CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Где в Тюмени можно не дорого отремонтировать вариатор на Митсубиси Лансер IX, ну или как вариант поменять варик на АКПП возможно ли это? Знаю что скорее всего порвало ремень вариатора, с доставкой он выйдет 17тр + Шкифы рублей 8, возможно ли самому все заменить?

он дешевый купи контракт и поставь...позвони 700-801 самые демократичные цены...

u_rus_Tugel, сколько пробегу? Откуда инфа, что порвало ремень? Может тупо заблокировался степ-мотор?

u_rus_Tugel, самим заменить реально ,но в любом случае - сначала снимать , с мануалом и фотографированием .
Сами несколько лет назад перебирали варик на Цедии . Причина - горелые фрикционы и пришел пендык муфте переднего хода . Ремень был цел ,а вот машина не ехала

дак дело было так, застрял на нем, ну подергал его не много вперед назад, потом в итоге кое как вытащил, после этого тросом, потом появилось на холодном ходу на задней передачи не большая вибрация в кузов, думал грязь забилась, на теплой назад нормально ехала своим ходом стоит газануть не много снова вибрирует, неделю спустя в районе автограда, все четко ни каких признаков предвестников смерти, начал тормозить на красный, как машина задергалась будто бензин кончается, и не заглохла все четко работает только не едет не в перед не назад, моргает N на всех передачах кроме задней и парковки, заказать что контрактное? Акпп или снова вариатор?

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

пробег 122 000 км, второй хозяин, ну ездил ни как старпер признаю сразу, проездил всего ни чего около 12ткм

u_rus_Tugel, на цедия клуб вам дорога , там ,думаю, найдется мануал по ремонту варика . Там и описания неисправностей есть и барахолка . Имхо ,варик -вещь , решать вам , но перебранный нами варик ездит по сей день . При наличии гаража и желания самому реально перебрать . Удачи

u_rus_Tugel, Столкнулся с такой проблемой год назад на цедии. В итоге заказывал два раза варик контрактный, в первый раз пришел убитый - отправил обратно, второй раз от движка 1,8 (А у меня был 1,5). Дифференциал другой на 1,8. Машина ехала, но обороты были огромные. В итоги продал ее с двумя вариаторами пацанчику в курган, он их располовинил оба и собрал один рабочий с "правильным" дефференциалом. Горя и нервов тогда хапнул сполна.

Спасибо, ну гараж то есть а вот опыта в подобных вещах совсем ноль, поэтому и сыкотно,позвонил по номеру контрактный варик выходит в 30тр, еще пока решаю, советов бы кто с такой проблемой сталкивался в тюмени)

Добавлено спустя 1 час 47 минут 4 секунды:

людиии

u_rus_Tugel, для начала надо бы считать ошибки с вариатора , а потом сюда

подскажите где в тюмени сделать
диагностику и вариатор . На хонде
сивик . Проблема такая . На
холодную машина едет есть силы
хорошо разгоняется . А минуту
через 20 работы силы пропадают и она не едет . Ни в перед ни назад .
Поменял коробку проблема не
ушла . Добавились пинки .
Калибровку не проходит . В сервис
хонда вчера сказали после
диагностики что коробка ошибок нет . Есть ошибка опережение
зажигания и неправильная работа
втек.

а из-за чего вибрирует коробка?

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

и в редуктор бьет?

Добавлено спустя 43 секунды:

и в редуктор бьет?

Добавлено спустя 24 секунды:

и в редуктор бьет?

притащил на эвакуаторе на хонду
своего сивика со сломанной
коробкой . после диагностики через
3 дня мне звонят и говорят машина
в порядке есть одна ошибка .
(опережение зажигания) и спрашивают будете исправлять . я
офуел от такого ответа Добавлено ругался по телефону заставил еще
раз сделать диагноз в авариином
режиме коробки . после 4х часов
позвонил они сказали 2 всего
ошибки : 1 внутренняя
неисправность КПП . 2 отказ датчика первичного вала . а те ошибки
которые прошлый раз нашли типа
исчезли . и сказали заберайте
машину а то уже неделю стоит
начальство ругается . и
посоветовали вести в кемпавто . я воще уфуел с такого сервиса HONDA