CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Буквально на днях потекла правая стойка, из-за того что пружины стояли -9, ваз 2113
Сколько можно ещё ездить на ней, и что может быть?
Спасибо)

начнет пробивать подвеску на отбой со всеми вытекающими, позже амор во все не будет работать и машинку будет "качать" на пружине, стобилизация будет проходить маятникообразно, ездить не удобно, да и опасно, особенно на трассе. Если катать только по городу то ездить можно, хотя и неудобно, но ничего хорошего это не даст.
Сам понимаешь под короткие пружины соответствующие аморы

да я всё понимаю, до лета хочу дотерпеть, сам бы купил поменял)))
хотябы до мая) а по трассе я часто езжу к родителям в деревню

до лета должна дотерпеть, предположу что даже до осени бы дотерпела.

аккуратно там ездить все дела и доживет.

Хотя я описываю свою ситуацию со стандартными пружинами но умерающим амортизатором, хз будет ли огромная разница из-за -9 твоих пружин, возможно из-за более жесткой и короткой пружины амор окончательно сдохнет раньше.

главное аккуратней катай, удачи там на дорогах )

спасибо)))
а какие лучше поставить? наверно сс20 как я подумал -5

В этом вопросе я к сожалению не смогу помочь ) Но думаю на форуме есть люди знающие, у которых есть опыт эксплуатации.

Я эксплуатирую стоковую подвеску

Дотерпит. На десятке затянул как то, просто штоки рукой свободно перемещались
На одних пружинах ездил) А если потекла не значит сразу же отказала, какое то время потерпит если не насиловать

ventills, Не насиловать на -9??? Это как? Стойка постоянно в работе.
MalyshEXE, До мая дотерпит

в повороты на скорости не входи ато столб на дорогу выбежит. это я как практик говорю. у меня с лева задняя стойка не работала. так при повороте на 45ти крен в право и потеря сцепления с трассой, правдо ещё и влажно было но такое у меня впервые. а всё сцуко из за стойки не сработала а пружина выталкнула машинку вот и приехали.

Лучше уж поменять, да и днем вроде щяс тепло. Я 22 позавчера поменял все патрубки системы охлаждения вместе с термостатом, даже не замерз. На сколько помню у тебя же так же как и на классике, откручиваешь два крепления и аммортизатор сам вниз выпадет.. Или я что то путаю?