CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В общем, сразу респект Даниилу и Ивану в помощи по "добыче" и пристройству на родное место некоторых а/запчастей!
--------------
Утром (6-00) выехал до столицы нашей белокаменной.
Километров через 10 загорелась индикация "включен ручной тормоз".
Проверил, нефига, ручник полностью опущен! (гусары молчать!)
Гдет на пол пути, по нужде заехали в лесок. Машину заглушив, сделали дело, поехали.
Гляжу - не горит. Думаю, глюк был.
Проехали 14 километров - бац! Опять горит!
Так до "Дины" и горела.
В "Дине" масло, фильтра сменили, прокатились по Тюмени, пару рынков взяли - лампочка не горела.
Выехали на труссу - поехали домой, опять, проехав несколько километров, загорелся датчик "включёного ручного тормоза".
Вот и думаю, чего это такое случилось?
Или вот вот случиться?
Тормоза ВСЕ прекрасно работают!!!
И ножной и ручной держат великолепно.
Движка машинки (после залитого в неё 5W40 от ESSO за 930 р/4л) работает ровно, коробка мягенько, резина чуток слышнее, чем была резина без шипов (сейчас ГИСЛАВЕД НФ3 - мокрый и сухой, но абсалютно без снега асфальт на скорости до 150 км/ч - держат дорогу великолепно), но ПОЧЕМУ ручник горит????
Так всю трассу до дома и горела.
Домой приехал, перед гаражом педалью тормоза поработал, иногда при нажатии тузла, потом перестала реагировать, всё равно гирит не тухнет.
Кто что сможет сказать?

Кстати, в "Дине" отказались топливный насос менять, ссылаясь на отсутствие спец-ключа, в "Модуле" на Пермякова поменяли минут за 10-15 без оного, обычным инструментом... и без подьёмника
Народу ("поломатого") небыло никого!
Всем доволен, да вот что ж за напасть с ручником???

Честно говоря, не знаю, как на епономарках работает лампа ручника, но подозреваю, что лучше старого доброго концевика на рычаге ничего не придумали. Просто залип или влага попала.

Mau, я из сообщения не понял - ты уровень тормозухи проверял?

1. проверь износ колодок (и есесно уровень тормозухи)
2. Лягушку ручника (может ненароком кофе пролил или пепси немного туда)

А горящая лампочка означает либо вкл ручник либо низкий уровень тормозухи.

У меня если лампочка ручника горит, значит двигатель нехило нагрелся (было один раз, когда вентилятор накрылся)

Denis писал(а):У меня если лампочка ручника горит, значит двигатель нехило нагрелся (было один раз, когда вентилятор накрылся)

Хех... У тя авто слегка иной конструкции, он ваще не адекватен...
Я год такую юзал...

Полностью согласен сdriver25rus,
в первую очередь проверь уровень и датчик уровня тормозухи.

iZvERG, ну чо разобрался с каталогами?

Жидкости все в отметках НОРМАЛ, колодки не проверил пока, думаю завтра на СТО столкаю.
Сегодня целый день по городу шоркался, ни разу лампочка не моргнула, вечером поехал в деревню - та же хрень, что и вчера:
проезжаю с одной скоростью, монотонно по трассе километров 10-15 - бац! Загорелась опять... Обратно когда поехал, тоже, после заводки ничего, проехал 14 км - зажглась родная...
Может думаю что и колодки показывает, (пока не проверил) однако сегодня по городу, писк услышал один раз отчётливо, (как мне показалось от моих колёс), правда потом сколько не притормаживал, больше так и не слыщал, (только ухо натёр), - завтра проедусь по колодкам.
Одно только не пойму - где связь: по трассе в одном равномерноем режиме 10-15 км проехал - зажигается ручник!
Еть его меть...
А по городу хоть целый день туда-сюда, газ-тормоз - не фига не горит!!
Это же ведь конкретно с чем то связано???
PS:
А где ентот датчик, что проверить надо? И какова процедура его проверки???

driver25rus, а что за лягушка ручника?
Когда на дальняк ездим, конечно много жидкости в салоне употребляем, вода, кофе, чай...
Не помню, чтобы кто то что то проливал, но отметать нельзя этот факт проверки.

Mau, это пипка такая кнопка в которую ручник упирается...она то и дает сигнал ручнику чтобы вкл или выкл лампу на торпедо...

Mau, тормозуха, лягуха, износились колодки... Как выше уже перечислили. Если нужны колоки я Ивану накажу он подберет. Удачи!

PS А я этим временем с Тобольской стороны перся Из Сорокино

torcon писал(а): А я этим временем с Тобольской стороны перся Из Сорокино

А-а-ааа... дык это твоя встречная машина так меня обрызгала...
Ну а если серьёзно, спасиб за помощь!
Завтра, даст Бог до СТО доберусь, узнаю уж тогда всё точно. И порешаем что как...

PS:
а сам то не видел такого гря-а-а-азного Одиссея???:)

До проверки колодок дело не дошло...
Механик сразу снял крышку бочка тормозной жижы, пальцем постучал по ней, лампочка стала мигать.
Уровень, ну может на несколько милиметров ниже нормы, говорит, что поэтому и то горит, то нет. Рекомендовал чуть долить обычной нашей жидкости типа "РОСА"...
Это что - можно так что ли??????
Смешивать можно? Или вообще оставить пока так как есть???

можно дот 3 и дот4 совместимы точно... вообще чтото наводит на мысли что у тя воздух гуляет в системе...у меня на прелюде такаябодяга была как раз перед замены тормозной системы на тюнинговую

Mau, да купи флакончик BP Castrol Mannol что нибудь из известного хрен знает что там в бутыльке под названием роса. Смешивать можно, DOT4 можно помоему заливать в DOT3 даже...

torcon писал(а):Mau Если нужны колоки я Ивану накажу он подберет.

Сегодня забегал в один наш маг по з/ч для иномарок - в наличии нет, не бы для СМС у Ивана надо было взять номер! Сам бы отписал ему запрос. ТэнгЭ пока в напряге моя...

OFF Mau, веришь нет у Ивана нет сотового Поэтому если хочешь сам, звони 70-37-37 ему в магазин

Точно, колодки скоро понадобяться!
Сегодня вновь услышал слабый-слабый тонкий свист. Почти на ультразвуке (ессно для моего уха). Жена даже и не услышала ничего.
Однако, больше опять как не старался, звук не повторялся. Такая же ситуация была несколько дней назад. И там и сегодня сколько не прислушивался, второй раз не мог уловить.
Видимо колодки только только начали достигать своего окончательного предела. Насколько я помню, по мере износа свистеть они начинают всё чаще и громче! Вот думаю, хватит их ещё на месяц, ну не срочно же бежать менять!?
Проблема ещё просто в том, что на СТО (где я по своим критериям - "только там и нигде не будет лучше") всего один подьёмник позволяющий взять груз моего веса (машины ) и он вечно минивенами занят. Мне уже механик посоветовал - в гараже на домкратике посмотри...
- Нафига оно мне... Для это вы и есть, - ответил я ему.
Ладно думаю, бабкосы будут, будем думать. Чего за зря колёса откручитвать ...
Время же есть ещё, я думаю... ?

Mau, вот когда холодильник скребнет еще вспомнишь свую тягу времени...и будет позновато думать...колодки не так уж и дорого стоят у меня даже скидочка 5% имеется в правом руле на мельникайте и трактовой

driver25rus, ну да... не дорого!!! Смотря на что! Мне предложили за 900 !!! Я посмотрел на поца того, молча повернулся и ушёл! :-\ Может на твою и не дорого... Хотя, может для кого то 900 руппей это и фигня.
А что ты имел ввиду под "холодильником"? Не догоню, в чём связь?

Mau, пластинка такая стоит там и уголки торчат оставит такие риски там что слезы навернуться.... на мою 1350 перение только а задние тоже дисковые ... и я счтитаю для тюмени ценник нормальныйю...а вот экономить на ходовке и двмжке (тем более хонды!!!) счситаю грехом просто...нафиг тогда ваще ее покупал если колодки тебе дорого менять?

Mau, у меня 600р примерно на тойоту, от марки зависит...
driver25rus, прав! Пора привыкать что у тебя не ВАЗ, а Хонда
Платишь больше, меняешь реже - радости полные штаны

Советую японские Нишимбо, оригинал конечно дороговат будет...

torcon, японские нишинбо? балшая реткость то что тут продается в основном корея (кстати неплохо держит) а а вообще самый кул эмкей кашияма

driver25rus, серьезно? Завод то хоть официальный в корее или подделывают? Мои Нишимбо вроде отлично тормозят, они еще тихие без скрежетов и звуков всяких - что очень понравилось. Кашияма слышал, но не видел в Тюмени.

torcon, хз на упаковках не смотрел но думаю японию все равно пишут..типа дизайнет или инжиниринг ин джапан... я тоже поставил нишинбо=пока доволен да и выбрать не из чего