CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Такая проблема, с холодами, при минус 15 и ниже стали шуметь привода на форестере. Заезжал в субару, к знакомому, сказал что есть такая проблема, появилась недавно (что очень странно), будут мол искать замену смазке, сейчас ничего не могут сделать.
Вот и хочу спросить у знающих людей, сам впервые столкнулся с такой проблемой, раньше и на тойоте и на ниссане не испытывал подобного при очень низких температурах даже, а тут жуткий дискомфорт из-за этого.
Кто что может посоветовать в данной ситуации, и к кому заехать поменять все это дело?

1 проверь все ли в порядке со шрусами
2 есть у мобила смазка XHP-222, почитай о ней, может заинтересует

Hitler, Ок. спасиб, посмотрю. Шрусы уже при замене проверю, так то они не беспокоили. У другана почти новый субарь, 2010 года, у меня конец 2008 года, привода должны быть в норме, думаю на самом деле проблема в смазке.

Видимо субару гавно, раз возникла проблема со смазкой. На своей тачке (в подписи) ни разу не сталкивался с подобной проблемой (хотя ездил ух как далеко и холодно. В минус 52 проблем не было!).

Mauzer, Да субару ваще ацтой, тока хер променяю на другое авто
А судя потвоим постам, у тебя какие-то проблемы с самим собой, а авто в полном поряде

Ramil72, это у меня временный бзик был.
А смазку менять надо

Субару нормальное авто, а смазку нужно менять быстрее, т.к. потом захрустят гранаты и привет новые привода. Говорю как опытный субаровод.

дак наверно с пыльниками проблема или еше чего, не смазка же протухла

Ramil72, http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... forum&f=53

japancar, http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... forum&f=53 мы тут типа)))))

Не, парни, проблема не в пыльниках, с ними все ок, просто хочу совета тех, кто уже попадал на подобное, у меня уже несколько знакомых на фориках этой зимой тоже такую проблему обнаружили, смазка густеет, надо подобрать замену, чтобы и летом не сильно текучаяя была и зимой тоже не доводила до хруста.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

К админу (модераторам), просьба, перенесите плз. в ветку субароводов, чтобы не плодить тем похожих.
Спасибо заранее.

Ramil72, хм, надо будет у мамы спросить, вроде не жаловалась на непонятные звуки, ессесно форик)

Не поверите, у меня на мазде на морозе такая же хрень. Когда колёса вывернуты и газу навалишь - хруст начинается (при -15 и неже). Почитал на форумах маздаводов - вердикт смазка в шрусах. Забил на это дело. Четвёртую зиму хрустеть буду

Ramil72, отец за прошлую зиму поменял оба привода у официалов. Цена-19800 за один.Пробег на то время был 28т.км. Для себя сделал вывод-никогда не куплю себе Субару)

Ramil72, верно люди говорят: субару гуано... Только это говорят те, кто ездит на еще большем ...
У меня пробег 96 тыщ, не было ничего подобного на SG. Мож и правда, на 09-м экономить стали

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

abundant88, привода не по гарантии, разве, на таком пробеге меняли?

vicfor, Пыльники были порваны,сами вовремя не заметили-а это уже не гарантийный случай

abundant88, Дак никто и не говорит что субарика дешево содержать. Вот к примеру мне по весне светит стойки задние менять, по 30 тыщ за штуку! Не за пару Шумоизоляция гамно, надо делать шумку, бензина жрет как скатина И за все это гуано 1,5 миллиона отдавать. Зато цуко как она едет и как рулица
А то, что профукали пыльники, целиком вина водителя. За машиной смотреть надо, у меня если малейший лишний бряк будет, я пока не найду что это и не сделаю - не успокоюсь, машина должна работать как часики и не подводить.

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

И еще, от наших официалов, как тока гарнтия кончилась, валить нада, или обслуживаться в ебурге. Я вон, на ТО 60 поехал в ебург. В тюмени мне залупили ценник в 35 тыщ минимум. В ебурге мне сказали не более 25, так еще за +5 тыщ я поменял свечи и топливный фильтр.

субару отличная машина! вопрос тут в другом.
С каждым разом качество производимого все хуже (вопрос не только субару, и не только авто ), а также низкий уровень специалистов, если их можно назвать так ( и в сургуте, и в тюмени)

abundant88, а говорите субару фигня, хотя сами не уследили.
Ramil72, а каябу если поставить?нам задние стойки на позднем форике SG5 сразу предложили каябу, в 14 с заменой задняя пара вышла, учитывая скидку у них, на запчасти вроде 25% там или 15%, точно не помню если честно(

abundant88 писал(а):Ramil72, отец за прошлую зиму поменял оба привода у официалов. Цена-19800 за один.Пробег на то время был 28т.км. Для себя сделал вывод-никогда не куплю себе Субару)

ну тут точно дело было не в бракованных приводах

Waldopwnz, Да, неоригинален поставить дешевле обходится, но они будут без подкачки, да и я пока не решил, нужна ли мне эта подкачка. Есть еще вариант замутить за пару оригинальных стоек с заменой отдать 30 штук, вроде как пообещали сделать, поглядим. Сейчас надо смазку менять в шрусах.

Ramil72, Alex72VW, Просто не ожидали от машины за 1.5 млн при пробеге 28 т. таких сюрпризов.Машин до этого в семье куча разных была-не одна из них подобных проблем не доставляла, поэтому ездили от ТО до ТО и проблем не знали,а залазить под машину раз в неделю тем более зимой и смотреть исправность пыльников как то не айс тоже, отсюда такие выводы про новый дорестайлинговый Форь в частности.

abundant88, это скорее исключение, у многих авто такое бывает, просто не повезло и все, у кого-то автоваз ездит от ТО до ТО у кого то иномарка ломается,тьфу тьфу, на субару только стойки меняли и ступичный, а ну еще когда купили ксенон лампочка не горела,но это был пробег 30, вкрутили галоген и все, так уже пробег 90 почти, ремень менять надо, а цена 25(

vicfor,

У меня пробег 96 тыщ, не было ничего подобного на SG.

вот когда хотя бы за 150 перевалит - так вывалится из клоаки.
Ramil72, От наших тазов смазка идет или какая-то особенная нужна?

Наша может подойти только ля наружнего шруса, для внутреннего другая идет. Завтра поеду менять смазку, отпишусь что и как. Видимо придется опытным путем все проходить самому.

Добавлено спустя 18 часов 1 минуту 20 секунд:

Ну что, проведены только что работы по замене смазки в передних ШРУСах моего форика силами Alex72VW за что ему спасибо, заодно поменял жижу в двигле и фильтра. Смазки были исопльзованы следующие Chevron Moly Grease EP и Mobil XHP 222. Если здесь морозов не дождусь, то 31-го планирую махнуть на север, на каникулы, так что там и испытаю и потом отпишусь что и как.