CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Пришло в негодность что-то из этого явно. Но, решил разх уж пошла пляска то поменять всё там. Т.е. хочу поменять пружины и сами амортизаторы.

Занижать или завышать не собираюсь. Хочу поставить то что должно там стоять с завода. Т.е. вопрос в следующем. Какие мне нужно амортизаторы и какие нужны пружины? Названия, разм еры или какие другие там характеристики должны быть? Какого производителя лучше брать, что лучше сделать в добавок к этому?

Может вообще лучше будет поставить что-то из этого не от семёрки а, скажем от Шнивы. Ведь часто стал встречтаь, правда в других ситуациях, и советуют ставить от шнивы то сё это. Вроде как те же пружины от ней ставят назад. Только режут для занижения.

короче у моего знакомого стоит импортные аммортизаторы стандартные, он по кочкам ездит как в жопу ужаленый уже пол года.и все у него с подвеской чики-пуки.

Dollor, а я ставил амортизаторы KYB. Нужно лишь решить какие. Если по трассе часто ездишь - то лучше газо-масленные, а так просто масленные.

денисище, можешь у него уточнить какие именно? Если не трудно

Kubik, ну по трассе не езжу. Только по объездной в обход пробок катаюсь - но это не тарсса и проходит в течении 10 минут А так только по городу да объездная, обычные дни городского жителя

Dollor,
во времена владеним ВАЗ 2106, я сделал так :
1. поставил вместо родных задних амортизаторов - аморы от нивы (они чуть длинее)
2. взял свои задние и передние пружины - и по новой термообработал (с небольшими изменениями в размерах т.к. "просели" они), процесс термообработки тогда был хорошо отлажен на Моторном заводе...))
3. пробывал поставить вперёд "KYB" - мне не понравилось - стало трясти как в телеге..(но это может от не знания какие надо было ставить) - поэтому поставил обычные, только новые..))
4. сменил все тяги поперечной устойчивости (на родные, но новые)

после этого чего я только не возил в авто, как только не нагружал..были и рыбалка и дача и "забуривания" в грязь гружёного авто по самые пороги...)))
через год полтора продал авто - дорожный просвет не изменился, пружины не просели, аморы не потекли, болты от задних аморов (вверху которые) не отпали..

Dollor, С чего ты взял, что пришли в негодность?
Вообще многие знакомые ставят амортизаторы "Kayaba" - и очень рады, что не нарадуются. Пружины ставь заводские, вазовские (на фиг выпендрёж), можно от "четвёрки" поставить - они жёстче, надёжнее, не так просядают.

Denver, ну просто раньше я мог двух еще назад людей посадить и всё гуд (спереди я и пассажир) а сейчас один человек назад(вместо двух) сядет и уже подкрылки шоркают на кочках небольших даже. А иногда и вовсе один еду и на кочках шоркаю. А раньше такого небыло - точно

Dollor, Пружины просели - дело в них, а не в амортизаторах. Амортизаторы просто проверяются - сзади покачай авто вверх-вниз (за бампер или за багажник), если после раскачки авто какое-то время ещё колеблится (качается), то с амортизаторами ясень пень всё замечательно, если нет, то нет .

покупай от 4ки горя знать не будшь. но можно поставить под пружины подкладки из транспортерной ленты примерно 10мм. но помоему это уже в прошлом. просто меняешь пружины и всё ок.

А где у нас центр кояба ? Раньше был под пермяковским мостом но патом переехали куда хз.

Я ставил моноро рефлекс, пружины тоже менял, но на обычные заводские... Очень доволен, управляемость+, гораздо лучше дорогу держит Прослужили без нареканий 4 года(в лютый мороз нормально)... Так что советую...

Dollor, У меня на 07 стоят перед каябо зад непомню какие но тоже газомасленные . Под задними пружинами стоят прокладки увеличенные ,передние пружины заменил недавно поставил помоему Казанские. еслинадо уточню чьи именно.Амортизаторы ходят уже три года проблем нет. задние пружины меняю каждый год так как езжу много с полным багажником . От четверки задние пружины ставить не рекомендуют , они выше и жосче могут разбить чащки пружинные. Но это все мое мнение для моей машинки.Каждый решает сам

У меня стоят KYB Excel-G(по моему так называются, газо-масляные короче) и пружины от нивы (спереди на 1 виток, сзади на 2 обрезал.) Получилось не намного ниже стока. Машина стала намного устойчивее и дорогу держит классно.

На шоне щас стоят амортизаторы газовые KYB, пружины новые заводские, поскольку не летаю мне и этого хватает.

В общем нашол я про коябу где ставить и купить там же вроде можно.
Если каму интересно: Волжская, 34а. По цене работа 2тр, работу + стойки 9,4тр

имхо,не надо от четвёры ставить...
у меня на шохе стояли от четвёрки и аморы с удлинёным штоком,от чего уже не помню...
Дак вот,зад сильно уж задран получился. Лучше поставить стандарт+проставки

Тоже надо делать подвеску. Вообщим почитав форум решил что буду ставить:
Перед: пружины стандарт + стойки стандарт
Зад: пружины стандарт + ПРОСТАВКИ + стойки стандарт

Думаю что вперед проставки смысла нет ставить, как вы думаете?

И такой ещё вопрос. Сёдне зашел в автомагазин "СПРИНТ" дак вот у них из пружин были тока передние и производитель у них Орёл. Я так понимаю производителей этих тьма тьмущая. Дак вот какого всё таки производителя лучше ставить.

И люди скажите где сколько стоит, если знаете.

ДУмаю что Dollor, уже поменял подвеску жду его ответа тоже

Добавлено спустя 9 минут 49 секунд:

И ещё проставки я так понимаю это резинки которые под амортизаторы ставят, только они повыше немного, так ведь? И что их и вверх и вниз такие повышенные ставить?

Признаюсь...я так ничего с подвеской и не сделал Но вопрос всё же интересует, летом думаю менять подвеску точно

Evgeniy, Пружины ставь стандартные , проставки в зависимостичто надо если поднять то ставь большие . Стойки это на переднем приводе у нас на классике стоят амортизаторы, я поставил Каябу в круг. Под задние пружины поставил большие проставки, под перед стандартные проставки

Slawa,
Поднять для того думаю, что часто машина груженая ездит (на дачу в основном), дак вот шёркает брызгавиками об асфальт ППЦ. Щас зад даже когда пустая машина опущен ))) Причём такая фигня что правая сторона машины ниже чем левая

Evgeniy, машина с 2006 года? Сейчас на заводе забывают ставить между резиновой проставкой и пружиной металлическую проставочку. Ставь проставки и эти металлические проставки

172RUS, Машинка 2003г.

Evgeniy, Такая же ерунда правая ниже левой, сейчас хочу ставить на перед правый толстую проставку с лева оставить тонкую. На зад с левой стороны убрать толстую поставить тонкую а с права оставить толстую может выравняется. Машину поднимал тоже потому что практически всегда гружоный

Evgeniy, Орёл пружины хорошие, возьми от 2104 и проставки не нужны. А амортизаторы лучше газовые, какие нибудь.

victorovi44, Газовые мне в копеечку войдут. Вот заходил в спринте родные вазовские стоят по 365р. за штуку. Сколько газовые стоят?
Четвёрошные не рекомендуют могут разбить чашки пружинные

Высокие проставки скорей разобьют, а пружины ставь не бойся, универсалы ездят.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Evgeniy, Пружины родные стоят с жёлтыми или зелёными метками?

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Газовые недорогие можно поискать, финвал, скопино, нова.

victorovi44, Проставки высокие за 4 года ни чё не разбили , пружуны четверошные розобьют чашки , у универсала зад тяжелей чем у классикиEvgeniy, Поищи ВАЗовские двух стороннего действия

victorovi44, не знаю даже с какими метками

Вот такая проблемка возникла!подвеску переднюю правую сторону поменял.С тех пор вот такая штука-правая сторона ниже левой!Что делать подскажите?

Kolya2107, А что конкретно делал с правой стороной?