CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите где можно купить развальные пластины на ваз 21099. ???

на привозе... там все есть) если поискать

хм развальные пластины я думал только на классиках стоят ну а на макферсонах вроде как регулировочный болт или на девятках поиному?

ganstown, это для заднего моста, применяется, м/у осями и балкой вставляют, что бы угол развала отрицательный получить, типа управляемость будет лучше, но резине хуже

ааааа, типа тюнинх

nemo, резине все равно, поверь!
такой угол ей абсолютно не страшен.. это все байки мастеров развал-схождения

Надо съездить на привоз. Просто недавно на выходных с пацанами на дачу поехали пришлось на заднее седение 4 посадить а у меня колёса разварки широкии, и мне защиту всю нахер спелило), да и вид я думаю поинтереснее будет у машины

Psion писал(а):nemo, резине все равно, поверь!
такой угол ей абсолютно не страшен.. это все байки мастеров развал-схождения

ага вон на некоторые мерсы посмотрите они изначально с завода идут так. Немцы не парятся

ganstown, у тех немцев независимая задняя подвеска но никак ни балка)
Установка таких пластин ведет к еще более недостаточной поварачиваемости!
От них толку как от нулевика

Всётаки у каждого своё мнение, скока ещё по форумам шарился. Мне один плюс точно будет в следующий раз при загруженой машине ненадо будет потом защиту поять)

AND_09, друг ты теоретик зачем такие вещи говорить?! если ты не пробовал.
я вот езжу на них. и вижу только положительные стороны.

А если от них така большая польза, то почему на иномарки не ставят??? ))) Мож просто не нужно выжимать из машины сверх её возможности?? Скока раз на форуме ужо грили что если вы делаете гонка-мобиль, то затачивайте её под него, а не надо курочить обычные гражданские тачки т.к. скока не мучились редко кто до ума их доводит! )) Я конечно не спец, но если ты для виду по интереснее их ставиш дак лучше и не заморачиваться, а если шоп повороты действительно лучше проходила дак там всю подвеску точить придется!

Стерх, друг если ты такой не внимательный присмотрись к иномаркам сзади и ты очень удивишься что у половины из них будет отрицательный развал на задних колесах

Psion,

Psion,

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Biker, а лучше балку заднюю разреж и на кронштейны шаровые прихерачь, и заходить будешь в повороты на УРА ... !

Братец, не так я заморачиваться нехочу лучше на выходных пластины поставлю и потом пружины подрежу)

Psion, и как? сильно чувствуется разница? какой завал? шайбы или пластины?)

пластины. завал в среднем 50 минут на каждом колесе. по кольцу и в поворотах пишет гораздо увереннее.. сноса жопы не наблюдается в тех режимах что я езжу

Psion, ага, знаю это чувтво когда жопа как приклееная) 50' нормально еще, не 3 градуса)

AND_09, 3 градуса это пусть обладатели больших колес делают. а тут и так на глаз заметно)

AND_09 писал(а):Psion, ага, знаю это чувтво когда жопа как приклееная) 50' нормально еще, не 3 градуса)

50' ? думаю в балке которая испытав некие нагрузки градус изменился и явно не на 50'? тут чтоб заметно на глаз было пару градусов минимум

на сток балке было в плюс ваще). градус очень даже заметен. не сказать что колесо вообще наклоненно как у Х5, но наклон в сторону входа под крыло присутствует) тереть резину даже перестало))
а балки между прочим все кривые, и если будите менять балку их надо все промерять.. потому что живем в гондурасе и делают у нас все как в гондурасе.

развальные пластины, на наши машины, надо ставить однозначно, до -3 резину не ест. У самого стоят -1. Уменьшился крен на поворотах+ повысилась устойчивость на трассе.
На иномарках они стоят по умолчанию

Би-Би: Ваз 2114