CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Снова прошу совета.

Итак, имеется Renault Scenic 1.6e (JA0F) 1998 г.в., с 4-ступенчатой АКПП. Через некоторое время после начала движения (от 10 до 50 км) на приборной панели загорается индикатор неисправности (не уверен в его точном наименовании). Если мотор заглушить и снова запустить, индикатор может погаснуть и снова загореться по прошествии некоторого промежутка времени, либо загореться сразу после запуска двигателя. Если продолжать движение с горящим индикатором неисправности, ещё через N километров коробка переходит в аварийный режим работы.

Была проведена диагностика, по итогам которой был вынесен вердикт: неисправен датчик давления масла в АКПП (в Экзисте предложили код детали 7701 468 823, стоимостью чуть менее 21 т.р., дешевых аналогов якобы нет). Диагносты сказали также, что неплохо бы замерить давление масла в коробке, но они этого сделать не смогли.

Хотелось бы узнать, есть ли у кого какие-то соображения по возможным методам устранения проблемы? Что это и во сколько обойдется? В какой сервис обратиться?

Естественно, хочется бюджетное решение, т.к. сами понимаете, тратить несколько тысяч $$$ на восстановление такой старой машины как-то не выглядит приемлемым.

Тогда как вариант купить контрактную коробку.

Big_Peps, считаете, искать мастера по коробкам бессмысленно? Может, порекомендуете проверенное место, где можно заказать коробку? Спасибо.

MrME, Может,не стоит спешить покупать контрактную коробку,а попробовать позадавать свой вопрос на профильных сайтах?
Найти их несложно.Скорее всего ,кто-то сталкивался с подобным дефектом.

Было такое, через пару месяцев

Если мотор заглушить и снова запустить, индикатор может погаснуть и снова загореться по прошествии некоторого промежутка времени, либо загореться сразу после запуска двигателя.

уже было без вариантов сразу
чек был не по коробке а по ошибке датчика положения дросселя на СТО при ремонте стоек видать дернули. так что выбрал последний вариант из списка
а тут есть чему отходить

Кто ищет тот найдет. Потерпите. Завтра-послезавтра народ отпишется. У нас ведь как у сисадминов, не спеши и проблема сама решится Как вариант опытные коробщики по Старотобольскому тракту сразу за перекрестком что после АЗС Газпромнефти. Мой товарищ у них отремонтировал свою коробку на Калдине 98 г.в. А заказывать только интернет в помощь... поищите форум ваших одноимельцев авто. Я много почерпнул.

MrME,

Была проведена диагностика, по итогам которой был вынесен вердикт: неисправен датчик давления масла в АКПП

А может скорее всего наоборот? Исправен и попросту нет давления в коробке? Нужно замерить давление в акпп!!! Почитай

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:

У меня на одном авто была похожая проблема при начале движения закорался на приборке аварийный знак и акпп переходила в ав .режим диагностика показала на проблему датчика положения дроссельной заслонки. А в итоге ответ был банальным у меня дроссель управлялся рычяжковым механизмом и туда тупо попала грязь высохла и мешала нормально работать дросселю. Так что сильно диагностике верить не стоит потому как ясен перец она показывает что не работает датчик давления масла в акпп а если нет давления естесно диагностика покажет ошибку по датчику от него сигнала то ноль. В 1 очередь посмотри дроссельную заслонку ничего не мешает ее работе. Замерь давление в акпп если его нет то либо насос либо гидротрансформатор . Контракт акпп на твою стоит примерно 35000 рупий

Я бы пошел от обратного нет давления грязный фильтр старое масло. Если бы не было давления в реале то машина бы откатывалась на горке и не начанала движение при отпускании тормоза если это не так и все работает нормально. Значит причина в неисправном датчике но что за датчик 21 тр стоит Ну и дроссель проверь. А мастера хз где нормальные

Попробуйте в автофранс позвонить и в сервис на Депутатскую заехать - может что подешевле предложат.. 604345 605456. СТО на Депутатской 37 тел 904061. Я все время к ним езжу. Дешево и качественно.

датчики у французов дорогие - факт.
по запчастям на французов: альфа-авто на широтной (если что, пишите, есть карточка со скидкой в пару % у них) и еще сейчас все заборы завешены рекламой магазина реновод. телефоны в гисе смотрите.
а проверить уровень масла почему бы не съездить к официалам? не такая уж дорогая процедура
да и вообще у них сделать диагностику?

Big_Peps, это "КэмппАвто" вы имеете в виду?
Григорьич, спасибо на добром слове
9zhiznej, проверить уровень масла нет проблем. Есть проблема проверить давление. То ли не хотят, то ли не могут.


Всем большое спасибо за ответы, и двойное спасибо - всем поделившимся собственным опытом, адресами и телефонами

скинь полные данные об авто и вин посмотрю датчик без накрутки

Была проблема с акпп на тойоте вылазила ошибка соленоеда (электромагнитный клапан №2) оказалась проводка окислилась. Сам залезь под машину посмотри может где провод отошел.

kirill005, в личке.
Andreika83, как диагностику делали - смотрели, говорят всё норм.

Мне тоже на сто делали апарат тыкали сказали солиноид, по разборам погонял сказали тока акпп полностью бери от 9000 а сам солиноид 5000 стоит полез смотреть вроде вся проводка живая а нет один проводок окислился вот и проблема.

MrME, в личке