CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем доброго времени суток!
Вообщем проблема такая: KIA Sportage 2010 года, передний привод, МКПП,бензиновый.
При разгоне на скорости от 20 до 50 км/ч вибрация всего авто. Далее на скорости 70-80 км/ч очень сильная прогрессирующая вибрация.
Вибрация исчезает только при полной остановке!
Можно ездить и 90 и 120 км/ч, но только на ровной дороге.
Если на скорости 70 попал в колею с небольшими неровностями-всё, машину начинает так колотить!!!
Был на СТО. Поменяли обе внутренние гранаты. Внешних признаков каких-то неисправностей больше нет.
Шины и диски-идеальные.
Что дальше делать-не знаю...

SHTURMAN, суппорт не может приклинивать? у меня так на хонде-шмонде было

Как это узнать?
Никто ничего сказать не может...
Говорят:"чудо-машина"!

машина в одних руках? Может битая/нарушение геометрии? Развал/схождение в порядке?

как вибрация появилась? Сразу резко или по нарастающей? Делались какие-то работы перед этим?

Второй хозяин.
2,5 года было все нормально.
Работы: меняли левую внешнюю гранату,повредили цапфу. Поставили новую,поменяли ступицу с подшипником.
Цапфа оказалась неоригинал-пришлось менять тормозной диск от i30 ( меньшего диаметра ).
После этого проездил больше года-все было нормально!
Вибрация проявлялась редко, а теперь всё чаще.

Диски от снега очисти, припарковал в кашу наверно, налип за ночь

Проблема с июня месяца!

SHTURMAN писал(а):Второй хозяин.
2,5 года было все нормально.
Работы: меняли левую внешнюю гранату,повредили цапфу. Поставили новую,поменяли ступицу с подшипником.
Цапфа оказалась неоригинал-пришлось менять тормозной диск от i30 ( меньшего диаметра ).
После этого проездил больше года-все было нормально!
Вибрация проявлялась редко, а теперь всё чаще.

Как владелец подобного авто (но в предыдущем кузове), могу предположить следующее: если все заменённые части не косячные, то нужно проверить правильность затяжки ступичной гайки. Больше в передней подвеске "болтаться" нечему. А если тормозной диск "восьмёркой" - вот он источник вибрации. Проверьте обязательно! А вибрация точно с передка идёт? В руль отдаёт или по всему салону?

Вибрация спереди.
В руль не отдает.
Всю машину "колбасит".

По описанию похоже на конец двухмассового маховика.

SHTURMAN писал(а):Вибрация спереди.
В руль не отдает.
Всю машину "колбасит".

если задний привод, очень может быть подвесной подшипник (тот что на кардане)

Передний кардан пробовал скинуть и прокатиться без него? Это что бы отключить весь передок. Я давным-давно заезжал на Дамбовскую, 10: там, вроде, толковые мастера по КИА. Попробуй к ним подъехать, возможно решат проблему.

Мне на Дамбовской как раз таки и поломали всё!!!
У меня передний привод!

SHTURMAN писал(а):Мне на Дамбовской как раз таки и поломали всё!!!
У меня передний привод!

УПС! Вот это я "посоветовал". Теперь понятно, почему на форуме совета просишь. Тогда я умолкаю: мои мысли кончились. Осталось одно: искать толкового мастера (по рекомендации). Удачи! И отпишись потом чем всё закончилось.

Может есть у кого мастер толковый по KIA?

SHTURMAN писал(а):SHTURMAN, Может есть у кого мастер толковый по KIA?

Я б на твоём месте поехал бы на Мыс-Авто на Дружбе.

Был я там в своё время-они мне сигналку сожгли и подшипник ступицы не смогли поменять!

Отправлено спустя 8 минут 35 секунд:
https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=1623&p=2173033&hilit=%D1%81%D1%82%D0%BE#p2173033

Тяги рулевые и наконечники в норме?( на стоячей машине при дергании руля в обестороны нет стуков?) Ещё может быть проблема в подушке коробки, или приводе(ролики повысыпались. И при переключении на скорости при вибрации на нейтраль вибрация остаётся?

Тяги,наконечники,шаровые,привода,подушки-всё в норме.
Вибрация остаётся и на нейтралке и при торможении, до полной остановки.
Если не остановлюсь,а просто сбавлю скорость до 10-20 км/ч и поеду дальше-вибрация не прекратится.
Ощущение,что колёса резко стали квадратными...

SHTURMAN писал(а):Ощущение,что колёса резко стали квадратными...

машина не стояла случайно долго (месяц-два-три). а то и такое бывает

Тогда кроме колёс,тормозных дисков или ступицы нечему быть. Если есть летняя резина на дисках то переставь и аккуратно прокатись и думаю круг поиска причины сузится.

Езжу каждый день.
Колеса менял всяко-разно.
Бесполезно.

А к официалам не вариант?

andrei-949, А есть ли смысл? Только денег возьмут.
В последний раз был на сто "оригинал": всё,что можно прощупали,сняли,проверили и мастера прокатил-тот в шоке!

SHTURMAN писал(а):Второй хозяин.
2,5 года было все нормально.
Работы: меняли левую внешнюю гранату,повредили цапфу. Поставили новую,поменяли ступицу с подшипником.
Цапфа оказалась неоригинал-пришлось менять тормозной диск от i30 ( меньшего диаметра ).
После этого проездил больше года-все было нормально!
Вибрация проявлялась редко, а теперь всё чаще.

тормозной диск от i30 ( меньшего диаметра ). ни х*ясе, суппорт меняли? а колодки полностью на диск ложатся или на половину? (блин как так то!!! крик души)
Если все с подвеской норм (не смотря на то что тебе наворотили на СТО при замене гранаты, ), а идет вибрация по кузову посмотри подушку КПП как уже советовали выше. Я на своем авто менял нижние подушки ДВС ну и думаю заменю и на МКПП подушечк. Заменил и новая подушка бракованная попалась (резина твердая как дуб). 3 дня ездил как при жесткой турбулентности, аж зеркала тряслись на авто . Сдал подушку обратно в магазин, поставил старую и тишина. Зато знаю, что будет если подушка МКПП порвется или задубеет

Александр772, Диск поставили меньшего диаметра,чтобы суппорт родной подошел. Колодки норм.
Про подушки МКПП не думал,надо проверить.
Вот вам и СТО "Корея-авто" на Дамбовской
А заехал к ним просто левая граната захрустела...

SHTURMAN писал(а):Александр772, Диск поставили меньшего диаметра,чтобы суппорт родной подошел. Колодки норм.
Про подушки МКПП не думал,надо проверить.
Вот вам и СТО "Корея-авто" на Дамбовской
А заехал к ним просто левая граната захрустела...

Что то я не понимаю Что бы не оригинальный (заменитель) торм диск подошел к родному! суппорту он должен быть такого же диаметра как и родной торм диск. Иначе (если диаметр установленного торм диска меньше чем стоял на авто) колодки сойдутся в один прекрасный момент.
Может посадочное место тормозного диска меньше диаметром, а не весь тормозной диск?

Смотри правый привод, там собака зарыта))
болезнь у них такая, по крайней мере у полноприводных

Александр772, Другой диск поставили из-за не оригинальной цапфы-суппорт не вставал на место.

SHTURMAN, а суппорт до конца на диск сел? Колодки неравномерно изнашиватсья и подкусывать не могут?