CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Про автомат: вчера вечером с работы выезжал. Столкнулся с проблемой, что машина не трогалась назад. Т. е. заднюю включаешь - все как положено. Газу даешь, глохнет.... То ли коробка замерзла, то ли задние колеса... Вперед проехал буквально 20 см и назад пошла...

Вторая проблема... Похолодало... Завожу двигатель: как обычно с полоборота, работает стабильно (звук хороший), но тут же глохнет... Завожу второй раз - все в порядке... Че за херня? И вот так уже 4-й день... Сегодня вообще с третьего раза завелась, два раза глохла....

1. Про автомат! У меня подозрения, что ты на ручник ставил! Колодки подмерзли, а после некоторых манипуляций педалью тормоза отпали и поехали! Может я и не прав!
2. Возможно давление подачи топлива, или где-то воздух попал.

Про автомат! У меня подозрения, что ты на ручник ставил! Колодки подмерзли, а после некоторых манипуляций педалью тормоза отпали и поехали! Может я и не прав!

А может и прав....

Возможно давление подачи топлива, или где-то воздух попал.

ХЗ.... Куда он мог попасть, чтобы четыре дня мне мозг парить... Хотя я особо не парюсь (мне не лен еще раз ключом повернуть), но все равно немножко пугает...

Maxx, по поводу задняя не включилась - какая жижа в коробке и когда менял? Еще перед тем, как тронуться в холоное время года рекомендуют погонять коробку во всех положениях секунд по 10-20 не трогаясь с места, для прогрева, так чказать, и что бы жижу по каналам разогнать.


То что глохнет на холодную - тоже причин может быть масса, смотреть начинать со свечей, ВВ, и воздушного фильтра. Потом зажигание, клапана, впускной коллектор (загаженность впускных клапанов) и т.п.

Жижа вторая...

А про то что глохнет, мне кажется, что это связано с холодами... Хотя может быть и остальные причины...

Maxx, ну что что вторая, их много сортов, есть минеральные, есть синтетические. и главное - сколько на нем уже отъездили?

Конечно связанно с холодами. При низкой температуре испарение бензина хуже - вот и вылазят все грешки, которые летом не замечаешь. Ты наверное и свечи много тысяч километров назад менял?

Maxx, 2-я проблема что-то уж больно знакомая. Кто-то вроде писал про такое, причём там всегда стабильно заводилась со 2-й попытки (именно в морозы). Причину не помню уже. А форум вот то ли этот, то ли ladyauto.ru - не помню точно.

Maxx, ДЗ чистить пора , в любом случае лучше чситая чем грязная

Alex, вторая жижа, всмысле Dextron II. Менял летом...
driver25rus, у нас, русских, в крови такая херь: пока не отвалится совсем, будем ездить... Вот пока вообще не перестанет заводиться, в сервис не поеду...

Maxx, У меня мазда бывало заведется, потом глохнет и вообще не заводиться! Пока воздух не выпустишь из топливной системы! Может дело в насосе было!
1. Проверить надо насос топливный! (правда если он в баке, то жопа! )
2. чистка инжектора и топливной системы! (фильтр топливный давно менл? )

Alex писал(а):Maxx, по поводу задняя не включилась - какая жижа в коробке и когда менял? Еще перед тем, как тронуться в холоное время года рекомендуют погонять коробку во всех положениях секунд по 10-20 не трогаясь с места, для прогрева, так чказать, и что бы жижу по каналам разогнать.

Алекс прав! При холодах от -10 и ниже тоже частенько перед поездкой переключаю все передачи! Читал тоже в какой-то заумной книжке!

marduk, переключать я теперь тоже стал... Вроде помогло... А фильтр топливный давно не менял, ровно как и воздушный... Поменяю, расскажу, помогло или нет...

Maxx
1) Dexron II не Мобил случайно? У меня с этой жижей была такая проблема зимой после запуска на хололдную. Включаешь D не едет, включаешь R не едет. Даже если он у тебя не Mobil 1 cкорее всего Dexron II палево...


2) По заводке не с первого раза: Ты не на сибнефти заправляешься? Если да то аналогично, я тоже когда там заправлялся такая фигня была. Советую попробовать Н1 или Азия трейд, хотя бы просто для теста!

torcon, бензин, конечно, пусть попробует поменять. Но сперва очень рекомендую свечи поменять

Maxx, дексрон - это не марка, а спецификация масла. Дексрон 2 бывает разный

1973 - Dexron II (DIIC), который де-факто стал всемирным стандартом ATF.
1981 - Dexron IID - тот, который мы сейчас и понимаем под маркой "дексрон-2".
1991 - Dexron IIE - усовершенствованная спецификация, ATF на синтетической основе (в отличие от минеральныого DIID), обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами.

Alex, свечи это азбука, конечно нужно сменить Вообще перед зимой их ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно менять, иначе все равно в зиму поменяешь и притом будешь прыгать в -35 возле машины с бубном, так что лучше сейчас чем потом в попыхах и мытарствах.

Но дело как мне кажется в бензине с плохой испаряемостью на него постоянно автолюбители нарываются и грешат на ВВ провода, свечи, все что угодно кроме бензина

Вывод: поменять свечи и заправится на Н1 или Азии трейд

torcon, так я о том же талдычу, только не слышат

Допустим, у парня действительно плоховатый бенз, зальет хорошего - все вроде исправится. А проблема останется и в - 10 машина опять заглохнет. Вот действительно, пусть свечи поменяет, а потом с бензином эксперементировать

Вчра заправил полный бак нового бензина (правда на той же заправке)... Сегодня завелась с первого раза... Продолжаем серию экспериментов...