CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите пожалуйста, что случилось и что нужно предпринять.
У меня начала дергаться коробка автомат на Marino. И самое интересное что только на скоросном рубеже от 75 до 110 км/ч. Добавляешь оборотов и рывки пропадают. Масло проверил, нормальное.

Error72 было у меня такое же, помогла замена топливного фильтра, но причин может быть несколько.

Свечи.

Tyumensky, jakik, всё же трансмиссионные рывки отличаются по ощущениям от рывков, вызванных перебоями работы двигателя.
Error72, советую тебе не гадать, предполагать можно сколько угодно, а вот чтобы хотя бы примерно сказать - надо досконально знать устройство и принцип работы твоей АКПП. Это может быть проблема с масляным насосом, с клапанами (читай с гидравлической частью), а может с фрикционами (механические проблемы).
Съезди куда-нибудь на диагностику АКПП. Только вот куда?...

sodium,

всё же трансмиссионные рывки отличаются по ощущениям от рывков, вызванных перебоями работы двигателя

Как раз на автомате, по опыту нескольких знакомых, чаще всего проблемы двигателя интуитивно перекладывают на коробку. Есть вероятность, что Error72 также не смог отличить перебои в работе двигателя от проблем с трансмиссией. ИМХО вероятность возникновения первых на маринке выше, чем последних.

jakik, тогда как объяснить привязку дёргания к скорости?

sodium,

Съезди куда-нибудь на диагностику АКПП. Только вот куда?...

мне в свое время только в кэмп-авто помогли. Куда только я не заезжал по АКПП, нигде не могли найти причину нестабильного переключения передач. Оказалось датчик положения дросельной заслонки.
P.S. Там кстати вообще автоматы ремонтируют.

сам для начала уровень масла смотри, цвет и запах

sodium,

тогда как объяснить привязку дёргания к скорости

элементарно. Двигатель подрыгивается на определенных оборотах, на 75-110 км час уже работает прямая передача (третья), на ней наиболее ощутимы неровности в работе двигателя. Далее коробка переключается на повышенную передачу, обороты падают в диапазон, в котором двигатель работает ровно. То же самое происходит, когда в диапазоне 75-110 подкидывает овса. Коробка переключается на пониженную (вторую), двигатель уходит в зону высоких оборотов, но на пониженной рывки сглаживаются.
У меня у товарища на мицубиши точно такая же хрень была. Поехал к автоматчикам сдаваться, а они его к мотористам. Свечи поменяли - и нет проблем.

Спасибо вам большое за советы!!!!!!(;

Error72, Что было, сделал диагностику?

Проблема была в свечах и свечных проводах