CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

беда такая когда едеш по дороге руль резко дергает в лево стабильной переодичности нет но обично газ отпускаеш едет и раз дернуло бывают слабые подергивания . до этого в холода появилась роблема в право с начала было тяжеловато поварачивать( пока не прогрееш машину) но я подумал что холода потеплеет и пройдет может это гур умирает диски тормозные в порядке колодки тоже что с машинкой???

бьет руль - в большинстве случаев надо делать балансировку колес
тянет в какую-нибудь сторону - на развал-схождение
балансировка двух колес недорого выйдет, потом если сохраниться дергание, поднять на подъемнике и проверить на наличие люфтоф, и подтеков в рулевом

Добавлено спустя 52 секунды:

в ямы не влетал?
или леденые глыбы не ловил?

руль не бьет едет ровно но иногда происходит рывок как будто кто то за руль дергает развал нормальный

ХОДОВКА НЕ ПРИ ЧЕМ УВЕРЕННОСТЬ 99%

чет кажется что тут не ходовка и не развалы всякие и т.д.
_derek_, ма скорее всего проблема с гуром... жидкость поменяй.. его при плохом масле может при движении прихватывать... даже шланги иногда срывает или выдавливает где нить.... вообщем не пожалей 2 литра декстрона III и 30-40 минут работы... темболее ты говоришь что тяжело рулится.. масло загустело а при мертвом насосе он воет как самомлет... вообщем меняй пока не поздно если проблема не решится то ГУР всеравно те спасибо скажет...

может привода или шрусы ??? если подклинивает где нибудь может руль дергать ???

_derek_, Что за машина-то? Может, шаровые разболтались или рулевые наконечники? При попеременном поворачивании руля туда-обратно с маленькой амплитудой никаких стуков/щелчков не слышно?

_derek_, и всеже я считаю что проблема с некорректной работой ГУРа... однозначно... я бы поменял масло.. канешно если это отечественный гур то подумал бы о самом ГУРе...
если были бы рулевые были онао бы никак не подергиванием откликалось.. просто стуками... какие бы не были они убитые... ну и плавала по дороге.. так же как и с убитыми саленблоками... шаровые только на кочках канкретный стук такой дают... но никак не руль дергают... они даже не завязаниы никаким образом с рулевым... шрусы вообще не причем они калеса крутят.. и могут только шелкать при неисправности... и развалится в дым.. ниразу не встречал подклинивающих шрусов .. да даже если бы они подклинивали... машина бы давно уже не ездила... а на свалке где нить барахлилась...

бывает такое что руль преескакивает на классике в своем червячном механизме... и кажется что дергает.. но это тоже из разряда клиники допускать чтоб так рулевое работало... канешно есть вариант проскока звеньев в рейке но тогда она при этом неслабо должна стучать.. да и это тоже вариант очень уж фантастичный... в любой конструкции рейки это практически невозможно... но как грится и палка один раз в год стреляет...

_derek_, а уровень жидкости в ГУРе нормальный?а то у мну вчера выгнала через пробку бачка со стакан дак руль сразу начал рывками вращаться долил маннол LHM FLUID написано до минус 50.сразу стал ровно рулится.сегодня 38,еще не заводил,может опять выдавит?

_derek_ я так понимаю у тебя хондарёк?то тогда возможно из-за шрусов такое бывает когда они сильно изнашиваются,но на хондах бывает клапан давления масла на рулевой рейки стоит если он за глючит то и такое может быть или в самой рулевой рейке клапан западают от мороза.

а как узнать износ шруса ну разбиру я его и ??? кстати снимал его летом со ступицы и из гранаты там где он в гранату вставляеться есть три подшибника на них невидно (или я не увидел) следов износа все подшипники крутятся исправно люфтов нет а тот что возле ступицы я не разбирал как узнать есть ли там износ ?? снимаю со ступицы удоляю пылника и увижу ли я повреждения ??? там помоему хитро намуено.
машина хонда

_derek_, о блин ветаки в шрусы полез..
у тебя машину ведет в сторону...??? поперек дороги ставит резко при этих подергиваний...??? или руль дергает... а машина в принципе идет прямо...??? я что то не пойму.. .
у тебя когда нить колесо переднее выстреливало... представь заклинивший шрус... эти вещи равны.. притом что в коробке стоит диффиринциал не думаю что он у тя блокированный.. при заклине одного шруса или его подклине момент передается на другой автоматически...да и он через шлицы жестко связан с колесом... а нужен только при качении и повороте руля... скарее всего тогда надо смотреть подшипники вот они клинить могут и тогда лови тачку если сможешь... но заклинивший подшипник руль не дергает а тачку просто уводит в ту сторону где клинит... и уводит конкретно так...
а что в коробку то не лезешь сразу... может там шестеренки запинаются... или саленойды диффиринциала...

или саленойды диффиринциала...[/quote]
что это такое.подскажи не грамотному

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

_derek_ ты лючше заедь в СТО и пусть осмотр делают,расскажешь проблему там и разберутся

Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

такие маленькие штучки... они типа отчасти распределением моментов заведуют...

кстати соленоиды бывают разные.. в АКПП они могут быть и электромагнитными клапанамии.... в самом дифиринциале в механическом виде... цилиндраиков ... в авто с мостами есть в планетарных редуктарах обязательно...

сегодня рывки руля пропали не считая одого раза зато при повороте появилось пошелкивание похожее на хруст наверно привода ??? кстати привода ремонту подлежат или только замене???

_derek_, рулевой механизм какого типа? Реечный или червячный?

И на это ответь

При попеременном поворачивании руля туда-обратно с маленькой амплитудой никаких стуков/щелчков не слышно?

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

_derek_, приводы и ШРУС передают крутящий момент от КПП колёсам, они не отвечают за поворот управляемых колёс рулём.
При движении прямо шарики в ШРУС стоят на одном месте, при повороте руля начинают перекатываться туда-обратно с тем бОльшей амплитудой, чем больше угол поворота руля. Если дорожки, по которым катаются шарики, или сами шарики изнашиваются, появляется характерный хруст при движении с вывернутым рулём.

Но делу это отношения не имеет.

Гайки-то на колёсах затянуты?...

sodium рулевое скорее всего реечное хотя я могу ошибаться . при попеременном повораивании стуков щелчков не слышно . привык все делать своими руками так что гайки все затянуты.вот только с рулевым делов не имел не ломался пока

Добавлено спустя 1 день 23 часа 14 минут 31 секунду:

я понял то это было !!! это был привод !!! его сегодня порвало на пополам пришлось домой на удавке тащиться

_derek_, "хороший стук наружу вылезет"...

del411 писал(а):кстати на етом форуме есть ПОИСК? чет обыскался не нашел

ПОИСК РУЛИТ или Как правильно пользоваться поиском на форуме

У меня снег на ободах передних колес набился дак руль бьет очень сильно