CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый вечер. История такова, вчера вечером сделал развал- схождения в СТО Движок. Сразу оговорюсь, что против СТО ничего не имею, ибо человек все при мне делал, выставил руль как надо и т.д и т.п. НО сегодня поехал на север и по трассе руль немного смотрит налево. Уже резину местами поменял, все равно не много руль налево повернут при скорости 100 км и выше. кто что может подсказать как сделать чтоб руль был ровно. Заранее спасибо...

То что он при тебе все сделал, нечего не значит, если глубоко копнуть, то на развале-схождении тебе могут только за отдельную плату и с хорошей совестью руль ровно выставить. А так сейчас нужно руль на зуб перекидывать в право( ну или на 2-3, зависит от положения)... Советую вернутся и предъявить претензию до устранения (если потребуется, в письменном виде(хотя операция несложная)).

руль перекидывать нельзя.на скорость не влияет.приехать и объяснить.думаю из-за этой мелочи не стоит устраивать разбор полетов.

это каким то образом повлияло на скорость авто?

Скажи,зачем заезжал делать развал-схождение?

RayBan писал(а):руль перекидывать нельзя.на скорость не влияет.приехать и объяснить.думаю из-за этой мелочи не стоит устраивать разбор полетов.

Это почему нельзя руль перекидывать?????

Ехал по трассе и на 180 яму поймал, чтоб действительно спать спокойно решил заехать показания снять. Я сейчас за 750 км от Тюмени, не резон обратно ехать. В смысле на зуб перекидывать?? кАК это??

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Да вроде не куда не тянет, но не могу привыкнуть. Там совсем маленбко влево, но не могу привыкнуть.

Если яму поймал,то возможно диск загнул и отрегулировать развал -сходение тебя норм не смогут. Езжай по тихом в Тюмень и тут разберёшся,чем тебе там налечат всякого

количество оборотов руля влево и вправо должно быть одинаковым,т.е. колеса поворачиваются на одинаковый угол.если руль перекинуть и сделать сход-развал,то это соотношение может измениться.допустим авто будет поворачивать влево бодро,а вправо с большим радиусом.

Диски ровные , потому что я еще и на шиномонтажку заскачил. Количество оборотов одинаковое

ну все.до Тюмени не трогай ничего.у тебя всего навсего дело в привычке оказывается,что руль сместился от центра.приедешь обратно где развал делал.я думаю там делов то на пару минут.

Согласен,дело думаю в себе. Тож бывало после доброй кочки казалось ,что писец чему то пришёл. Со временем пройдёт)

при развале-схождении, а именно при схождении рулевые тяги, а именно наконечники не совсем опытные мастера регулируют почти как попало, для них главное поймать оба колеса по датчикам. А руль при этом может встать чуть левее либо правее, при этом машину тянуть небудет и градусы поворота при перекидывании его на 1-3 зуба неизменят соотношение градусов поворота в ту либо иную сторону. RayBan вы имеете тех. образование чтобы утверждать свою правоту???
[b]serg787 Перекунуть руль по зубьям можно открутив саму баранку и там поймете.[/b]

1-3 зуба может ничего и не покажет.НО зачем человека заморачивать если он отдал деньги и получил смещение руля от центра.за такую оказанную услугу он имеет полное право на переделку брака.я не прав?

Баранку как то паливо снимать, ибо никогда этого никогда не делал.

я и не утверждаю, чтобы сам владелец авто это делал, а вот на сервисе где он делал услугу, они по любому обязаны сделать это совершенно бесплатно...

serg787, не вздумай снимать баранку и т.д. и т,п.!...
в "ДВИЖКЕ" откровенно плохо делают развал!!! мой тебе совет - по приезду едь на Дамбовскую в Автомаг! там реально мужичёк своего дела! Сергей помоему зовут! он тебе посмотрит, проверит и сделает, если косяков по ходовке нету!!!

да скорее всего рычаг какой-то погнул ,раз на 180 км\ч(всего-то) как пишешь яму поймал,
вот и все проблемы

В большинстве случаев, проблемы с кривым развалом-схождением начинаются не с мастера или гнутых элементов подвески, а с не откалиброванного стенда на котором этот развал делается и найти откалиброванный стенд гораздо сложнее, чем наоборот.

если есть сомнения, возьмите обычный уровень и в зависимости от конструкции стенда положите на лопатки, либо на плоскость в четырех разных точках, наверняка будет завал.

72rus писал(а):В большинстве случаев, проблемы с кривым развалом-схождением начинаются не с мастера или гнутых элементов подвески, а с не откалиброванного стенда на котором этот развал делается и найти откалиброванный стенд гораздо сложнее, чем наоборот.

если есть сомнения, возьмите обычный уровень и в зависимости от конструкции стенда положите на лопатки, либо на плоскость в четырех разных точках, наверняка будет завал.

Ага, а еще не забудьте этот же уровень по всей трассе приложить, по которой двигаетесь, вдруг она тоже не соответствует...

Даже не думай руль менять, это бред, значит развал сделали ОЧень ХЕрово, делай ёще раз и там тебе сделают по ДРУГОМУ

FRESH писал(а):

72rus писал(а):В большинстве случаев, проблемы с кривым развалом-схождением начинаются не с мастера или гнутых элементов подвески, а с не откалиброванного стенда на котором этот развал делается и найти откалиброванный стенд гораздо сложнее, чем наоборот.

если есть сомнения, возьмите обычный уровень и в зависимости от конструкции стенда положите на лопатки, либо на плоскость в четырех разных точках, наверняка будет завал.

Ага, а еще не забудьте этот же уровень по всей трассе приложить, по которой двигаетесь, вдруг она тоже не соответствует...

Дело не в трассе, а в том что если стенд не симметричный развал-схождение сделаное на нем будет тоже не симметричным, хотя по градусам все будет ровно.

Вы работали с каким либо типом стенда развал схождения, классическим или компьютеризированым?

руль перекидывать развал не правильно выставлен или рычаг погнул какой нибудь ,давление то в колесах хоть одинаковое

serg787, по прошествии недели или двух ничего уже сервисмэнам не предъявить будет, отмажутся дескать сам погнул где нибудь за 2 недели езды... переразвалиться на другом стенде нужно, и при этом указать на траблу, что руль неровно выставляется, чтобы тяги правильно отрегулировали.

Ага, здесь записался на завтра. У местных поспрошал подсказали к кому подьехать. А про Дамбовскую я с Вами согласен что там мужичек по имени Сергей четко делает. Я всегда к нему раньше ездил. Но в это раз не он работал, а мне ехать надо было на север.

Какие интересные советы и версии по развалу. надо записать

А то. Баранку переставлять я бы точно не стал

Большая вероятность , что загнул шток амортизатора при попадании на большой скорости в яму. Выход : Сделать сход развал на этих амортизаторах, при условии что они не текут и нет других люфтов подвески, по показаниям развал - схождения можно будет посмотреть, далее сделать выводы. Если развал вне допуска, то менять амортизатор.

СПасибо большое. Завтра поумничаю

Снимать руль на современных машинах - не всегда быстро и просто, так как можно порвать ленту.Лента допускает вращение 2,5 оборота влево или вправо.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Умничай.