CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

че то нигде не могу найти достоверной иформации. стоят шпильки, какой момент нужно приложить при заварачивании гайки, чтобы нормально затянуть колесо
инфа нужна для подбора гайковерта на акккумуляторе.

х_х возьми любой гайковерт, закрути гайки, а протягивай ВСЕГДА САМ (тем более повторная протяжка через 50-100 км нужна после смены колсе), техника техникой, но может не докрутить или сорвать, а колеса это твоя безопасность. Так что думай, нужно ли оно тебе...

air007 писал(а):х_х возьми любой гайковерт, закрути гайки, а протягивай ВСЕГДА САМ (тем более повторная протяжка через 50-100 км нужна после смены колсе), техника техникой, но может не докрутить или сорвать, а колеса это твоя безопасность. Так что думай, нужно ли оно тебе...

вопрос не в этом состоял.
что где как и кого не докручивает - это вторичный вопрос.
Первичный оглашен выше

90 - 110 Hм
Зачем создавать отдельную тему для очевидных вещей??
закручивай рукой никогда не прогадаешь!

ONEGIN636,

Зачем создавать отдельную тему для очевидных вещей??

для меня например не очевидно что нужно

90 - 110 Hм

причем думаю это не правильные цифры

Добавлено спустя 43 секунды:

закручивай рукой никогда не прогадаешь!

я не на столько силен. и обычно пока что пользуюсь ключем

правдодел

Если тебе не нравятся такие цифры, то есть более простое понятие "Болты или гайки крепления колес обычно затягивают моментом около 10-11 кгс"м"

балонник тебе в помощь!!

тема бред!! в топку!!!! написал бы лучше в яндексе или гугле это вопрос, и получил бы результат!! http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... enijj.html

правдодел,

стоят шпильки, какой момент нужно приложить при заварачивании гайки

Dembr,
в твоей ссылке про болты. про болты я и сам знаю. Умник

А завтра тема появится куда сесть чтобы за руль попасть

alexei940 писал(а):А завтра тема появится куда сесть чтобы за руль попасть

ну тут много вариантов. и справа и слева ,а у некоторых посередине


alexei940,
AFTER,

такие умные, так подскажите, больше чем уверен, что не знаете. вот по этому один ржет от бессилия, второй фигню какую то пишет

правдодел, Вы тут экзамен проводите? Книжку нормальную по машинке купите и увидете усиливания затягивания. А еще динамометрический ключ по цене 3-5 тыс руб. Просто уже дошли до того, что ничего нехотят делать, надо расжевать и в рот положить. Вот и участники конференции стебаются. Уже не форум а поисковая сиситема.

нужно одеть на балонник 2-х метровую трубу и затягивать на сколько хватит силы

Toboliac76, +1

понятно, значи знающих людей здесь нет. понапишут всякой фигни поскольку не знают. тему можно закрывать. все равно никто не знает

Чем тебя не устраивает мой ответ???
А вообще мне кажется либо ты и вправду грузчик или просто Тролль....

правдодел писал(а):

alexei940 писал(а):А завтра тема появится куда сесть чтобы за руль попасть

ну тут много вариантов. и справа и слева ,а у некоторых посередине


alexei940,
AFTER,

такие умные, так подскажите, больше чем уверен, что не знаете. вот по этому один ржет от бессилия, второй фигню какую то пишет

Это на мохнатый мотороллер что ли.

alexei940,

Это на мохнатый мотороллер что ли.

правдодел,

второй фигню какую то пишет

правдодел, ТЫ дебил http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... enijj.html

alexei940,
сам ты дебил оленьский
читай внимательно вопрос. а потом ссылки кидай, ушлепок

правдодел, Это на каком ВАЗу у тебя шпильки стоят? Сам ставил или до тебя стояли?

http://www.gosthelp.ru/text/OST37001050 ... karez.html - если поможет, тут считать надо.
Так то заинтриговал. А разница моментов ВАЗ и ММС или Тойота есть вообще? Данные японцев не подойдут?

Wassab писал(а):правдодел, Это на каком ВАЗу у тебя шпильки стоят? Сам ставил или до тебя стояли?

помоему шпильки только на ниве бывают

Если НИВер, то Гайка крепления колеса М12х1,25 62,4-77,1 (6,37-7,87)

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... moment.htm

правдодел, А в чем вопрос?

Пока вы отвечали умные люди, Автор - Тролль был забанен....))))

Куда мы катимся ...............

Ну это все хорошо..
Меня вот чем тема заинтересовала:
- Наверняка у многих авто в мануалах разный момент затяжки указан (у Крузака одно, у оки другое).. А ведь на шиномонтажках на пневмогайковертах момент как установили на пистолете, там этим моментом все и протягивают..
Это нормально?

Yastrebov72,
На самом деле разница настолько мала что можно не обращать на это внимание!!!
Есть вещи более нужные, как например то что притягивать надо крест на крест и после 100-150 км надо обязательно протягивать все болты!!! А момент затяжки это дело опыта!!!

никогда не задавался целью затянуть с точностью до момента. Как отец научил затягивать руками (видел индивидуумов, затягивающих, прыгая на балоннике) так и затягиваю. ONEGIN636, + крест на крест и перетяжка...

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Хотя, если человек ищет гайковерт (а тут можно обойтись и балонником, не так и часто его доставать надобно), то работать собирается серьезно и долго. Может он просто хочет шинку по уму оборудовать. Чтобы все по букве техн. док-ции было сделано...

Добавлено спустя 10 минут 46 секунд:

Наверное сочтете за жуткий ОФФ, готов понести наказание, но не написать не могу. Так, практическое наблюдение. Форум начинает изживать свое назначение как помощь по каким либо вопросам. Народ какой-то злой стал, даже не так, не злой, а злобный. Завтра кто-нибудь зарегается на форуме и спросит например куда заливать масло в машине или зачем расширительный бачок, или еще какая-нибудь мелочь по сути, уверен на 100% что первыми 10-тью постами будут слова про то что: не умеешь не берись, зачем машину покупал и т.д. да еще и троллем обзовут...

никогда на шиномонтажки не ездил чтоб колеса поменять всегда сам кручу и окончательно ногой создаю момент, усилие уже в памяти, еще ниразу ничего не откручивалось и резьбы не срывал тьфу тьфу. А так то если от руки тянуть то тянуть надо до характерного изменения вашей физиономии вот тогда и хватит ну если вы конечно не дистрофан, в этом случае лучше на шиномонтаж