CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго всем времени суток.Итак,предистория моя такова.Управляю авто ваз-2109 2001 года.Машинка хорошая,простая и надёжная.За всё время эксплуатации не подводила хоть и не новая уже.На днях начались проблемы с кпп,начала вылетать вторая передача.Ну поскольку с финансами было не ахти,то думал отъездить до зарплаты,а там на сто.Но как известно,человек предполагает, Бог распологает.Ехал с ребёнком из школы,остановился пропустить пешехода,поехал передача вылетела(а вылетает она таким неприятным ударом) естественно,воткнул её обратно и....удар,авто самопроизвольно тормозит,отжимаю сцепление и уже накатом скатываюсь на обочину.Первым делом открыл капот и осмотрел кпп на предмет целостности корпуса(была мысля,что может пальцы сателитов вылезли наружу)слава Богу корпус оказалсяцел.Но вот внутри творилось что-то неладное.Передачи все до одной включались.Попробовал тронуться,машина поехала,но с диким скрежетом.Вызвал товарища,отбуксировали машинку на сто 777,что на Бабарынке.Там мне пообещали быстрый и качественный ремонт за 4000 рублей.Ок.Загнали авто.Это была пятница,около 12 часов дня.Ровно сутки к машине никто не подходил,пока не пришёл и не встал над душой у слесарей.Вобщем сняли,разобрали.Первичный вал на замену,шестерня,синхрон второй передачи на замену,ну и плюс мелочи подшипники первичного вала,прокладки,масло...всё это вышло в 3100руб.Началась сборка.Пришёл в воскресенье утром.Коробка собрана и поставлена,но забыли поставить защиту маховика жестяную...Заставил всё опять разобрать и поставить защиту.Пришёл вечером,всё готово.Сел на тест-драйв.Не включаются 2 и 4 передачи,Задняя включается,но авто едет какими-то рывками...чего до ремонта не было.Оставил машинку.Сегодня пошли уже четвёртые сутки,а воз и ныне там.Вот и думаю,может стоит перегнать машину на другое сто к более грамотным и толковым спецам?И как быть тогда с оплатой за работу на этом сто?Просто мне подсказывает мой внутренний голос,что ничего хорошего в сто "777" не выйдет из этого ремонта.А как Вы считаете,уважаемые форумчане?

Если ремонт сделан не качественно и у тебя есть претензии! То я думаю об оплате не может быть и речи,пока не устранят все

Серёга,да по сути он вообще не сделан это-раз,плюс времени столько потеряно это-два.И ещё неизвестно сколько будет простой машины-три.Там знаешь спецы видимо такие ещё...Началось вчера,оказывается у меня кулиса разбита стала,поэтому недовключает передачи(хотя до ремонта даже после этого удара все передачи включались),то что на задней машина прыгает,это граната у меня замене подлежит(хотя опять же повторю,до ремонта такого не было!!!)

мужик в гараж делает. Зовут Филипп тел. 608838. Сделает все качественно и дешевле

JohnDo писал(а):Доброго всем времени суток.Итак,предистория моя такова.Управляю авто ваз-2109 2001 года.Машинка хорошая,простая и надёжная.За всё время эксплуатации не подводила хоть и не новая уже.На днях начались проблемы с кпп,начала вылетать вторая передача.Ну поскольку с финансами было не ахти,то думал отъездить до зарплаты,а там на сто.Но как известно,человек предполагает, Бог распологает.Ехал с ребёнком из школы,остановился пропустить пешехода,поехал передача вылетела(а вылетает она таким неприятным ударом) естественно,воткнул её обратно и....удар,авто самопроизвольно тормозит,отжимаю сцепление и уже накатом скатываюсь на обочину.Первым делом открыл капот и осмотрел кпп на предмет целостности корпуса(была мысля,что может пальцы сателитов вылезли наружу)слава Богу корпус оказалсяцел.Но вот внутри творилось что-то неладное.Передачи все до одной включались.Попробовал тронуться,машина поехала,но с диким скрежетом.Вызвал товарища,отбуксировали машинку на сто 777,что на Бабарынке.Там мне пообещали быстрый и качественный ремонт за 4000 рублей.Ок.Загнали авто.Это была пятница,около 12 часов дня.Ровно сутки к машине никто не подходил,пока не пришёл и не встал над душой у слесарей.Вобщем сняли,разобрали.Первичный вал на замену,шестерня,синхрон второй передачи на замену,ну и плюс мелочи подшипники первичного вала,прокладки,масло...всё это вышло в 3100руб.Началась сборка.Пришёл в воскресенье утром.Коробка собрана и поставлена,но забыли поставить защиту маховика жестяную...Заставил всё опять разобрать и поставить защиту.Пришёл вечером,всё готово.Сел на тест-драйв.Не включаются 2 и 4 передачи,Задняя включается,но авто едет какими-то рывками...чего до ремонта не было.Оставил машинку.Сегодня пошли уже четвёртые сутки,а воз и ныне там.Вот и думаю,может стоит перегнать машину на другое сто к более грамотным и толковым спецам?И как быть тогда с оплатой за работу на этом сто?Просто мне подсказывает мой внутренний голос,что ничего хорошего в сто "777" не выйдет из этого ремонта.А как Вы считаете,уважаемые форумчане?

ТС, ремонт коробки вообще сложная штука, тут уметь надо у меня на 2106 только с 5го раза собрал "Спец"...
А вообще если интересно то

Об оплату вообще забудь...Чудо кулибины ничего не сделали да еще и машину столько держали...перегоняй её в надежное место...я могу посоветовать тебе АвтоВАЗ...свою машину делал там кучу раз + еще и гарантия есть

JohnDo, ты приехал к ним с проблемой в коробке! А не с гранатой! в чем же проблема тогда забирай нахрен авто от туда! И не вздумай им платить , потому что не сделали то что нужно было.

JohnDo, Не то что не думай даже платить, а требуй что бы сделали нормально! А то потом не один мастер не разберётся)) (шучу) но требуй реально!

Всем спасибо,сейчас собирают коробку второй или третий уже раз.Сказал,что если работать не будет,авто забираю на другое СТО,и денег при этом платить не собираюсь.На что мастер мне ответил:-Ну мне то за е..ю надо же денег дать. я ржал с пол-часа наверно,после чего резанно аргументировал,что все бы так и делали,сделал не сделал,а деньги возьму!

Добавлено спустя 1 день 18 часов 19 минут 5 секунд:

Вобщем КПП мне так и не сделали на этом "замечательном" сто...Авто забрал,денег не платил.

вот и моей коробке настает время подлечиться! Стояла родная коробка, умерла вторая передача, первая вобще не включалась. Ситуация была вобще паршивая: нужно было ехать домой (1000км. да еще и с севера), вобщем рискнул и поехал. 3,4,5 передачи работали. Доехал до дома и нащел в объявлении коробку за 5тыс. Самостоятельно ее установил, да еще и сцепление до кучи поменял. Вобщем обещаная хорошая коробка проработала пару месяцев и стала вылетать 2-ая, все передачи включаются с ударом. Кто что думает: починить старую коробку из гаража, или вобще есть смысл купить новую чтоб мозг не совокуплять?

deep72, Если умеешь, то лучше свою перебрать.
И дешевле и качественнее будет.

не совсем есть опыт по переборке именно этой коробки.

deep72, Какие-то нюансы ведь и спросить можно-всегда подскажут.

с коробками вообще какая то проблема... на ниву мне делали в авто 1 на лесобазе, через 1 тыс. передачи стали вылетать, на всех сто "спецы" говорили, что нужно перебирать, хотя я уже вычитал в нете- нужно затянуть гайку хвостовика, еще и спорили. в результате сделал сам, еще болгаркой сделал шлиц, и законтрил гайку зубилом. теперь проблем нет. сейчас на 2105 есть только 1 и 3 передачи из 5. забил, т.к. не знаю, куда ехать. все "спецы" ноют, "запчасти говно, купи коробку", и т.п. пораженческие настроения

так то вообще народ у нас какой то не нормальный коробку не могут починить студенты е мое для чего только таких людей держат на сто я вот когда работал на сто никогда проблем с коробками не встречал не было такого чтобы я или клиент ныли что вот запчасти у нас дерьмо и т д и тп если есть какие то вопросы по кпп пишите,звоните 89829164153 помогу чем смогу

была у меня машина 2107, дак вот загудел мост задний примерно на 130тыс.км Поехал купил в магазине новый редуктор, поставил и поехал на юг вобщем на машине. На обратном пути редуктор загудел снова)))) Вот такой вот новый редуктор в магазине. Я бы попробовал перебрать коробку на 2109, но нет подходящего гаража, есть куча инструмента. А так то неплохой бы фото репортаж по переборке получился бы.

deep72, Вот и я всегда говорю,что новая из магазина-не всегда кондиционная.
Бог знает,чтро в неё натолкали.
А для переборки не нужен большой гараж-достаточно хорошего верстака.
Инструменты обычные,из специальных-ударная дрель -отвертка.

снятие и установку то можно пожалуй доверить спецам))) есть мысли где выгоднее в финансовом плане? А то зима почти на дворе, самому то на эстакаде день торчать холодно как то.

deep72, Ты попробуй первую,снятую перебрать не торопясь.Потом заедешь-перекинешь и вперед!
А то снимут тебе в СТО,начнешь перебирать,вдруг заминка-сервисмены торопить начнут,а в спешке какое качество?

deep72, вот как раз снять можно самому, а сделать сложнее. и погода пока благоволит, если.будешь пахать, не замерзнешь, когда нужно было в уральских горах фуру чинить, брал и делал, потом узнал уде, что было -31

Григорьич, дак вот как раз и думал либо снятую уже перебрать, либо новую купить и поставить. Просто по отдельности внутрянка по цене может будет как новая коробка. Качество даже продаваемых запчастей оставляет желать лучшего.

deep72, Как это ты считаешь?
Крпус покупать не нужно,валы тоже,мех-м переключения старый пойдёт,дифференциал тоже,плюс подшипники,,вал выбора-это минусуй из стоимости новой коробки.
Судя по твоему описанию-проблема в синхронизаторе 1-2 передач.
И я рискну предположить,что дефект в изношенной вилке и увеличенной ширине проточки под вилку.Ты просто дослать муфту синхрона не можешь.
По большому счёту достаточно будет поменять муфту и вилку.
Ну ,при необходимости блокирующие кольца.
Всё рублей на 600-800.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Это я говорю о первой коробке,не той,что сейчас стоит на авто.

Григорьич, ну вобщем то да, стоит попробовать. Всегда можно на чермет отвезти если что)) просто не совсем уверен что зрительно все удасться определить в коробке на целостность и начну все подряд менять. Чтоб потом не лезть снова туда из за какого нибудь подшипника.

deep72, А вот "всё подряд менять" не стоит,ты же сам говоришь(и я тебя поддерживаю),что запчасти дрянь.
Замени изношенное ,годное оставь.

Григорьич, даже интересно стало залезть в коробку эту. Вот все перебирал в этой машине, кроме коробки. Слетаю в командировку и в гараже засяду колдовать над коробкой. Как ее испытать не ставя на машину?

deep72, Вообще то КПП после сборки проверяют на спецстенде под нагрузкой.В основном на шумность.
Просто её крутить -нет смысла, без нагрузки ничего не поймешь.
Эти коробки довольно просты и ремонтопригодны,если верно собрал-будет правильно работать.
Ну и масло соответствующее необходимо.

deep72, повторись пожалуйста что там было с первой коробкой? может есть смысл перебрать ее ну или из 2 1 собрать ищи гараж теплый я помогу тебе перебрать подскажу что и как куда не стесняйся звони я на этих коробках собаку съел 89829164153

альберт-кучашев, вобщем первая коробка (заводская): перестала включаться вобще 1 и 2-ая передачи, 5-я немного выла и еще один подшипник шумел пока не нажмеш сцепление. Вторая коробка (установлена в данный момент): начала вылетать 2-ая передача при торможении двигателем, все передачи включаются с каким то хрустом и при трогании явный удар как будто это крабы развалились, но не они. Похоже на сателиты износившиеся, так же воет 5-я передача и подшипник сильно шумит на холостых пока не нажмеш сцепление. Вот такие вот две чудные коробки с похожими проблемами.

deep72,

Похоже на сателиты износившиеся,

Скорее ось сателлитов уже наполовину перепилена.
Может лопнуть в любой момент и порвать коробку.
Лучше ты на ней не езди!

Григорьич, да я щас пока аккуратно, но в голове каждый раз картина разорваного корпуса коробки, когда стук при трогании. Ну пока не страшно, дальше города ездить то некуда. Да вобщем это и дело ускорит))) За следующую неделю найду гараж и на выходных можно будет приступать к ремонту коробки. С гаражем еще буду думать снять, так что если есть варианты предлагайте.