CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

хочу поставить кпп от десятки на девятку есть ли различия

Да есть, но незначительные

predyger, нет различий абсолютно

от 10 хуже помоему, там валы полые....вроде, а различия есть, я когда узнавал, хотел ряд спортивный, но он идет 08, нужны были переделки, синхронизаторы и т.д. лучше ряд себе поставь нормальный, заодно ремонт кпп сделаешь

predyger,
забей... непарся
лучше модернизируй свою коробку... ИМХО лучше будет 100 баллов... а деньги те же...

Для любителей менять ряды в коробках:
http://chiptuner.ru/content/pub_06/
приведи в хорошее состояние свою и катайся.

pesec,
это смотря как и с какой стороны на эту статью посматреть....

predyger писал(а):хочу поставить кпп от десятой на девятку есть ли различия

различий нет, кроме крепления стартера. на 083 коробках втулка стартера стоит в кожухе маховика, на 2110 втулка собсвенно как на классике, в отливе стартера

На моей бывшей 21099 97г. с завода была установлена КПП 2110.Видимо,разницы по местам установки совсем мало.Да и вообще хотелось бы знать различия КПП 2108 от 2110.

10 коробки полное г., валы там полые (Как и передо мной было сказано) их там ломает.

Передачи длинее на КПП 2110. У меня стоит на девятке.
Но есть одна проблема. На 2109 при включении задней скорости, тянешь рычаг до упора влево, преодолев который вперед и попадаешь в заднюю. В десяточной такого нет, у нее упор находится с внешней стороны на кузове возле кулисы. При установке 2110 КПП на девятку, рычаг КПП гуляет свободно до конца влево, тоесть нет упора, и на перекрестке можно случайно включить заднюю или третью передачу. Вообщем необходимо привыкать или же искать мастера для переделки. Вроде один мастер говорил что нужно блок выбора поставить от 2109, но в магазине мне сказали что он не подойдет на 2110. И по деньгам минимум 3т руб с работой. Решил пока не трогать.

10-я как правило идет с ГП 3.7, а 8-я с ГП 3.9 но это не факт, было и наоборот.
На 10-ке, как правильно было написано, валы иные, и они не взаимозаменяемы с 08-ми. Надо весь ряд с ГП менять, совмещать ГП и рыд с 8-й и 10-й КПП не возможно.
8-мая начинка крепче, т.к. валы не полые.
Внешне разница в картере сцепеления. Не забываем, что в 10-12 сцепа идет 200 мм., на 8-ках 184 мм. Это все лечится заменой бендикса на стартере...

Менять тебе на 10-ю не в коем случае не стоит, бери лучше ряд + ГП + блока.

ряды на десятых коробках давно уже не полые,это на первых десятках они ломались и эту проблему устранили,10 коробку ставить на девятку не есть хорошо,она будет медленнее разгоняться..

predyger, подойдет....

Поменять придётся стартер - это как минимум, точно не помню, но и маховик вроде бы тоже меняли.
Мы меняли коришу на девятке потому, что развалившийся дифференциал, розорвал корпус КПП, новый корпус + переборка выходили дороже КПП купленной на разборе и заменённой в гараже.
Если корпус в порядке тогда лучше прокачать свою коробку.

сама коробка не встанет, а кишки встанут)))пацан так один делал)

ряд и ГП 18-й и 4.1

тебе для чего? чтоб ездила быстрее? не будет. разгонялась быстрее? то же не будет. если просто валяется кпп и просто ездить, то меняй, всё подойдёт.

Коробку 08 свободно меняется на 10. Но зачем? Если просто есть возможнось то пожалуйста.если же дальше будет замена ряда либо тюнинг двигла,смысла не вижу.т.к. Валы в коробке 10 полые и не любят больших нагрузок.да и все тюненые гп на восьмерншных валах сделаны,так что получится бесполезная работа. Как то так.

Ни каких стартеров менять не надо, написал же по-русски - меняется только бендикс на стартере ВСЕ, или маховик свой меняй на 10й, если хочешь 200е сцеплением. Или венец меняй на своем маховике, если сцепу хочешь свою оставить 184ю.