CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Собсно стою щас перед мыслью о покупке 17-го литья - резина станет 225-45. Стоит ли вообще этим заморачиваться? Чего ждать? Сейчас езжу на 16-м литье.

А тебе это зачем если не секрет???

tarakan69, KorzH тоже понтаваться хочет
KorzH, какие щас размеры?

KorzH, ну если считаешь что у нас очень хорошие дороги то можно)) будет трясти нехило, ну и диски помять проще, аккуратней ездить придётся, хотя смотреться конечно лучше будет

из колеи будет бросать.. на наших дорогах актуально

но есть же и плюсы! ехать лучше будет. резина не будет играть в поворотах.

KorzH, Надеюсь нничего страшного, у самого на лето комплект новых колес лежит на 45ом профиле, ниодеванный правда не разу ))

На резине проездиш 1 сезон)
Я на 55 ездил 2 сезона, в итоге на 1 Грыжа, в 2 стоят камеры, 2 постоянно подкачиваю.
Если хочеш понтонутся то ставь низкий профиль, но за понты надо платить.

я комплект на 40-м профиле за лето убил ,3 раза правил диски ,красиво базару нет но не более, на 60-м профиле рулится не хуже ,все это понты

Sench92jeka1981[b] Согласен на 100% !!!KorzH Выбор за тобой но хлопотно это!!!

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Шото я накасячил извеняйте

зачем жути нагоняете, два сезона откатал на 45 профиле и никаких проблем. да, жестче немного, но не критично. а по поводу гнутых дисков, то не надо покупать гамно типа GR.

Я отъездил 3 года(85000км) 225/45/17 и всё в порядке,поменял только из за того что стёрлась резина!

-DIV- писал(а):зачем жути нагоняете, два сезона откатал на 45 профиле и никаких проблем. да, жестче немного, но не критично. а по поводу гнутых дисков, то не надо покупать гамно типа GR.

Согласен, сам третий сезон отгонял-полет отличный!

Неоправданные ни чем затраты. Такой же глупый понт как ранфлэт

KorzH, Если деньги лишние,отдай детям сиротам.......За-шся на 17 радиусе,трясет раз,кидает на наших дорогах два,и третье пип-ц подвеске.

Немного увеличится расход топлива и зубы на кочках немного постукивать начнут,а так неплохо...я на 18 радиус 245/40 натягивал

Согласен, большие материальные затраты, в итоге как ни ямка, так ножом по сердцу, а тем более если подвеска короткая, диски однозначно Ковка нужна.

NIVER, писал(а),

Немного увеличится расход топлива и зубы на кочках немного постукивать начнут

С какого ху... увеличится расход топлива, сопративление качению у низкого профиля ниже, насчёт зубов, которые будут стучать, не утрируй, если пружины обрезать, да на короткоход посадить, тогда да, а на обычной подвеске, не на много больше трясти начинает...
Сам 6 лет отъездил на 45 профиле, сейчас буду "уходить" на 55, уже заменил амортизаторы в круг на гражданские, а то на родных была не в меру подвеска жёсткая, надоело как в ралли каждый день трястись....

ничего не будет
старайся только в ямы реже попадать

nemo, расход топлива увеличится не из-за профиля,а из-за увелмчения радиуса колеса В данном случае с 16 на 17 дюймов!!!

KorzH, кроме управляемости в поворотах..сплошные минусы..(была на хонде,подвеска в ужосе)

Я сознательно поменял 225/45 R17 на 205/55 R16, ибо низкий профиль это зубодробилка и ппц позвоночнику(Вытряхивает на неровностях). сейчас лежит 4 шины 225/45, если надо могу продать за 6 рублей.

Opra3M, +1000 Я анологично сделал.

///

NIVER, учи матчасть... шинный калькулятор в помошь

2 года катаюсь на 17R 225/45 что летом что зимой. И в ямы нормальные попадал, резина все еще живая, без грыж.

2 лета отъездил на 205/50 R16 по сравнению со стандартом(185/65 R14), жесче, больше страдает подвеска... Попадал в хорошие ямки, ни грыж, ни вмятин на дисках. Расход больше, в городе с 10 до 11 вырос. Легче шеркнуться об бордюр... Явные плюсы - красиво, в поворотах хорошо себя чувствует, по трассе машина перестала колыхаться от встречных фур.

С его радиус то увеличится?

Сейчас 205-55-16. Немного жестче, чем на 15-м на предыдущей, а она была той-же модели. Амморты в круговую бильштайн В4 - замечательно себя ведут.. На управляемость не жалуюсь - на 406 она одна из лучших в переднем приводе, так что дело тут не в этом. Резина хорошая, pirelli - за лето ни одной грыжи, износ нормальный, расход ниже, чем на старой машине, но там и мощности меньше порядочно. 17-ки хочу просто как детскую забаву, ибо всегда просто тупо хотелось. Или думаю, может тогда на лето купить другие 16-ки, поновее, и подвеску на -40 в принципе уронить? Я хз - хочется легкого тюнинга...

KorzH, из + понты, остальное -
Решай сам

max00 писал(а):ничего не будет
старайся только в ямы реже попадать

оно на любой резине лучше в ямы не попадать

Ездил на форде с такими дисками два сезона. Резина в поряде, если жесткость не критична, то дело того стоит. Всегда с удовольствием переодевался на летние колеса