CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Собственно вопрос не чево-каво, какие подводные камни, а вот в чем:
Жижу для вариаторов NS-1 на СТО, меняют тем же самым аппаратом, которым меняют и Декстроны в АКПП....? Если это так, то как же проблема смешивания остатков жидкостей от предыдущих\последующих операций, если это делается отдельным аппаратом, то где такой имеется......а то я как-то раньше все на автоматах ездил....

ниссановод,
Попроси - пусть продуют насосик. Даже на фирменных СТО нет спец аппарата по замене жидкости именно в вариаторе

mr.san@mail.ru, чем его продувать будут....все равно декстрон останется.....
чего народ....никто на вариаторах не ездит...или никто не меняет там жижу....или пополам с декстроном ее там меняют......

дак все равно декстрон останется......
люди кто менял уже жижу...? где и как....? или все ее пополам с декстроном меняют....? или вообще не меняют...? или не ездят вообще......тишина прям какая-то...

ниссановод,
Не голосите .
Позвоните по телефону 75-17-51 и уточните КАК меняют жидкость в вариаторе

чем его продувать будут....все равно декстрон останется.....

тупо шланг вынимают из бочки и пару минут воздух качают. Думаю и слитой жижей можно прокачать если ты уж так опасаешься

mr.san@mail.ru, о....вот это реальная идея....прокачать старой жижей аппаратик....

ниссановод, Я езжу. Но у меня Хондо. Менял сам. Первый раз менял со снятием поддона и 2-мя фильтрами. Сейчас просто солью и залью.

Я б вообще посоветовал методом слил-залил 2-3 раза с небольшим интервалом.
Хондам на аппаратах вообще жижу менять не рекомендуется

Capets, это с чего вдруг замена аппаратом жижи не рекомендуется, и почему....
по-моему как раз наоборот, аппаратная замена самое что ни есть правильное решение...

Capets, у него НИССАН. А ты пишешь "Хондам на аппаратах не рекомендуется". Какая ему разница?
ниссановод, не заморачивайся, для многих хонд (для моей например) так и есть.
по твоей теме уже сказали что можно воздухом или твоей старой жидкостью продуть.
фильтр тоже менять будешь?

может чем поможет....


http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=5843
http://www.primera-club.ru/forum/board/18.htm
http://www.primera-club.ru/forum/board/10.htm

http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html

babay72, нет там фильтр представляет собой металлическую сетку....пробегу у машины 30 000 км.....думаю еще время "Хэ" не настало....чтобы разбирать варик.....поменяю аппаратом полностью с промывкой.....и забуду еще на 30 тысяч....
З.Ы. по уточненным данным в маем варике стоит фильтр-картридж (сетки нету).....теперь надо думать про замену с разборкой и заменой фильтра....жижа 4-6 тыщ, фильтр 800 рэ, прокладка на поддон 350 рэ, работа 1500 рэ.....итого 8 рублей......пошел печатать дэньги.......

ниссановод,
с чего ты вдруг решил жижу то менять ?

CarON, последняя ссылочка зачОт....многа прачитал, и даже посмотрел как это в железе выглядит......

mr.san@mail.ru, 30 штук пробега.....решил готовиться к замене.....рекомендуют менять на 40-50 тыщах......машинка-то не стоит на месте....пока фильтр, прокладка прийдет, пока с лавандесом определюсь на жижу, да на замену....глядишь 35 и будет пробегу.....сразу сменю загодя......чтобы потом локти не кусать.....

ниссановод,
ну хозяин барин
я свою брал (автомат) хозяин предыдущий озвучил 40К пробега у него без замен, + ДО него непонятно когда меняли. Деньги в кучу и на станцию Кастрол приехал - там спец посмотрел жижу (состояние и уровень) - говорит прозрачная и красная, как новая В наряд заказе написано что то типа - рекомендаций к замене нет В книжке сервисной написано - раз в 60К.

mr.san@mail.ru, ну когда ремонт вариатора по деньгам будет стоить столько же сколько и автомата...тогда буду экспериментировать....а сейчас я лучше на 5 тыщ раньше поменяю, чтоб потом локти не грызть.....
З.Ы. да и потом...замена жижи в автомате 3500...в вариаторе 8000.....дорого однако....

ниссановод,
вот поэтому следующим моим авто будет ниссан с автоматом, вариаторы пока не для нас

ниссановод, молодка, правильно мыслишь.
если на машине хочешь ездить долго, то лучше все сделать заранее

mr.san@mail.ru, ну тут уж каждому свое....надеюсь ресурса моего варика хватит, до того момента когда его ремонт будет стоить адекватных денег....

ниссановод,
вариаторы ставят в основном на ниссаны - адекватно стоить ремонт не будет в обозримом будущем точно. Слова не мои, а владельца СТО на которой ремонтируются Тойоты и Ниссаны - на аналогичные работы ниссановские расценки выше.

mr.san@mail.ru, ну автоматы тоже сначала и хаяли, и орали что г@вно, и че только не кричали....потому что делать не умели.....думаю лет через 5 и спецов будет поболее, и цены вниз поползут.....

ниссановод,
хм ... вы через 5 лет перед продажей будете вариатор ремонтировать ?

п.с. автоматы всё таки больше распространены. хотя - поживём увидим

mr.san@mail.ru, да скуяли на ниссаны только, у всех поизводителей есь модельные ряды с вариками... дешевый ремонт? чувак варик проще автомата...цена конская изза стоимости самих деталей один только ремень стоит как добрый десяток оригинальных ГРМ мое имхо если брать троллейбус то только новым..как лансеры за Х идут... но опять же знайа Воффку уверен на 100% что он на расходники не поскупиться так шо примерка прослужит ему долга...если мы канешна ее наконец абмойем

да скуяли на ниссаны только, у всех поизводителей есь модельные ряды с вариками

неправильно выразился

вариаторы ставят в основном на ниссаны

В Тюмени вариаторных Ниссанов больше чем всех остальных марок с вариаторами вместе взятых.

driver25rus, старый алкаголек.....ты седня какой сок пить будешь....?
тафай уже в гараже чоли састыкуемсо.....с миня сок...с тибя карточка в автовосток.....