CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый день форумчане, заранее надеюсь на вашу помощь в решении проблемы. Ситуация следующая, при повороте колеса в ЛЮБУЮ сторону на любых скоростях даже 3 км.ч из правого колеса слышен металлический треск, причем даже если маневрируешь на парковке. Заметил это сегодня, вчера вроде было все в норме....а в субботу часов 5 машина была в теплом гараже (кулибничал) ))) Может это ШРУС, тогда вопрос почему треск (именно не хруст) идет при повороте руля в любую сторону. Вроде как при такой беде должна хрустеть одна сторона ???? Ваши варианты что это может быть ? Повторюсь еще раз не шум специфичный, может это и хруст но мне кажется более на треск металла похож и этот трески при повороте в любую сторону и на любой скорости и именно из правого колеса.

nick2803, ШРУС трещит как раз в обе стороны(как серия щелчков).Скорее всего,он

"Гра-на-та"!

если при накате и нажатии на газ есть разница в звуке, то точно граната. еще можно пофантазировать на тему драного пыльника - снег в приводе - вода в тепле - совсем кирдык шарниру))) но это все-равно в гранате)

Григорьич прав, как обычно. А треск (не хруст), потому что зима, металл холодный. Меняй, обидно будет в такой мороз колом стать на каком-нибудь повороте.

Граната, то есть ШРУС.

Спасибо мужики....епрст, придется гранату покупать ))) С одной стороны даже полегчало, я то уж думал что что то иное и голова кипела от раздумий ))) Какая уже у меня машина по счету и снова граната, будь ей не ладно (((

не газуй при поворотах и таких поломок не будет.

Vitalik-valejio писал(а):не газуй при поворотах и таких поломок не будет.

ну это примерно также, как... пожелать человеку с болящим зубом больше не кушать сладкого

nick2803 писал(а): придется гранату покупать )))

внутреннюю не купи вместо наружной)

nick2803,

С одной стороны даже полегчало, я то уж думал что что то иное и голова кипела от раздумий )))

Нужно заехать на диагностику подвески, зачем гадать?.

ступичный подшипник проверь заодно

nick2803, был в подобной ситуации на цифирке. Встал посередь города.

dimon963 писал(а):ступичный подшипник проверь заодно

От ступичного гул, а не треск.

Я про треск говорю, а не про гул

Добавлено спустя 51 секунду:

Shell, упс, извиняюсь))) поторопился

Оказался все таки шрус, заменил ох знали бы вы чего мне это стоило , нет не в финансах дело а в нервах. Но одну проблему решил, вторую нажил....В общем вкратце и по порядку, нужна новая консультация. Обзвонил магазины, как всегда самый приятный ценник в оригинале на барабинской, сказали есть китайский за 1150. Думаю ну возьмем его, ибо падок я как и всяк русский до халявы, к тому же один хрен я машину быстрее продам, чем он издохнет. Еду покупаю его, заезжаю на СТО по соседству с оригиналом на замену....примерили, не подошел ((( Думаю ну не велика потеря, возьмем другой. Иду менять прихватив попутно старый. Весь его штангенциркулем измерили, все зубчики посчитали....вроде он, доплатил сверху 500 р и пошел довольный на СТО. Пришли, померили по шлицам все ок....впиндюрили смазки и давай одевать на привод....ба бах ЕПРСТ, не подходит. Оказывается внутренний диаметр на пару миллиметров меньше. Иду уже злой и с матом снова в оригинал, думаю ну как вы его мерили мне полчаса, что я снова к Вам иду. Приношу значит шрус уже со смазкой, ладно проверили еще раз....обменяли (респект магазину, что отвечают за свои косяки и не теряют клиентов). Оказывается он мне мерил что без абс, а мне надо с абс было. К чертям все, сказали пускай стопорник от старого поставит и все. Ну значит пришел я снова на СТО, вернее прибежал обмороженный в летних штиблетах ))) Все делаем, все на тот момент нормалек. Говорю спс мастеру, выезжаю за ворота, врубаю 1....опа на, газуем а машина не едет, заднюю то же самое. Закатываем обратно. Оказывается не то стопорное поставили мне, меняем....выезжаем. Хруста нет все отлично....НО, загорается пиктограмма АБС, ну и в общем то сама абс пропала как таковая (((( Значок горит, абски нет ((( Так вот теперь вопросы клубу знатоков. Что случилось такое ? Преды все проверил везде, все живые, аккум вырубал в надежде сбросить ошибки, результата нет ((((
Так может кто скажет что случилось...вот мои гипотезы:
1. Может мне воткнули гранату без абс ??? но машина то едет и стопорник вроде поставили нужный, просто в первый раз не на том стопорнике машина вообще не поехала.
2. Я спросил этого чудо мастера из близлежайшей республики, мол может ты датчик оторвал.Он сказал что их там нет. Вопрос их реально нет, или он что то оторвал или не подцепил и из за этого абс вырубилась ?
3. Может сдох сам блок АБС, тогда вопрос как он мог умереть за 2 метра, вроде замыканий не было....все в норме было до въезда на СТО ?
4. Может ли подобная шляпа быть из за того что шрус не тот ? Но он же встал на место, стопорником закреплен, машина едет.

Одним словом выручайте братья, я в тупике и полном опустошении, а на носу НГ как ни как ((( Что то меня последние дни одни неудачи преследуют, за 11.5 месяцев меньше было чем за это время ((

nick2803, дак кольцо абс на гранате было? На старой и на новой?

Sench92, на старой было само собой, на новой не в курсе. Просто первый раз я взял шрус с АБС, второй раз когда пришел менять не подошедший продавец что то сказал я не запомнил, вроде стопорник старый оставить и все. Ну мы так и сделали, поставили старый, вот только я не уточнил от какого шруса, родного или неподошедшего. То что он сейчас стоит это точно, просто как сказал выше, когда мы воткнули не тот, то она вообще не поехала ((

2 раза менял сам на максиме,заказывал в экзисте,там вроде нет особых сложностей.Проверьте вам слесарь может кольцо АБС забыл переставить,я покупал сразу с кольцами

Что за кольцо ???

А датчик АБС разве на гранате? Я что то не догоняю. У меня на ступице.

nick2803, попробуй перезагрузить БК. Для этого нужно заглушить авто и оставить на часик. Потом снова заводишь штатно и все должно быть ОК. Ну, надеюсь Если дело в мозгах БК, а не в пропущенных колечках.

гранаты есть с кольцом АБС и без него,если его нет можно со старой гранаты переставить.Ведь датчик,который стоит на ступице взаимодействует именно с этим кольцом.Просто у меня подозрение ,что после такой путаницы Вам продали гранату без колца,а механик его не переставил...

nick2803,Трещит в правом колесе ниссан максима

.
Ща тебе тут наговорят. "аборт по телефону" называется.

v1143338, ты об этом "зубастом" кольце говорил?
[img]http://www.car72.ru/images/photo/2012/12/l_40.jpg[/img]

Оно самое.

Имхо, если механник не стал переставлять кольцо АБС, то кривизна его рук не вызывает сомнений.

Как всегда все правы оказались....Продавец подобрал не ту гранату, механик поставил не посмотрев ((( В итоге так и оказалось....кольцо АБС, ладно хоть старую гранату не выкинули на СТО, сбили с нее колечко и на новую....хорошо, хоть на новой имелась возможность его пришпандорить. Результат замены в общем то пустка вылился мне в 2 дня гемороя. Урок на будущее, если берешь не оригинал, то прежде чем купить нужно покурить на форумах кто что ставил и по возможности уточнить маркировки детали.

Нет нет нет. Урок такой - если хочешь что то сделать, делай это САМ, ну или хотя бы не терять бдительность проверять и ставить все как было, а не надеятся, что продавец и мастер за Вас думать будут, хотя они это обязаны делать им деньги всетаки за это платят одному дали данные по а/м он не ту з/ч впарил другой не помнит что снял и что поставил... Первый может запарился но мастер выпустил на линию машину с неисправной тормозной системой в некотором роде...

chim_chira, Сам то я сусам, вот только гаража у меня нет теплого с инструментом, а обмораживаться зимой на снегу менять шрус мало приятного ))) Да и знаешь не то дело чтоб самому возиться, замена стоит меньше рубля а сам увазюкаешься ого го ))) Есть к приеру вещи, которые считаю лучше сделать самому....вот хочу поменять обгоную муфту на стартере и щетки, уж лучше сам повожусь чем 2 рубля тратить ))