CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Регулируется ли редуктор на ВАЗ-2107? Ситуация следущая...машинка прилично пробежала уже. Есть выработка (люфт на колесах задних 10-15%)

При езде не гудит, но слышен шум шестерней типа рокота какого то. Тут услышал что можно убрать регулировочную шайбу из-под хвостовика и убрать люфт - так ли это?


Менять не предлагать - на служебном драндулете водитель как то 6!!! редукторов поменял...некондиция в магазине сплошь -ставишь новый - или завоет или побежит.

Отрегулировать можно, заменив распорную втулку. Также нужно убрать люфт в сотелитах. Всё это делается на специальном оборудовании, но есть и умельцы регулирующие методом тыка.

отрегулируешь и выбросишь редуктор. у самого была старая 6, люфт был, спецы отговорили регулировать. кстате а чем тебе этот люфт то мешает? рокот не от люфта.

кстате а чем тебе этот люфт то мешает?

Да просто очково как то - бывает по области катаюсь - чета лениво зимой ипаццо с мостом на трассе

По сабжу понятно...лучше короче не лезть...просто сию инфру услышал из не слишком достоверного источника типа ОБС

USA, если полезешь быстрее встанешь на трассе. каждый знает если пережать подшипник он нагреется и рассыпится, так же и с редуктором. если и регулировать то очень очень аккуратно и грамотно.

А кто в Тюмени может отрегулировать шоховский редуктор? Воет, падла, достал уже совсем

A_nikolaenko, менять, если воет регулировка не поможет. кстате новые редукторы все воют. лучше снять с какой нить старой классики родной редуктор.

alex373,

кстате новые редукторы все воют.

пиздеш. ездим в автогонках по три года на одном редукторе и никокого воя. КУплен новым в магазе. а ездим ой как не по овощному.
так что пошел, купил, приматал и улыбайся

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

лучше снять с какой нить старой классики родной редуктор

вот этот точно завоет. через пару тыщ км. Так как при перестановки с авто на авто трэба регулировка

gorodovoy, ты с выражениями аккуратнее, кто то пи....т, а я говорю. а по поводу редукторов, то это какой попадется. у меня была новая 7, и на новой он выл. а до нее была 6 1981 года выпуска с родным редуктором с пробегом 250 тыщ, дак там редуктор и не слышно вовсе было. Я представляю какие у вас там машины в автогонках, там воющего редуктора и не слышно

alex373 писал(а):gorodovoy, ты с выражениями аккуратнее, кто то пи....т, а я говорю. а по поводу редукторов, то это какой попадется. у меня была новая 7, и на новой он выл. а до нее была 6 1981 года выпуска с родным редуктором с пробегом 250 тыщ, дак там редуктор и не слышно вовсе было. Я представляю какие у вас там машины в автогонках, там воющего редуктора и не слышно

Я высказал свое мнение и факты. А то, что ничего не слышно на гонках . Это ты че то напутал. Так то она еще и по дорогам обычным ездиит

каждый сам выбирает что ему делать. Кто то слушает практиков, а кто то теоретиков, которые начиталичь инфы в инете и мнят себя механиками-специалистами

gorodovoy, имел дело с классиками 10 лет и могу по гаечкам ее разобрать и собрать. а теоретики то и говорят что новые вазовские запчасти это супер это далеко не так.

alex373 писал(а):gorodovoy, имел дело с классиками 10 лет и могу по гаечкам ее разобрать и собрать. а теоретики то и говорят что новые вазовские запчасти это супер это далеко не так.

ок, пусть будет так

В своё время регулировал, редукторы, после переборки, в принципе ничего сложного. Нужен набор шайб, индикатор, краска, плоскошлифовальный станок, ручки и терпение.
Укатанный редуктор можно перестроить, но из-за износа рабочих поверхностей зубьев гипоидной передачи, пустая трата времени.