.
Потом доводи уровень уже по щупу.

Григорьич, понял. А заливать-то куда? Через щуп? И какова вероятность того, что в бублике старое масло осталось? Раз уж такое дело, то поменять бы сразу весь объем... К тому же хз, чего там было залито.

A_nikolaenko, Ну да,через щуп обычно заливают.В "бублике" жидкость,конечно,осталась старая.Это у мерсов старых там пробочка была для слива.
Сейчас залейте по мерке,погоняйте на месте и снова слейте и залейте свежее.Тогда практически вся жидкость будет поменяна.

Григорьич, понял. Спасибо огромное. Будем пробовать.