CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Проблема!Завел,немного прогрел и поехал,через часа 2-3 заметил,что при включенной печке запотевают окна.Рукой пощупал сопла -холодные!!!Температура в норме,все хорошо,а вот что с печкой???
Кто сталкивался,подскажите,что делать или вчем проблема?

если печка дует это уже хорошо,

какая у тебя торпедо? (низкая, высокая, евро)
посмотри кран отопителя, возможно тросик слетел и печка осталась в закрытом положении

низкая!Первым делом смотрел,тросик на месте

Vovan3000, рукой то пощупал на радиатор печки тосол идет горячии,тут проблема очевидна,тросик может и наместе а вот кран просто мог закрыться

Щупал,патрубки горячие,до печки идет тоже горячий,я попробывал кран закрыть и открыть,при открытом немного теплее.А может быть такое,что пробка воздушная есть???

Vovan3000, тосол никуда неуходил?как это пробка если ты говорищь что ты просто ехал и ниче неделал

тосол на месте.Это как один из вариантов мне сказали.

Vovan3000, возможно проблема в кране,надо смотреть, крутить,щупать

А от чего появляется воздушная пробка?

Vovan3000, и пробка тоже может быть? смотри уровень тосола,

залезь с пасажирского месту и рукой кран открой полностью?, у меня було так что тросик недоконца его открывал и усе дуло коекак теплом...

Спасибо! Вечером выложу,что получилось.

Vovan3000, пробка от того что система гдето разгерметизировалась и попал воздух

Корочее берёшь заезжаешь на горку 30% передом, открываешь капот и просишь друга два больших патрубка сжимать как "своё родное"!!!!! Чтоб тосол гонять начал. Ты сам открой крышку бочка и садись за руль, газуй до 4000-5000 оборотов, только так я сам прокачивал на таких движках эту пробку. Мин. 3-4 погазуешь может и пройдет!!!!!

Тут получается бачёк на много выше по отношению к печке, и топо воздух должен вырваться от туда + ты ещё и помпой давление создаешь + друг шланги жмёт.....

Спасибо!Попробую и это

Да.... реально, проверял сам!!!!!!!!!

Добавлено спустя 39 секунд:

Да.... реально, проверял сам!!!!!!!!!

что т омне это напоминает оборванную шторку в кране печки... было такое... проверить можно тока скинув шланги с моторного отсека... но для этого надо сливать тасол... у меня было такое... снял шланги отвёрткой ткнул... закрыто... отвёл шторку этой же отвёрткой... все поставил обратно и ездил... менять его потому что как то гемаройно.. хрен подлезешь...так и продал.. кстати а может у тебя просто трос с креплений слез... или зажат плохо.. вот и ездит туда сюда а кран не открывает...
и способ описанный svash007, верный... на горочку и погазовать только ненадо до 5000 крутить то... так и горшки через выхлопуху повыкидывает..))) и смысл здесь в том что радиатор печки находится под углом и с самой верхней точки воздух иногда уходит иногда нет... ставишь тачку под углом... он занимает более горизонтальное положение и... пашол воздух по трубам...)

svash007, так и есть,воздушная пробка и удалять её следует только так.Молодца!Чувствую,жегуле имелись в твоём автопарке.
Vovan3000, у тебя авто выпуска до 98г?

1993г

Vovan3000 ну чё попробовал?????

У меня тоже была такая проблема, оказалось забит радиатор печки, разбирал всю панель, поменял радиатор сразу на медный, у него теплоотдача выше, с завода стоял алюминий. В радиаторе песок был, еще всякая дрянь, печка еле грела.

У меня тоже шторка заклинивала. Менял кран на шаровый в яме и гемор.

Посмотри заслонку (она перекрывает поток воздуха через радиатор при закрытом кране, а когда кран открываешь напровляет воздух через радиатор) она упровляется той же ручкой что и кран.

У меня был радиатор забит. Прочистил - стало лучше, но теплый воздух все равно теряется на стыках воздуховодов. В итоге снял полностью приборную панель, места стыков сопел с воздуховодами обмотал армированным вентиляционным скотчем и запенил нафиг все пустоты. Сейчас тепло, да еще и приборка дребезжать меньше стала.

Блин все испробывал!!! ППППиии****Ц

Вован,у тя хоть сам моторчик то гудит?

Конкретно гудит.Вчера погрел часа 3 новерно и вродебы немного теплей воздух пошел,хотя толком ничего не делал.Что это ожет означать?

Может термостат открыт по большому кругу, поэтому двигатель сразу пытается греть радиатор охлаждения.

термостат регулируется как нибудь?

термостат регулируется как нибудь?

угу заменой, тока

а что стоит не подскажешь?