CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет, давно небыл каюсь), взял новую машинку, дак вот, проблема: Печка при разогретой машине(80-90-100) в ноги дует теплом а на стекла и по бокам дует прохладный воздух, посмотрел уже и тосол, долил его, посмотрел патрубки подачи на печку салона с двигателя , патрубки теплые, рука терпит гдето 35-40 градусов, вот, в чем может быть проблема подскажите пожалуйста
З.Ы Может ли завоздушить печку и можно ли ее развоздушить (хотя не уверен что завоздушено)
Заранее спасибо!!

Если она новая съезди в салон где покупал,пусть заменят.......И не парься сам,а то ещё гарантии лешат........

Машина уже не на гарантии)

LightMen, у меня похожая проблема... Правда у мну пятнашка. У меня тёплый воздух дует вроде тока в салон и на лобовуху (лобовое не проверял, но вроде дует...). Перевожу на ноги, проверяю рукой - ни чё не меняетца (как ни чё не дуло, так ни чё и не дует). Люди сзади сё время говорят, что ноги на скорости мёрзнут постоянно. Скоро возможно придётся ехать далеко, а у мну дубак по ногам хлещет. Так что у мну ситуация вроде похуже... Помог?

Много про тепло в Самарах написано тут:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=26004
еще тут:
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=3158 ... t=#3158487

и еще там несколько тем...

Я поставил помпу от Газели и .....
там в теме написано....
Стало заметнее теплее, но не 100% желаемый результат.
Прихожу к мысли, что еще надо заслонку тепло-холод проклеить, т.к. по краям холодный воздух немного сифонит....

Zarkon72, вот именно по твоему случаю я слышал на сто делают переделку печки она 4.5к стоит но у меня другая трабла 100% )).

Alex10, алексп спс , заслонку тепло-холод проклеить это хорошая мысль! и за ссылки спс!

Проклеивать надо всё и вся. Проклейка всех стыков элементов печки дает улучшение обдува.
И с тросиками надо разбираться. Я у себя тросики крана и заслонки воздушной делал на разные рычаги очень удобно было и помогало от обозначенной проблемы. Не знаю у всех ли так, но у меня трос краника был чуть чуть окороче чем трос заслонки. А зацеплены они к одной ручке.
Из-за этого когда ручка уже доупора вправо крн на максимум, а заслонка имеет небольшую щель и через неё идёт холодный воздух с улицы.

Если нужны фотокомментарии отпишитесь в личку если не забуду сделаю

LightMen, что то мне кажеться что у тебя с патрубками проблема, краником, или с помпой что то не айс. при разогретой машине до 90 градусов, когда хватаешься за патрубок печки рука терпеть не может =) лично у меня так...

Кстати резиновые патрубки рукой не проверяют , резина имеет очень низкую теплоотдачу, я когда закипал из-за заклиневшего термостата, то рукой мог за патрубки держатся). А так посмотри тросики полюбому они у тебя чето недозакрывают, или недооткрывают) Не поленись сними пеку и проклей все где может тепло уходить , у меня после такого стало в машине ощутимо теплее. Поставил себе перед печкой еще фильтр из тонкой ткани так в машину перестал лететь снег (ранше через печку пролетали снежинки в перемешку с горячим водухом)

Ну кароче чем я больше по ссылкам читал тем больше замарачивалась моя голова, по этому вопросу, задам другой вопрос: Люди скажите где у нас могут сделать хорошо переделку печки, и по нормальной цене, Авто-1 уважаю но идти к ним не хочу ибо попросили за эту "модификацию" 4.5к а у меня денег не в избытке так что блин вот.
Если кто подскажет место где и спец хороший и к каровцам норм отношение, то с меня бутылка пива ну или другого напитка!

LightMen

вот именно по твоему случаю я слышал на сто делают переделку печки она 4.5к (ЧЕТЫРЕ С ПОЛОВИНОЙ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ) стоит но у меня другая трабла 100% )).

Мда, видать не скоро задние пассажиры будут чувствовать комфорт , но сё равно спасибо за инфу. Терь хоть сразу буду отвечать, а не обещать съездить на стошку

LightMen, расскажите где авто-1. Завтра к ним подъеду.....

Авто-1 находится в двух местах 1 на лесобазе а именно перекресток домостроителей и зайковской дороги )), ну по другому не назову ни как )), и второй это моторостроителей и 30 лет победы там рядышком заправка лукойл.
Zarkon72, Ну их в топку, я сегодня разговаривал с тем кто переделкой печек у них занимается , проклеивать то он будет все стыки герметиком и заслонку будет переделывать, но не понравилось то что центральную заслонку он вапще заклеит , оно мне такого не надо, в общем я не знаю что делать, подскажите к кому обратится если все сделают хорошо за ценой не постою, лишь бы все пучком стало. Могу и даже хочу сам поприсутствовать и поучаствовать в этом процессе.

Alex10 уже написал про Эл.помпу от газели,это действительно действенно(проверенно на севере).У товарища на 15-ке при включенной печке и помпе возле дефлекторов обдува невозможно руку удержать,обжигает

LightMen, Где с кем переговорить то можно. Мне тоже очень нужно, Был в авто 1 на 30 лет победы сказали что не занимаются. Где хоть кто то помочь может с заслонками?

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

LightMen, И про центральную заслонку это правда. Её заклеить нужно. Где такой мастер есть?

Хочу дать совет. У меня знакомый, правда на десятке, тоже долго не мог тепло загнать ! Чего он только не делал, и проклеивал и термостаты менял, и ещё что то делал , но однажды заменил радиатор печки на новый и в машине стало теплее ! Тогда он разбирает старый радиатор и обнаруживает в нём такие пластиковые спиральки, причём они насованы в каждую трубку ! Не долго думая, он эти спиральки выкидывает нафиг, и ставит старый радиатор обратно. В итоге, знакомый доволен как слон ! Печка стала не просто греть, а жарить !!! Воздух дует такой температуры, что невозможно держать руку ! Причина установки этих спиралек мне как то не очень понятна. Они стоят, явно, чтобы затормозить движение тосола через радиатор. Но тогда поток холодного воздуха успевает остужать его ! То бишь циркуляции не хватает ! Другой мой знакомый, тоже на десятке, по примеру первого так же выкидывает эти спирали и получает аналогичный результат ! Даже торпедо нагревается так, что жжёт руку !!! Причём спиральки существуют двух типов- пластиковые (типа капрона) и аллюминиевые. Те радиаторы что с аллюминиевыми спиральками греют лучше ! Точно знаю что такие же спиральки стоят и в восмёрочно-девяточных радиаторах ! И ещё подозреваю что и в Нексиях, где тоже все мёрзнут, хотя температура двигателя около 90 гр. ! Спиральки вытащить не сложно. Снимается радиатор, отгибаются лепестки крепления бачков и спирали удаляются. Затем бачки устанавливаются с применением герметика (на всякий случай) назад, лепестки загибаются и всё !

senin писал(а):Хочу дать совет..............

Не согласен на 100%.

Alex10, Очень содержательное высказывание. Невольно задаешься вопросом почему?

DeeMan писал(а):Alex10, Очень содержательное высказывание. Невольно задаешься вопросом почему?

Ни за что бы не написал, если бы не видел это своими глазами и не держал в руках эти спирали ! Ну не хватает циркуляции через печку !!! Нафига же тогда насосы дополнительные от Газели ставят ?! Чтобы увеличить циркуляцию ! А там спирали... !

senin, Так я против ничего не имел..... Я наооборот за. Стоит попробовать

DeeMan, Вот опять я перечитал вчера темы и теперь с тобой соглашусь центральную надо заделывать )))).
Авто-1 находится на Домостроителей 28в, если найдешь ее )))), А вапще просто езжай по Дамбовской почти до камчатской на перекрестке (который будет после рынка) повернешь на право и по правой стороне увидишь Авто-1, только я уже записался к мастеру на пятницу ))), Мастера по печке зовут Николай, смена у них 2 через 2 вот в пятницу начнется я вчера к ним заехал договорился, что в пятницу приеду после обеда , так что тебе вариант только на субботу , а лучше всего приезжай в пятницу после обеда туда и позвонишь мне, и там уже посмотрим как мне сделают.
senin, эээх, читать вам темы по ссылкам и читать ))))), спиральки эти нужны и еще как но вот разводка воздуховодов и их сборка оставляет желать лучшего ), но в принципе попробовать тоже захотелось убрать спиральки нахрен и посмотреть ))).

LightMen, все договорились. В пятницу позвоню после обеда и подъеду. Если что то я в субботу делаю!

Добавлено спустя 18 минут 24 секунды:

кстати говоря за 2 машины сразу нужно скидку требовать!

DeeMan, Ага будем требовать )), еще скажем что каровцы, было бы здорово если хотябы 5 или 10% сделают скидочку ).
З.Ы. В общем в пятницу жду звоночка )

LightMen писал(а):спиральки эти нужны и еще как

Позвольте полюбопытствовать в чем их предназначение?

Я на прошлой своей 9-ке лично перетрясал всю переднюю панель и центральную дыру заделывал и ту которая дует в воздуховод на ноги задних пассажиров. Там еще такая фишка, что длины тросика хватает либо чтобы полностью закрывать одну из заслонок, либо чтобы полностью открывать (не помню уже что я выбрал тогда). Перетряхивание панели занятие довольно гиморное и долгое, так что я не удивляюсь цене которую за него просят.

Жаль побоялся расковырять тогда радиатор и про спиральки не знал.

User123, Как я узнавал они нужны для циркуляции тосола, и сказали что подача тосола будет гораздо меньше если их убрать потому что на входе стоит одно небольшое отверстие а на выходе 10-12 этих мелких трубок, и вот спиральки служат как раз для полного наполнения и циркуляции тосола по этим спиралькам. Вот такие пироги.

LightMen, Что же не хвастаешься что печку сделал? Как результат?

DeeMan, Блин лучше бы не делал ))))))))) он сделал как он делает всем, ну а мне хотелось чтобы центральная и краник были на два разных регулятора, в итоге регулятор один, зимой в -30 как в ташкенте но зад долго наполняется теплым ибо он обрезал от консоли идущие в зад воздуховоды и проклеил блин, сейчас летом в жару не айс далеко не айс на холодную заслонку воздух идет теплый а порой и жаркий посоветовался с парнем он обещал поставить другой краник(керам) ибо в нем трабла в заслонке(хотя не факт может сама центральная недооткрывает).
Кароче сделал по стандарту и после снятия панели (до этого с завода не снимали) появились бряки вибрика и тд, время ушло и я к нему так и не попал потом.

P.S. Отписался только сейчас ибо с зимы тут не был(было много работы и дел), сейчас вновь активен тут.

из всего выше написаного я понял только то что на всех переднепривадных русских машинах (не считая калину и приору за них не знаю) проблемы с печкой и я не иключение у мя 21102 печка мозг парит конкретно то холодом дует то на 3 не работает то исчё чё

TANreal писал(а):из всего выше написаного я понял только то что на всех переднепривадных русских машинах (не считая калину и приору за них не знаю) проблемы с печкой и я не иключение у мя 21102 печка мозг парит конкретно то холодом дует то на 3 не работает то исчё чё

не на всех на космиче 2141 печка жесть-ташкент.
на вазах печка средняя а вот на нексии старого образца холод шо пипец

Добавлено спустя 15 минут 31 секунду:

Если чистка или замена радиатора не поможет то ставь электро помпу от газели должно помочь

На "Одинадцатой" был недоволен работой печки. Купил вот это чудо http://www.neva-pl.ru/avtocomp-gammaGF410.html и проблема сама собой отпала."Ташкент"