CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

lexx34567, Скорее всего само рулевое колесо установлено криво..ежай на сто..пусть переставят..косяк сборки

Fagot, Ну я так и предполагал, просто хотелось бы уточнить это проблематично исправить? или так же быстро как колесо подкачать)

снять крышку клаксона, открутить 1 гайку, снять руль, переставив на несколько шлицов правее. (хотя если у вас что то современное с подушкой безопасности, то может быть несколько сложнее)

4eburashkA, Машина новая..зачем лезть?..пусть на сервисе правят..делов то минут на пять..хотя с нашими сервисменами)))

lexx34567 писал(а):Fagot, Ну я так и предполагал, просто хотелось бы уточнить это проблематично исправить? или так же быстро как колесо подкачать)

ну некоторые умудряются переставить так что машину начинает тянуть влево

spyfox,

4eburashkA, Да с подушкой безопасности)

P.S. всем спасибо, заскочим к сервисменам)

может быть сход/развал не соответствует заводским значениям. то что машина новая ни о чем не говорит, у меня и у многих моих знакомых была такая проблема. дилер должен сделать предпродажную подготовку: много всего включая проверить сход/развал, чего они не делают. езжай к дилеру пусть проверяют.
Колеса одинаково накачаны?
Может быть проблема с резиной.
еще существует такая тема, что на иномарках делают специально (ХЗ зачем) эту самую тягу авто в сторону обочины, ибо если водитель уснул за рулем, он "спокойно" едет на обочину, а не на встречку. верится с трудом, но про это говорят.

badamad, написано же что руль криво стоит причем тут развал

да, надо просто на шлицы руль переставить, и даже если с подушкой то ничего страшного в этом нет. -снимаеш +(чтобы подушка не сработала) с аккумулятора, и разбираеш, снимаеш би-бикалку, отцепляеш подушку и т.д.


но лучше по гарантии.

Была такая фишка на 10-ке. Быстро привык и не обращал внимания. На управление сильно не влияло. Поставил оплетку руля швом по середине и по ней хорошо ориентировался. Разве что когда от руля отвлекаешься, то шестым чувством выправляешь руль прямо, а авто уводить начинает.

lexx34567, у меня с первой машиной такая же проблема была, я тоже сдуру руль снял и переставил. Теперь знаю, что это решается сход-развалом. Так что проверяй давление в шинах и, если всё нормально -- на сход-развал.

Кгхм, у меня на пятнахе так же было, причем появилось когда переобувался на зимнюю резину..., привык, откатал так до весны, а потом когда опять переобулся на летнюю, всё исчезло само собой, я так и не понял что это было...

"руль переставить"... жесть , ща тут насоветуют, написано же "держать ЧУТЬ левее", все решается на регулировке сход/развала. Просто при регулировке на заводе(а скорее всего у диллера) баранку не выставили. Раз машина при отпушеном руле едет прямо, то с резиной все гут, да и сход/развал нормальный, за исключением не выставленой баранки.
ТС, едьте на сход/развал

Да скорее всего это рулевое колесо криво поставлено если исходить из того что при прямолинейном движении она не меняет траектории то дело в руле
попробуйте на других трассах чтоб исключить вероятность уклона дорог в сторону обочины

Один из шагов при установке углов развала/схождения колёс "поставьте руль прямо". Видимо, на заводе или при предпродажной подготовке на этом шаге руль выставили не совсем прямо, вот и настроили углы под повёрнутый руль... Мастер во время выставления схода/развала поставит руль прямо, выставит углы и, если отклонение критическое -- сам снимет руль и переставит как надо, не заморачивайтесь.

езжай к оффициальному дилеру, машина на гарантии, исправят проблему бесплатно!

Да всё исправил уже, всем спасибо за советы)

lexx34567, так в чем проблема была?

extrime, Было неправильно установлено рулевое колесо)

просто у меня подобное, только в другую сторону. но если отпустить, руль смещается правее и слегка тянет. но не всегда тянет, а руль смещается сам всегда практически. все никак времени не нахожу чтобы давление в шинах проверить

Я когда ездил на 5ерке у меня руль на бок был примерно на 10 градусов..... я думал так и должно быть на русском автомобиле

Opra3M писал(а):Я когда ездил на 5ерке у меня руль на бок был примерно на 10 градусов..... я думал так и должно быть на русском автомобиле

вот он настоящий русский человек Раз криво, значит так и должно быть

extrime, Тебе наверное развал\схожд. как раз надо, хотя странно что ты говоришь, что не всегда тянет, может дорога просто неровная?)

тянет то не всегда, но часто. не тянет там, где дорога неровная, скорее всего) а руль когда машина прямо идет, чуть правее сам смещается, если его слегка приотпустить и дать ему волю. причем когда скорость выше 120 где-то (пробовал на дороге в лукашино), то никуда не тянет и не смещается руль.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

в общем или колесо правое, или сход-развал, надо все собраться и компрессор купить (иль хотя-ба манометр) а то без насоса катаюсь, с запаской только..

Да проще по пути ехать будешь на СТОшку заскочи да давление проверь и сразу будешь знать в чем дело) а то манометр пока купишь))

Однозначно,руль поставлен криво. езжай на сто по гарантии должны исправить. главное,чтобы подушку на место правильно поставили.

_EvgeN_ писал(а):

Opra3M писал(а):Я когда ездил на 5ерке у меня руль на бок был примерно на 10 градусов..... я думал так и должно быть на русском автомобиле

вот он настоящий русский человек Раз криво, значит так и должно быть

Я был уверен что раз ездишь на русском авто то все должно быть что то не так.... то руль криво... то температура двигла высокая.. то после 120 км.ч начинает трясти и кидать авто.... но сел на имопрт авто я понял что ездить можно с комфортом и быстро

bossanova, при чем тут руль? Если машину, когда отпустить руль, тянуть вправо начинает?

Офф:Лучше уж тогда частный самолет брать : ещё быстрее и ещё комфортнее