CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый день!
При замене ступичного подшипника, не мог снять стопорное кольцо (закисло напрочь), после полдня мучений, решил нагреть паяльной лампой ступицу. Про датчик абс както не додумался. В итоге все поменял, собрал. Перестала работать абс. Проверил датчик мультиметром - практически нулевое сопротивление. Посмотрел цену датчика на экзисте и (он около 10 тыров). Подскажите, можноли какнить "заколхозить" датчик, или на что его можно поменять, ну или где б\у взять? У него корпус железный, может выковырить из него внутренности и попробовать обмотку перематать?
P/S/ Машинка - японец, mitsubishi 1999 г.

А не оригинал экзист не предлагает разве??

на разборах можно посмотреть или заказать контрактную ступицу

Pack, обмотку не перемотать однозначно...
слышал как то один чел заколхозил датчик положения КВ от Волжаны.. только на какую машину х.з. вроде тойота.. потому что проблема какт о тоже с датчиком была... всё перерыл искал инфу чтоб починить... и он у него работал... по сопротивлению надо померить и по посадочному месту... больше ничего от датчика не требуется...

ищи на разборах, у меня 2 года назад такая же машина была, на разборах много чего есть на нее

Pack,

Ну я в датчиках не алё но вот если микросхемы выпотрашить, то можно попробовать сам косяк найти сгорело че-нить, дорожка загнулась, али замкнуло что...

насколько я знаю датчик нельзя разобрать

На Алмеру точно знаю, что вместо датчика АБС подходит датчик положения коленвала от ТАЗов переднеприводных. Сожет и на ММС он подойдет

ES!, Неоригинала не могу найти, экзист выдает только оригинал.

_aleksey_, Я в инет перерыл, там тож говорится про датчик коленвала от волжаны, я в магазине его разглядывал, там идет феритовый сердечник ну и до кучи он магнитный, а у меня магнитное кольцо на полуоси стоит и датчик не магнитный. И еще приколка, у меня он в корпусе железном, и по размерам в диаметре 18мм и длинной около 5см. на торце немагнитная Вот и опасаюсь, если поствалю магнитный датчик коленвала, мозги абске ваще спалить.

ksenechka, По разборам поездил, ничго не нашел.

Bonfire, Неее, у меня стопудово датчик вылетел, я его микрометром прозванивал, сопротивление практически нулевое, походу обмотку поплавил, ну и еще попытался (дурная голова, рукам покоя не дает ) вместо датчика сопротивление на 1,2 поставить, чтоб проверить, лампочка абс потухла.

spyfox, я понимаю что его не повредив не разобрать, но у меня корпус железный, вот и я думаю его высверлить, новую обмотку наматать, обратно в этотже корпус поставить и залить, например герметиком или эбоксидкой.

Очень уж жалко денег на такой датчик, ну не выглядит он на 10 тыров

spyfox, Некоторые кулибины усилки сами выпаивают, а ты "датчик не разбирается"
Всё разбирается, если не вакуумное))

Pack, Пробуй, датчику один хрен не поможешь)) А если руки правильные может че и выйдет... катушку перемотать можно, омметром сопротивление периодически смотришь и всё...

эти датчики все одинаковые на всех машинах, он же датчик коленвала, работают абсолютно идентично
нюансы конечно всегда возможны, но думаю мозг абс не сгорит

GenEx, проблема в крепеже...
Например у мну задний отличается от переднего, а левые от правых