CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сегодня утром, когда отъезжала с места парковки, услышала хруст сзади, думала на что то наехала, вышла посмотрела-все в порядке, ничего нет, продолжила движение-снова хруст . Но не подряд а через раз, когда тронулась вперед-машина не ехала, когда же он чуть чуть сдвинулась, снва встала и как будто что то сади надовило и машина как будто присела и двинуться не смогла. Давила на тормоз-продавливается не до конца, на ручнике машину на ночь не ставлю, подозрение на заднюю колодку-заклинило, у кого-нибудь есть варианты что это еще может быть?

возможно колодки прилипли к барабану(диску)

Stesha, сними колесо и постучи по барабану молотком

тоесть если я с6иму посмотрю, и постучю, это вообещ может повторится и по какой причине такое могло произойти?

в идеале было бы еще проверить, не подтекает ли тормозная жидкость из цилиндрика.

Zubilo_вод, полностью согласен
Stesha, это могло произойти по причине износа тормозного цилиндрика, точнее штока внутри, после долгого торможения прикипели колодки, износ на барабанах, вследствии чего зажим колодок, но все равно сначала постучи, если поможет то не парься такое бывает, если не протикает цилиндрик, если же он потек то меняй сразу пока там все не прикипело, а раз уж будешь с ним копаться за одно посмотри все остальные колеса и цилиндры, а еще проверь шланги вообщем сразу все тормозную систему

А помоемому это подшипник

Поддомкратить вывесив одно заднее колесо - крутануть - послушать
Возможные причины:
1) износ задних колодок и/или заднего тормозного барабана - заменить / проточить
2) износ колесного тормозного цилиндрика - ремонт / замена
3) Ржавчина / грязь - очистить

подшипник рассыпался и захрустел.....и его заклинило.....в любом случае сначала вскрытие...потом диагноз.....а гадать тут можно еще долго.....

ниссановод писал(а):подшипник рассыпался и захрустел.....и его заклинило.....в любом случае сначала вскрытие...потом диагноз.....а гадать тут можно еще долго.....

Подшипник так запросто не рассыпается... он бы как-то перед смертью дал понять о скорой кончине... я слышал как они воют и свистят... А вообще ты прав, вскрытие покажет

Stesha, сочувствую у самого какая то хрень с колодками задними- цилиндрик не расчелкивает до конца при затяжных торможениях и в пробке - ВОЙ жуткий все сразу с сочувственным таким взглядом типащас ваще машинка развалится.. но ввиду временного отсутствия денег на новую ступицу так и езжаю уж недельки 3...

japancar, видишь у тебя то едет а у меня вообще с места не трогается, как будточ ето то держит, и сзади именно держит, когда сдвала назад был хруст и вперед немного по тише то, просто это ерунда сучилась я поехала-чуть чуть проехала и снвоа вставала-проехала меньше метра)))), пришлось снова несмотря на хруст (он иногда усиливается а иногда слабый но нету особого свиста кстати) загонять ее на емстое и ехать на работу автобусом

Stesha, у мя тож еще как с заду держит.. представь пробка зад не ехает вой жуткий все таращатся на тему "идиот с ручника убери" ибо звук то именно такой + качегарить до 2,5-3 приходица... оч. наверное со стороны забавное зрелище жопа воет, передок шлефует и всё это под "музыкальное сопровождение колодок"... и так через каждые 1-2 метра т.к. пробка же... а когда без пробок то нормально.. т.к. при разгоне колодочка на место становица

japancar, так и убрать их пока совсем, колодки. все равно толку от таких "тормозов" нету.
Stesha, смотреть надо, теория тут не поможет

zoot, да как нет- есть, хорошие колодочки.... чет цилиндрик просто выеб....(подругому не назвать)

Stesha, а еще это может быть маааааленькая такая пружинка, которая скрепляет колодки между собой, если ее обломило то их может кренить, вот поэтому у тебя хруст назад больше чем вперед

bobhot, +1 Эта маленькая пружинка призвана сводить колодки после отпуска педали тормоза!

Stesha, вообщем снимай колесо, потом барабан, он всего на 2 шпильках останется, и смотри если колодки не симмитрично стоят, болтаются, то это точно пружинка, а если стоят крепко накрепко, то попроси кокого нибудь доброго, заботливого случайно мимопроходящего мужчину что бы тот нажал на тормоз, а сама смотри на колодки, они должны раздвинуться плавно, без рывков, пусть этот добрый дяденька доконца нажмет и немного, секунд 10 подержит, затем быстро отпустит, а ты смотри встали колодки на место или нет, если нет, то цилиндрик у тебя затупил, снимаешь и разбираешь его, там будет шток, вот и помотри чтобы небыло заусениц, если их нет то это полный изенос сальничков, короче выкинь его и поставь новый)))

bobhot, я представила всю эту картинку по ремонту машины самой)))))
я просто сгоняла в СТО, присшулась что может скорее гнать, разобрали колесо, сломалась пополам накладка, еду сегодня поукапть на все колеса колодки, сейчас езжу, тормоза очень плохо работают, дов ечера в принципе терпимо но нужно доехать до барабинской за колодками, в принципе то и все.
Вчера когда гнала машину на СТО хруст шел сильный при торможении и сильно вибрировала педаль тормоза

Stesha, ну тебе повезло))), я тоже об этом думал, но в наше время так ломаются только левые детали, остерегайся подделок!!!

bobhot, там обыкновенный износ

Stesha, тогда вопрос, ты зачем до полного износа ездишь? опасна ведь!!!

bobhot, просто на одной СТо просила колодки посмотерть,с казали все номрально, только переднеи скрипят, готовилась к их замене а тут такой неожиданный поворот

Stesha, повод задуматься о смене СТО. Я в последнее время разочаровался в Юконе, вернее в их менеджерах - постоянные мелкие несостыковки, хотя слесаря крутят гайки на 5+. А если специалист не посмотрев говорит про деталь ок - по башке ему надо дать. Родственник тут заказал рейку рулевую оригинальную на БЭМЭВЭ в одной фирме всем известной - пришла. Удивила дата, стоящая на ней 06.98. Он говорит манагеру что за фигня? у меня машина на 3 года свежее даже. Поставили рейку - а она бежит со всех дырок через сальники. Сначала в позу встали - типа мы не причем - позвонили при них в Роспотребнадзор - через 15 минут предложили забрать деньги

Скрип не повод думать о том, что колодки изношены, скорее всего они просто из некачественного материала

SerVer, Крутят хорощо согласен сосед там работает, а менеджеры просто новые козлы просто, ну это так к делу.

Zver, разве скрип говорит о некачественности?
есть колодки на сколько я знаю 3 типов 1- мягкие, 2- средние, 3- твердые
и все колодки впринципе одинаковые просто в одних вкрапления металла разные,
у меня был случай я взял в Ладье летом взял колодки около 700 р. дак вот я на них отездил 1 мес, сначала они заскрепели, потом развалились, взял в той же Ладье по 175 р. (вроде) парень который купил машину у меня до сих пор на них ездит

Stesha, приветик, скорей всего если передние пищат то значит пора менять, там специально металическую пластинку ставят, которая начинает при торможении о диск тереться и пищать, а если иногда попискивают то ниче страшного

Andreyt, прочитай сначала

bobhot, Андрей прав, но это на передних колодках, про них то мне и сказали -менять (там правда стоят пластинки -определялки)))), у меня пердние -дискове, а сзади то барабанные колодки, так что на СТО не стали разбираться что там внутри у этих барабанов, осмотрели поверхностно и спереди, а внутри сзади как раз и слетела накладка. А об этом и не узнать, если не разобрать, в каком она состоянии. Вчера поменяла все колодки, передние были сточены на половину, задняя одна целая, как мне сказали-на ней ездить и ездить, а другая вообще убитая, так что меняли все, сразу для пущей уверенности.