CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

На ваз 2112 на заднем колесе сорвана резьба в 2 болтах в самой ступице, колесо держит тока 2 болта. Кто сталкивался с этой проблемой, подскажите что делать?

меняй ступицу

может кто-то просверливал новую резьбу?

ступицу под замену

Купи мечик.. вроде так его называют. У меня такое было, и новая ступица не нужна.

petro86 незнаешь у кого есть эти мечики чтоб просто подъехать и просверлить новую резьбу?

что ты там метчиком крутить собрался если всё уже сорвано ,даже если подправить то не надолго

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Hits, резьбу не сверлят её нарезают

Hits, если резьба сорвана в самой ступице то однозначно под замену, я бы не стал экспериментировать с креплением колеса.
если резьба сорвана на болте то тогда можно полечить ступицу при помощи метчика, нарежешь (восстановишь) канавки резьбы.

doctorgeb резьба на болтах вроде целая

Однозначно ступицу под замену. Если тебе конечно не наплевать на свою жизнь и своё здоровье.

Hits писал(а):petro86 незнаешь у кого есть эти мечики чтоб просто подъехать и просверлить новую резьбу?

Да не слушай ты не кого, что под замену. Может на привозе можно его найти... У меня тоже колесо держалось на 2 болтах. Съездил на рынок купил мечек и прям там провернул, закрутил колесо и поехал. Правда это было лет 7 назад.

petro86, вот потом колёса в встречные машины и прилетают у таких спецов,этож БЕЗОПАСНОСТЬ твоя и окружающих

Hits, тогда пиндец. меняй ступицу. ну можно отдать токарю выточить такие же болты только с бОльшей резьбой а в двух сорванных отверстиях нарезать соответствующую резьбу... получаешь в итоге небольшие проблемки с двумя отличными от остальных болтов болтами во время смены колес с лета на зиму и обратно. ну и проблема найти токаря для изготовления болтов и перенарезке резьбы в отверстиях. вобщем то все...

vitalik196 писал(а):petro86, вот потом колёса в встречные машины и прилетают у таких спецов,этож БЕЗОПАСНОСТЬ твоя и окружающих

Какая нахер безопасность!!! Эта машина до сих пор ездит и колеса не отвалились. решать конечно автору, что делать. Я ему подсказал из своего опыта.

меняй ступицу и не парься

petro86, херовый опыт передаёшь,ты про момент(т,е усилие) затяжки резьбовых соединений когда нибудь слышал или так ты просто советчик

vitalik196 писал(а):petro86, херовый опыт передаёшь,ты про момент(т,е усилие) затяжки резьбовых соединений когда нибудь слышал или так ты просто советчик

А ты хоть раз мечиком работал!!! Или ты так советчик?

petro86, судя по всему ты слово метчик(или как он там называется) недавно где то услышал,а ещё ту даже советчик,

petro86, если уже резьба в самой ступице сорвана, то метчиком ковырять там толку нет.
поверхности зацепления в резьбовом соединении будут все равно недостаточны, для того, чтобы держать усилие затяжки... каждый виток резьбы, работая на срез, держит определенную долю затяжного усилия, если эти поверхности каким то образом уменьшить, то и болт будет держать меньшее усилие, и в один не очень прекрасный момент на повороте возникнет такое напряжение в болте от колеса, что болт выскочит из посадочного места аки пуля.
а если таких недоболтов два, то оставшееся усилие от колеса передается только на 2 работоспособных болта (с еще не сорванной резьбой), но проблема в том, что эти болты расчитаны на усилие в 2 раза меньшее, чем приходится фактически (при двух неработоспособных болтов), как следствие такие болты выходят из строя гораздо быстрее, и колесо начинает жить своей отдельной жизнью где то там впереди, на встречке, или на обочине (в зависимости от того с какой оно стороны)

еще есть желание поработать метчиком или как?

petro86, vitalik196, Хорош спорить у кого пиписька больше, как пацаны штаны на лямках ей богу, восстановление резьбы метчиком, не вариант, нужно для начала новое отверстие просверлить а потом нарезать резьбу.
petro86, Вопрос, ты пальцами болт завернул, без ключа? Если приложить небольшое усилие, резьба съедет, т.к. высота профиля резьбы далеко уже не та. Такую ступицу сразу под замену

у тебя же иномарка... купи ступицу новую, и не дергай судьбу сам знаешь за что

petro86 писал(а):

Hits писал(а):petro86 незнаешь у кого есть эти мечики чтоб просто подъехать и просверлить новую резьбу?

Да не слушай ты не кого, что под замену. Может на привозе можно его найти... У меня тоже колесо держалось на 2 болтах. Съездил на рынок купил мечек и прям там провернул, закрутил колесо и поехал. Правда это было лет 7 назад.

МЕЧЕК
Токырь мля

RasselSH,

Токырь мля

и вдобавок фазеровсчик

RasselSH писал(а):

petro86 писал(а):

Hits писал(а):petro86 незнаешь у кого есть эти мечики чтоб просто подъехать и просверлить новую резьбу?

Да не слушай ты не кого, что под замену. Может на привозе можно его найти... У меня тоже колесо держалось на 2 болтах. Съездил на рынок купил мечек и прям там провернул, закрутил колесо и поехал. Правда это было лет 7 назад.

МЕЧЕК
Токырь мля

зачем мЭчик!?*
купи клЭйчик момЭнтик и будет тебе щастье, ещё ж аж целых 2 болта осталось

RasselSH писал(а):

petro86 писал(а):

Hits писал(а):petro86 незнаешь у кого есть эти мечики чтоб просто подъехать и просверлить новую резьбу?

Да не слушай ты не кого, что под замену. Может на привозе можно его найти... У меня тоже колесо держалось на 2 болтах. Съездил на рынок купил мечек и прям там провернул, закрутил колесо и поехал. Правда это было лет 7 назад.

МЕЧЕК
Токырь мля

а-аа Мечек, токырь... минут двадцать смеялся, остановится не мог

Hits, ну в продолжении тебе должны посоветовать фумленты намотать и все
а по теме:меняй ступицу,себе дешевле выйдет

doctorgeb писал(а):petro86, если уже резьба в самой ступице сорвана, то метчиком ковырять там толку нет.
поверхности зацепления в резьбовом соединении будут все равно недостаточны, для того, чтобы держать усилие затяжки... каждый виток резьбы, работая на срез, держит определенную долю затяжного усилия, если эти поверхности каким то образом уменьшить, то и болт будет держать меньшее усилие, и в один не очень прекрасный момент на повороте возникнет такое напряжение в болте от колеса, что болт выскочит из посадочного места аки пуля.
а если таких недоболтов два, то оставшееся усилие от колеса передается только на 2 работоспособных болта (с еще не сорванной резьбой), но проблема в том, что эти болты расчитаны на усилие в 2 раза меньшее, чем приходится фактически (при двух неработоспособных болтов), как следствие такие болты выходят из строя гораздо быстрее, и колесо начинает жить своей отдельной жизнью где то там впереди, на встречке, или на обочине (в зависимости от того с какой оно стороны)

еще есть желание поработать метчиком или как?

+1,всё верно.Сорванную резьбу если и поправишь,то всё равно прочности у такого восстановленного соединения будет едва-едва,для вида только.
Помимо вышеперечисленных способов можно попробовать заварить отверстие с повреждённой резьбой,просверлить и нарезать новую,но возникнут дополнительные сложности с центровкой отверстия и за прочность и пористость наваренной стали никто ручаться не станет.Оптимальный вариант-замена ступицы.

R82, а у тебя на аватаре случаем не мечек?

Фото процесса работы мечеком для проворачивания резьбы:

Итог:
За мЭчек - 1 голос....замена ступицы - куча голосов.
Вывод буду менять ступицу....кстати никто не знает примерно ее цену??

P.S. Ребят всем большое спасибо, от души посмеялся

Дядька72 писал(а):Фото процесса работы мечеком для проворачивания резьбы:

. Дядька72 у меня мечИк