CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

летом заменил на машине передние тормоза. Поставил тормозные большего диаметра, а вместе с ними супорта новые, шланги и т.д. Сзади поменял колодки и цилиндрики. Прокачал систему. Поездил первое время с осторожностью, дал тормозам приработаться. Потом было пару случаев, когда из-за подрезающих придурков пришлось оттормаживаться в пол. Впечатлило. Вообще впечатления ОГО-ГО! Постоянно смотрел в зеркала, чтобы не "догнали" при остановках. И вот, в один прекрасный день, стоя в пробке, педаль тормоза стала проваливаться! практически до пола! При этом продолжают функционировать (КОЕ_КАК!!!) только передние тормоза! Течи НИГДЕ нет! Уровень жидкости не меняется! На предмет воздуха в системе мысли у меня были. Прокачивал не раз после этого. А проблема возникает во время пробок на дороге!

смотреть тормозной цилиндр или вакуумный усилитель

мож главный перепускает? авто какого года?

Похоже на перегрев тормозной жидкости, хотя слышу об этом впервые чтоб в пробках перегревались тормоза. Посмотри, может тормозные трубки где-то нахядятся слишком рядом с выхлопной системой? Во время стояния в пробке из-за недостаточного обдува тормозная жидкость в трубке начинает закипать и образуется паровая пробка. Вот моя версия. Можно посмотреть ещё и манжеты главного тормозного цилиндра, симптомы похожи, но с пробками эта неисправность не вяжется.

Главный я тоже поменял кстати с тормозами, он тоже новый. На вакуум думаю не стоит в этом плане грешить. Он ведь для усиления существует. А машина ВаЗ 21093 2004. Грешу тоже на перегрев жидкости. Еще есть сомнения по-поводу совмещения разных тормозных жидкостей...

sergiorossi2005, Так то не все тормозные жидкости совместимы между собой... Почему тебе пришлось смешивать в системе разные жидкости???

sergiorossi2005, Вы смеетесь? какой перегрев жидкости? Если главный тормозной новый это совсем не значит что он будет работать долго и счастливо, если держишь ногу на педали, а она уходит в пол 90% процентов перепускает и пипец цилиндрику

ну а как так бывает? еду на семёрке педаль тормоза нажимаю - не нажимается толком. только чуть, но машина тормозит. остановился с силой нажал на педаль тормоза - всё нормально стала педаль нажиматься.

voin3985 писал(а):ну а как так бывает? еду на семёрке педаль тормоза нажимаю - не нажимается толком. только чуть, но машина тормозит. остановился с силой нажал на педаль тормоза - всё нормально стала педаль нажиматься.

А так ваккумник умирает. Может даже клинить колодки.

Ага ясно. Чо делать то вакуум менять?

На классике такого не было. А на ауди виноват был он в такой ситуации.

Сейчас езжу - вроде нормально тьфу-тьфу...

ладно, тогда почему это происходит только когда машина длительное время находится в пробке и при частом включении вентилятора, когда температура двигателя не успевает падать? И стоит просто остановиться, открыть капот, постоять немного, дать остыть агрегатам (погода позволяет) И ВСЕ! Все начинает работать! Нет кипения жидкости??????? А для чего в АВТОСПОРТЕ тогда по вашему используют тормозную жидкость с повышеной t кипения??? Нужно знать, прежде чем говорить... Если главный начал перепускать, то это навсегда, а не при повышенных температурах, ведь так?

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

uat писал(а):sergiorossi2005, Так то не все тормозные жидкости совместимы между собой... Почему тебе пришлось смешивать в системе разные жидкости???

а как было узнать какая там жидкость? вот в этом вся сложность!

Ну если старую томозуху смешал с новой есть вероятность, что зимой ваще тормозов не будет в -30 после денька простоя на улице.
А погреешь машинку минут 30 появляются тормоза.
Видимо всеже есть там что-то в этом ГТЦ чувствительное к нагреву.

Но может для начала пооолностью прокачать всю систему новой тормозухой?