CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вообщем поменяли мне передний правый. Как выехал из сервиса с новым, сразу почувствовал: авто как то не устойчиво движется, как-будто колесо(где поменяли подшипник) яйцом, при торможении какая-то вибрация в педель тормоза, а при езде назад вообще щелчки!!! плюс ко всему поскрипывает при движении....

Что это, побочный эффект, типа притрется, или некачественная работа, ехать переделывать???

Кто сталкивался с таким??

alexlag87 писал(а): некачественная работа, ехать переделывать

?

Сам ответил Удачи!

bor62, либо подшипник левый. Я месяц назад ставил подшипник SNR, так он через 500 км загудел снова. Через ещё тысячу разобрал а в нём шарики такие борозды накатали будто он тысяч 150 отработал, сыромятина. Тебе стоит поехать и предъявить претензии по какчеству.

Timofeus, у меня тоже по-моему SNR... покупал в япошке... претензии к кому, к мастеру, который менял или к магазину, который продал??

Timofeus, alexlag87, а чего оригинал не покупаете тогда? ... кстати после манипуляций с подвеской обязательно развал-схождение нужно делать.

alexlag87,
Скорее всего, к мастеру. Но для начала все-равно на СТО смотреть причину. Может и не в подшипнике дело. Вибрация при торможении может и по другой причине быть (тормозной диск, к примеру). Езжай на СТО, смотри. Так только на кофейной гуще гадать, вскрытие покажет
Удачи!

bor62, но ведь до замены ничего не было, гудел только ступичный...

driver25rus, когда покупал, спросил оригинал, продавец сказал, что оригиналы они не возят, но который мне продал тоже качественный-японский...

driver25rus, Если замена ступичника проводиласть без съёма поворотного кулака, то развал-схождение вряд-ли нарушится. Ступчников левых много, никто не застрахован от встречи с подделкой

Добавлено спустя 53 секунды:

ну и запрессовать его криво-коряво тоже можно, тогда и самый лучший подшипник быстро помре.

Подшипники закрытого типа нужно дополнительно смазывать. Вы вскройте перед установкой защитные пластиковые кожухи-забыл как они правильно называются и будете удивлены что там смазки не бывает, просто на заводе пальцем мазанут и всё

короче товарищи водители! все нормально, заехал на сто где делал, это колодка была внутренняя, она меня постоянно достает, но такие вещи от нее впервые были... )))) а на счет смазки-открыли посмотрели, все в норме...

всем спасибо за дебаты так сказать!

ganstown,
А если пыльник металический ? как смазать ?
расскажи знающий человек...

Серега72, даже если он металлический, он должен вскрываться, по-любому! я так понимаю, он как бы на защелках там, отверткой нужно ковырять...

alexlag87, не сбивай людей с толку и сам себя ничего так не надо ковырять и смазывать.... он идет смазанный. главное не количество смазки а качество взял бы себе подшипник KOYO или NTN или NSN и было тебе счастье