CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Драсьте!
Много раз на просторах Тюмени видел в продаже "Cамоблокируемый дифференциал".
Стало интересно, чем он отличается от стандартного? У меня 2109 КПП, 5 ступ.
Расскажите, кто знает, про этот тип дифференциала и что он дает при установке на передний привод??

Жаль, что интернета у тебя нет. Так бы даже видео по теме посмотрел...

дай ссылку)) А интернет я накопаю

Нет слов

тема закрыта. всем спасибо)

Неужели до Яндекса добрался?..

с самоблокируемым диффом если стоиж одним колесом на льду вторым на асфальте, то сможешь тронутся, а если обычный дифф то будешь стоять и буксовать одним колесом
вкратце как-то так

сколько такая весЧь стОит?)) Может кто себе ставил, интересно было бы узнать отзывы форумчан?

я на тазик ставил было значительно лучше чем сток дифф
стоит в пределах 10тыр

для города катит только червячная блокировка, с дисковой очень не комфортно ездить на переднем приводе

Самоблокирующийся дифференциал служит для улучшения проходимости. Используется в основном в автоспорте и на внедорожниках. Создает дополнительную нагрузку на элементы трансмиссии, поэтому в современных автомобилях чаще используют имитацию блокировки буксующего колеса путем его подтормаживания штатной тормозной системой.

стоит на ваз14 уже 4 года пробег 100тысяч никаких проблем.зимой гребёт как трактор один позитив. только в сток его не рекомендую ставить может порвать.у меня 18 ряд стоит,для города самое то.

вазик-14, с точки зрения безопасности на скольской дороге для стока наверное в повороты сложнее входить в занос легче пускает?

У меня на тринашке стоит винтовой самоблокирующийся дифференциал,вещь зачетная!
spownc,очень рекомендую! это первая зима как поставил,проходимость лутше,это очень заметно,динамика разгона стала лутше,единственное,это то что к нему надо привыкнуть! руль норовит выпрямиться!!!!!зато по трассе вроде как по ощющениям дорогу лутше стала держать! если что пиши в личку, покажу где недорого взять.

Коротко об устройстве и видах дифференциалов.