CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Примерно через 5 сек. после того как включено зажигание на панели приборов начинает светиться красная лампочка 4WS. Диаметр разворота почти как у Камаза, нормально с первого раза на стоянке не припарковаться, машина боком едет.

Been747, было у меня такое на Едэхе. Проблема была в зависшей щётке электродвигателя. Разобрал. Поменял щетку и пружину. Всё заработало. Там делов, не торопясь, на 2 часа.

Evgeniy072, а где этот электродвигатель находится? И где щётки можно приобрести? Плизз! А то мне на одном СТО сказали загоняй машину на день, за 2,5 тыс. руб. сделаем.

Проблема была в зависшей щётке электродвигателя. Разобрал. Поменял щетку и пружину. Всё заработало. Там делов, не торопясь, на 2 часа.

Не факт! Надо смотреть сходу не сказать что умерло.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

У тебя какая машина??? Тойота? Хонда? ....

ApelsiN, ага, непонятно какая машина.

ApelsiN, babay72, машинка Toyota Corona EXIV 1996 г.в.

Been747 писал(а):ApelsiN, babay72, машинка Toyota Corona EXIV 1996 г.в.

ну эксив та же едэха. двигатель сзади между колесами смотри. щётки в япошке покупал.

нах на сервисе 2.5 тыщи оставлять. Даже если "кривые руки" в авторемонте. Там нефик делать ... Главное яму или подъёмник найти ...

Evgeniy072, а щетки так и идут для электродвигателя задней подруливающей? Или может другие какие подойдут
Последнее время руки росли оттуда, откуда им следует рости

Been747, ты разбери и помотри какие там щётки, могут и от чего другого подойти

у меня такая же проблема с 4WS но лампочка на панеле тухнет как буд-то все ОК, т.е. видимо не электронная проблема....в чем тут может быть дело? (Mazda Efini MS8)

Mazda Efini MS8

О,мазда.

??? она самая

Been747 писал(а):Evgeniy072, а щетки так и идут для электродвигателя задней подруливающей? Или может другие какие подойдут
Последнее время руки росли оттуда, откуда им следует рости

Если дело в щетках то я покупал методом подбора.

Залез под машину, нашел под защитой электродвигатель. Открутить его особых проблем не составило. Но к основному двиглу прикручены по бокам ещё два маленьких и к ним идут провода, никаких разъёмов нет, а откручиваться моторчики не хотят. Не получается снять всю систему с машины и в тепле спокойно поковыряться с ней. На главном электродвигателе есть крышка для доступа к щёткам (по моим предположениям), дык там болты под фигурную отвёртку и они все разбиты. Может можно как-нибудь всё таки их выкрутить? Думаю подпилить их под прямую отвёртку, но боюсь что от этого головки у болтов ослабнут и смогут сломаться, тогда вообще не выкрутить будет.

Been747, ударная отвертка поможет отцу русской демократии

поможет кончить окончательно головки болтов
вд40 побрызгай, или есть спец жидкости
или они окончательно сорваны?

GenEx, болты разбиты в хлам, WD-40 пол ведра вылил, выкручиваться не хотят. В япошке интересовался по моторчику в сборе, говорят что это огромная редкость.

если пилой выпилить под отвертку не выйдет, то только высверливать и новую резьбу нарезать

у нас в Заречном, видимо у всех (у кого еще осталось такое) с 4WS проблемы

Летом 2008 года удачно решилась проблемка. Залез под авто, открутил защиту электродвигателя подруливающей, облил все болты WD-40. Плосками взялся откручивать болтики с маленьких двигателей. И как оказалось, главный электродвигатель для подруливания колёс как раз маленькая приблуда справа, которую я по счасливой случайности и стал откручивать . Высыпалось оттуда сажи немерянно, от щеток остались одни проводки. Сгонял в Япошку и купил две щетки генератора за 70 рубликов. Далее напильником подогнал по размеру и опля, ГОТОВО! Колёса заработали как положено. Итог: в общей сложности ушло времени часа 4 и 70 рублей денег.