CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Отремонтировал на СТО коробку, поменяли полностью 1-ую, 2-ую передачу, синхрон 1-2-3-ей передачи, Вилку 1-2 передачи, после ремонта заметно стали плохо включаться 1-2 передача, 3-4 туже кажется чем было, задняя и пятая без изменений. В чём может быть дело?
на СТО говорят это норм, притрётся, поездил день, приехал к ними поправили кулису проблема не ушла, слесарь на СТО говорит что проблема 100% в новых синхронах, мол если так и будет дня 3, приезжай мы тебе старые синхроны воткнём. думаю дело не в них, подскажите что может быть? Мне кажется вина слесаря-что то не так сделал.

что там можно не так сделать???????? если бы был его косяк то либо не включалась либбо вылетала передача, я считаю что норм все запчасти новые сидят плотненько вот и включаются с трудом потом подносятся появится небольшой зазор и будет включаться легонько как раньше.

Mamakeo, Я думаю повода для паники нет, в сентябре приобрёл новую 2114, до этого ездил на б/у 2009 года, и первое что меня напугало на новом авто, это то что я прилагал огромное усилие чтоб включить 1-ую, 2ую, и заднюю передачу, прошло не много времени, всё притёрлось и теперь без труда! Сам подумай запчасти новые, если б было что то не правильно собрано-скорее всего было бы как и писал александр2115,Приработаются!

Mamakeo писал(а):на СТО говорят это норм, притрётся, поездил день, приехал к ними поправили кулису проблема не ушла, слесарь на СТО говорит что проблема 100% в новых синхронах.

Правильно говорят! Менял на ВАЗ 2109 1ю,2ю, синхроны и вилку. Также туго включались, но через 5000км притерлись и все ОК было.

Mamakeo писал(а):приезжай мы тебе старые синхроны воткнём.

"Приезжай к нам...и будешь через полгода снова менять 1,2 и вилку" Ремонт коробки в 8-10тыс, СТО прибыль каждые полгода будет

Mamakeo, это притрется, у меня тоже так было на первой машине